AtomTS

Nemas v prechodu ten spravy prevodnik.Hledej na www.motordiag.cz nebo carsoft.cz tam by nejake mohli mit.Bohuzel nazev chipu jaky v prevodniku ma byt z hlavy nevim. Jde o převodník s čipem FTDI. Nicméně jeho cena je skoro jako celý kabel na COM (asi 1000kc). Normální převodník okolo 300.

Zdravím, takze moje cinkání...potvrdily se slova Pepy, malem mi spojka na dalnici odpadla, takze jsem koupil novy klimakompresor za 5000, jak pepa poradil...ale asi jsem byl posledni, dalsi uz byly za 6000,- . A spokojenost.

Ahoj, mam O1 TDi 81kW pred tim, nez vymenim cidlo chladici kapaliny bych se vas pro jistotu zeptal. Mam zavadu 01039 - Snimac pro ukazatel teploty chladici kapaliny (G2), 30-10 Preruseni n.zkrat na plus - Sporadicky. Jinak Kdyz napichnu auto na vag a sleduji teplotu tak je vse v poho a teplota ukazuje normalne,auto je za 10 min na 87 stupnich, ale ukazatel si dela co chce,chvili v poradku, za chvili spadne,nekdy se ustali tak na 70 stupnich a proste ukazuje nesmysly. Setkali jste se s tim? Diky.

No vždyť ti to říkám. promaž si to , a až pojedeš někam na delší trasu a uletí ti tato spojka, tak potom poděkuj Mildovi.J , že jsi ušetřil 5000,- Originál spojka stojí asi necelých 11 000,-, klimakompresor včetně spojky asi 26 000,- A těch 5000 stojí konkrétně co? Nevím jak je závažné cinkání když je kompresor rozpojený, proto se ptám

No prave jsem nechtel investovat 5000 pokud vse funguje, zajimalo mne prave zda neco promazat, dotahnout nebo nevim.

Prave jsem chtěl psát nové téma, ale tohle mne zaujalo, mám klimatronik a zjistil jsem ze při vypnutém kompresoru (ECON) mi spojka cinká ...takový cinkavý zvuk v motoru, dlouho jsem nevedel co to je az jsem zjistil ze jak zapnu AUTO , tedy zapnu kompresor tak to prestane a jede to v poho. Vubec nevim kde ta spojka je, a jak jsem tu nekde cetl ze tam nastrikal vazelinu, mohl by mi nekdo poradit zda se to da nejak jednoduse vyresit, ne ze by mne to nejak vzrusovalo dokud to funguje, ale to cinkani mne stve a pokud se da jednoduse odstranit.... díky moc.

01274 - ovladaci motor tlakove klapky V71 Vic info k tyhle chybe ve VISU neni Mám úplně stejnou, zkus uvést do základního nastavení, vymazat chyby, proveď diagnostiku akčních členů a podívej se znovu do chyb zda se objevila. U mne ano, tak jsem provedl Načtení bloku naměřených hodnot, kanál 005 (V71) a zjistil, že je vadný. Asi bude nutná výměna.

Takže jde o závady číslo 01271 - Servomotor klapky pro nast. teploty -V68 a 01274 - Servomotor přetlakové klapky -V71, byl jsem s tím v servisu jen se tak poptat, a dověděl jsem se že by možná pomohlo jen uvedení do základního nastavení, a že je potřeba provést podrobné zjištění pomocí vagu. Tak bych se chtěl zeptat zda by někdo nebyl schopen toto udělat v okolí prahy případně severních čech, dříve než se začnu zajímat o nové součástky. Díky.

Takže závada byla přesně tam, provedl jsem výmenu a supr.Díky.

Aha,zkusim, je jeste kde ji najdu, jaky je k ni pristup? A jak se provadi dana kontrola?

Zdravim, vcera jsem zacal pozorovat velmi zajimavou vec, bylo teplo a pustil jsem klimu (mam O1, rv2000, Climatronic).Zjistil jsem ze to nejak spatne chladi, a zahy jsem zjistil proc, klima sice chladi,ale jak dam ruku na pruduchy tak mi leti asi v dvousekundovych intervalech teply vzduch...proste z topeni, a hned zase studeny z klimy, tak jsem zkusil klimu vypnout a dela to totez, venku bylo k veceru uz 9 stupnu a ja mel nastaveno v aute 20, a z pruduchu slo stridave teplo chald aporad dookola,takze prostredi v aute s klimatronikem uz neni tak prijemne jak jsem zvykly. Vubec netusim zda hledat zavadu v mechanice nebo elektronice klimatroniku,nesetkal se nekdy nekdo s necim podobnym?Ja absolutne netusim. No a kdyz uz jsme v tom tak se mi za posledni dobu nejak strasne zpomalily sterace, proste je pustim i na nejrychlejsi a jdou jako by se jim nechtelo,ze by odchazel motorek? Nebo byva zavada v mechanice tahel?? predem vam moc dekuji

Ok, díky, ty příručku mám, právě jsem tam našel výměnu brzdovky, dělal jsem to na favalu, ale tam nebylo odvzdusneni spojky a davat si pozor na uplne vyprazneni kvuli ABS, takze asi to opravdu necham na nejaky servis. Jak rikas kazdy umi neco ale ja se snazim co nejvice veci delat sam :-) Nerad vyhazuji penize za to ze v servise jen otevru dvere.

Zdravím, mam O1 TDI 81kW najeto 205000, chtel bych vymenit brzdovou a chadici kapalinu, o chladici jsem se docetl spoustu veci,ale nikde ne nejak ucelene, kazdy pise neco jineho.O chladici vim ze se vypusti dole u chladice vypoustecim ventilem, vim ze by tam melo byt okolo 6 litru kapaliny,ale kolegovi vyteklo jen 4 tak jsem se zas nekde docetl ze se jeste musi odmontovat nejake koleno u chlazeni oleje a take vylit nebo co. Pak nevim zda to mam pred naplnenim proplachnout nebo nalit primo novou a posledni vec je odvzdusneni, predpokladam ze se odvzdusni samo pres hadici co vede nahore do vyrovnavaci nadrzky, protoze jsem se zas nekde docet ze se to musi odvzdusnovat, nekde zase ze ne. No a pak ta brzdovka, tam nevim vubec, jestli se mam do toho pustit nebo do servisu....? A vubec jake jsou intervaly, mam naplne porad puvodni, tak jsem si rekl ze bych to radeji vymenil. Díky

Tak jsem ted byl u kolegy,pujcil jsem si jeho vahu, a trhal jsem asfalt,takze jsem tomu nechtel verit zeby vaha hazela tuhle chybu a tak divne se chovala.Jenze jak jsem tam vratil svoji tak to jelo taky super, tak jsem z toho totalni jelen.Testoval jsem jen chvili, ale na 3ku 4000otacek, zrychleni na 4ku....to se vzdy projevil ten problem...no a ted jsem to precetl Vagem a chyba se neprojevila,tak netusim, ale ponechavam dalsimu pozorovani...kazdopadne moc diky...jo a muze vubec vaha hazet chybu regulace pocatku vstriku???

OK, zkusím tedy, i když poprvé se u mne váha projevovala jinak a neházela tuhle chybu,pujcim si od kolegy a uvidím. Hned se pak ozvu.