danikd

Pekne!

Ja se koukam na volant nejenom za jizdy .... a toto je peknej hnus, respektive oba ...

JJ, Blaza s nim jezdi ...

Huraa, to sjem rad ze se povedlo... Jinak obrazek zapojeni neni muj, je nekde z UP! fora, takze dekujte tam ... pridavam jeste to same pro starsi, pred 11/2013 vyrobena auta s T41 konektorem ... jinak to je vse stejne

Hele nevim, jen proste podle mne je to chyba zapojeni pinu ... ale cislo pinu mame OK... takze zkusime ... posli me adresu do PM, poslu ti je v obalce ... D

ten z bcm ma zamek kratsi, tudiz teoreticky se muze vysunout ... dal bych radsi origo ...

Ahoj, piny jsou stejne dlouhe ale ty zamky maji jine ... viz foto ... Horni ECU Dolni BCM

to jo, ale treba je kratsi ... vzdy je lepsi davat ty co tam maji byt ... nekde mam, mozna, srovnam piny ... ale nejdrive zitra

takto to ma byt ... protoze ta tvoje chyba, vypada jako kdyby byl spatne prave ten pin do motorovky .... a do te motorovky jsi dal take ten co je v BCM? Tam jsou jine!

NE myslim konektory na motorovce ... mas klasika CHYA, tam jsou oba stejne velke T56 ... jen vymyslim co by kde mohlo byt ... Protoze TSI ma jeden konektor T92 a druhy T60 a pin tam je pak jiny ...

Mel by jsi mit oba stejne...

A nemas nahodou kazdy konektor jiny? Respektive jeden vetsi nez druhy?

Jaky mas kod motoru?

jj, jinak FL zapojeni :

Ano, 56a je blize blatniku, tudiz zepredu vpravo. Je to matouci obrazek ...take jsem to v minulem prispevku popletl. Kazdopadne ty spojene 2+4 z pacek jsou do motorovky T56a/29 a BCM T73b/45, ne 46

Tak, na to PDF nekoukat, je amtouci ..., proste to musi byt v konektoru T56a... vcera sjem ansel eco-up! od 05.2016 - tj. vlastne FL ( u vsech to je stejne ) a ve schematu byl opravdu pin 29 ... no zkusim hledat dal ... Ten bily kabel ams spravne z pacek "rozdvojeny" do BCM a do ECU? Jinak kodoval jsi pri vypnutem motoru? A tempomat nefunguje? Resil sjem s nejakym zahranicnim uzivatelem na britskoda a mel tam take nejakou chybu ale tempomat sel a pak mu to samo zmizlo ...ale tam to delal prapodivne od zacatku ... Vim ze snad nejaky brazilsky to meli v motorovce na jinem pinu, ale Evropa vzdy a porad na 29 ...

Pockej pockej ... to pises krapet nesmysl ... jak v B tedy 56a ??? pravy konektor pri pohledu zepredu auta je 56b a spravne to mam byt zapojene v 56a, tj. v levem pri pohledu zepredu... T56a/29, je i po FL spravne ... a nakoduj to co jsem psal ... nesmis tem popiskam ve VCDS obzvlaste u Citiga moc verit ...

Pepo a zkousel jsi to nakodovat, nehlede na blbe popisky? Presne to kodovani co jsem psal?Jinak v BCM v merenych hodnotach dej vyhledat tempomat a je tam test tlacitek ... overis tim spravne zapojeni pacek ...

Kdyz tak to sem napis, at vi pripadne budouci ... pripadne budeme zkoumat dale ...

BCM a motorovka OK, budiky dej 114A010000, smaz chyby a scan znova ...

090H je cajk, tak posli ten log, kdo to am z obrazku opisovat :)

Ano, budiky se koduji. V motorovce nebude limitace, maximalne BCM nepodporuje tempomat, ale pokud ti to slo nakodovat, pak bude OK. Posti plny scan VCDS, zkontrolujeme kodovani ...

Budiky nakodovany?

Ahojda, tak nakonec nebudu realizovat ani origo up! soudsystem beat, takze pokud nekdo chce komplet soundsystem ( jednotka, sub, drzak sub, vlozka kufru, vsechny repro, vsechny konektory a zacata kabelaz ) tak at se ozve ...