lukyfabia
-
Počet příspěvků
228 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem lukyfabia
-
Zdravím kolegové fabiáci, před půl rokem jsem měl tentýž problém co vy, zatékalo mi do auta skrze ten plech v zadních dveřích, kvůli tomuto jsem si koupil velké nýtovací kleště a nýty, zespodu jsem to zasilikonoval a zanejtoval, ale tet mi tam opět začala chcát voda, nevíte zdali se dá koupit ve škodovce nebo někde to těsnění pod ten plech??
-
Tak problém s boucháním vyřešen, vyměnil jsem pravou delší poloosu za novější a vše je OK, dle mechanika byla vůle už i v krátké poloose, ale ta zatím je dobrá, a po 230tis km měla nárok na to odejít.
-
Zdravím, mám fabii a má najeto již 230 tis km a sedačka řidiče je už docela prosezená, a u spolujezdce je dobrá, otázka zní zdali jdou prohodit, a jak to bude se stavitelností výšky, protože řidičova má nastavení výšky a spolujezdec nemá, tak jde jen prohodit spodek sedačky nebo ne?? dík za rady
-
Tak dneska auto zvednuto a vše překontrolováno, se vším hejbáno jak ručně tak monpákou a nikde žádné vůle, jen to že levá poloosa má menší vůli, dle mechanika to není zas tak hrozné, ale že by to tak bouchalo. Tak poraďte co tedy s tím??
-
OK, zejtra jestli budu auto zvedat, zkotroluju i ten silentblok, jinak už nevim co by to mohlo být.
-
Vše odzkoušeno, a nikde žádná vůle, sem vše zkoušel monpákou rozhejbat a nikde nic nenalezeno, žádná vůle nic. Ještě budu celé auto zvedat u známého, a zkouknem to.
-
Silentbloky jsou nové, a na stabiku jsou také dobré, toto mi kontroloval mechanik při té výměně silent. na ramenech, jinak cca před půl rokem se začali z ničeho nic oběvovat takové pazvuky když sem jel přez nerovnosti pomalu a bez kvaltu jako by občasné skřípnutí, jako když šroubovákem bouchnu do kricího plechu za kotoučem př. brzdy. Nevím no, podotýkám že auto má najeto 230 tis.km
-
Když vytočím kola a rozjíždím se tak nic právě necvaká, ale když se normálně rozjíždim tak je slyšet zvuk jako když sou utržený silentbloky na ramenech, a při rychlosti 80/h je slyšet i lehké hučení když to nebouchá. A která poloosa odchází dřív?? Krátká nebo dlouhá?? nejsem si jistý ze který strany se to ozývá. Díky
-
Tak jsem dnes vyměnil ložisko levého kola, ale bouchání z př. nápravy pořád trvá, jedná se o tupé bouchání kov na kov, toto se děje když začnu brzdit motorem tak to začne bouchat a po chvilce přestane, šlápnu na plyn, pustím opět plyn a zase bouchání, silenbloky měněny nikde žádná vůle. Co by to mohlo být?? Napadla mne poloosa, je to možné??? Při rozjíždění to lehce buchne jinak nic.
-
Zdravím kolegové, mám FI 1.4 TDi rok 06 a minulý týden jsem nechal měnit zadní silentbloky na ramenech, dával jsem origo zesílený, po tom jsem nechal udělat geometrii, ale pořád když jedu po rovinkách kde nejsou nerovnosti cítím bouchání do př. nápravy, nevím co to může být, a když držím volant rovně auto jede mírně do prava, kola tam mám letní CMS 15, a jsou vyvážená. Tak poraďte co to může být. Nikdo nic?? Byl jsem u mechanika tak to ujíždění do strany se vyřeší srovnáním volantu, ale jinak to bouchání do nápravy pořád přetrvává, spíše to jsou vybrace, může to být spojené s vadným ložiskem v kole, protože mám načlý ložisko od 65km/h to hučí jako sv..ě?? díky
-
Tak problém vyřešen, baterii jsem vyndal a dal na nabíječku, po tom jsem baterku vrátil a vše OK.
-
To ne, kilometry zůstaly, ale nikdy před tím mi toto nedělalo. Auto mám cca rok a baterku jsem ještě nenabíjel, tak nevím.
-
Ahoj, dnes jsem mněl úplně stejný problém u fabie rv 06 1.4 TDi, zničeho nic se rozsvítilo ABS, posilovač řízení, ručka, problikávaly budíky, a potom při zapnutí výhřevu zad. okna problikly budíky pípala ručka a výhřev se vypl. Po 12ti hodinách jsem nastartoval a v poho, ale po 10 min to samé, motor sem chcípl a už nenastartoval. Takže nevím co stím, tento problém se projevil poprvé a to dnes když byla teplota -12 st.C. Poraďte co stím?????
-
OK, díky za radu.
-
dá se nějak zjistit stav obložení bubnových brzd aniž bych je musel rozebírat?? asi ne že??
-
Jo, bubny brzdí, akorát je potřeba trochu utáhnout ručku. jinak díky
-
Zdravím, vlastním FI 1.4TDi 59 kw combi, a uvažuji o čipu kdy po tom by auto mělo okolo 100 koní, má smysl na vozidlo dávat na zadní nápravu koutouče?? Už niní se mi zdá, že to brzdí slabě oproti fabii co jsem měl 4x kotouč. Díky za rady
-
Mně ukazuje pal. počítač spotřebu dlouhodobou někdy i 3,3l/100km , a reálně je to kolem 4l ne??
-
mám 1.4Tdi 59kw už cca půl roku a na ten zvuk 3válce jsem si zvykl celkem rychle, i na ten tah motoru, ale do nějakýho čipu bych chtěl taky jít, co jsem tu čet tak 100 koní z toho daj, což odpovídá výkonu 1.9 a se spotřebou okolo 4l a to je slušný žihadlo potom.
-
já mám také 1.4 tdi ale silnější 59kw a najeto už přez 224tis a musím zatukat že bez problémů. myslím si že ten motor vydrží hodně když budeš řádně měnit náplně a filtry atd..
-
jjo určitě ji zaslepím. Tak to vyzkouším a uvidím. Díky
-
aha, takže když odpojim tu hadičku co vede na EGR tak ho to uvede mimo provoz tedy OFF, takže to mohu zkusit normal zaslepit ale bude svítiti kontrolka, potom když to opšt vrátím bude vše zase jako před tím? nebo bude kontrolka svítiti pořád? díky, tak to zkusim s tou hadičkou
-
aha, a co stačí odpojit?? a motor se ohřívá déle???
-
Aha, a kam si dával záslepku?? mám verzi s chlaidčem výfukových plynů tak nevim jestli záslepku na konec toho chladiče k EGR nebo hned na výfukový svod. Jinak někde sem četl že když se zaslepí EGR tak při chcípání ten motor trpí. Co je na tom pravdy? díky
-
Zkoušel ste někdo u 1.4 Tdi zaslepit EGR??? Má to smysl?? v čem je to lepší?? Díky za odpovědi