.Honza.

A někdy Vám jde 1. stupeň naprosto lehce a někdy přes mezistupeň, ve kterém když omylem pustíte spojku, tak se ozvou zuby v převodovce? 2. jde lehce přes mezistupeň, ve kterém ale nezůstává a 3. někdy škobrtne? 4. a 5. bez problémů?

Jízda po dálnici s třemi osobami a nějakým nákladem je také něco přes 8 litrů (najeto 8500 km) Neměnili olej v motoru? Zkuste taky v servisu přes VIN zjistit, zda se Vás netýká svolávací akce na plastový čep v kufru. Uvolněný rozvodový řetěz není žádná legrace. Ten by taky mohl způsobit hlučnější projev motoru.

Dobrý den, rád bych navázal s dotazem na Fábii II r.v.2009, benzín 1.6, najeto 7 000 km. Při řazení 1. jakoby přes zub (taková mezipoloha, kde zůstávala řadící páka a při pouštění spojky se ohlásily zuby v převodovce), 2. podobně, jen lehce, 3. občas škobrtne. Servisnímu technikovi v autorizovaném servisu se zdálo po projetí vše v pořádku. Pomohla by výměna oleje v převodovce za např. Castrol TAF-X, 75W/90 splňující VW 501.50 ? Díky Honza

A jaká převodovka je v FII 1.6 ? Nepomohla by výměna oleje za olej s nižší viskozitou ? Např. v Peugeotu jsem měl 80W/90 a to znamenalo se obejít bez druhého rychlostního stupně. Po výměně za 75W/90 to bylo znatelně lepší. U FII jsem se dotazoval, zda by nepomohla také výměna a bylo mi řečeno, že olej se mění až pokud by šly všechny rychlosti řadit špatně.

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda teď s odstupem času se řazení zlepšilo, nebo byl nutný servisní zásah. Já mám zatím najeto 800 km. Díky Honza