Jaroě

Smirekx , místo kolínek jsem použil hadičku z akvárka i s kolínkama, aby se hadička nelámala.

Pokud voda neubývá nebo nepřibývá, tak to nějakou dobu vydrží. Jak psal Malta, častěji kontrolovat hladinu v expanzce..

Taky jsem to nakonec vyřešil drátkem.

Právě že Octavii, po zkušenostech s bratrovou nechci. Jinak dík za odpovědi. Tomus, pokud o tom víš kulový, tak se laskavě nevyjadřuj. Na každém fóru chválí jen ty své vozy a ty ostatní jsou šroty. Jen jsem chtěl vědět, zda někdo nemá nějaké poznatky.

Nazdar, mám dotaz. Chci koupit auto, rozhoduji se mezi Kia Sid a Fordem Mondeo. Rok výroby kolem 2012 s cenou do 200 000 Kč. Máte někdo zkušenosti s těmito vozy? Jára

LNejlepší to hodit někde do jámy, Škocna co víc.

Jak to chceš proměřit, je tam snad stovka drátů.

Únik kapaliny není, Wag neudává žádnou chybu. Proměřit káblíky se nedaří, jejich tam tolik ( u řídící jednotky) že nenvíme které měřit. Misumi, co tam chceš opravit chytrolíne, polamáné kolečko? Jinak díky za rady.Novou řídící jednotku kupovat nehodlám, nějak odpojím pipák a přelepím kontrolku.

Ahoj, s hlášením závady na expanzní nádržce mám problém již dva roky. Vyměněna chladící směs, poté se čistila a následně měnila i expanzka. Problém přetrvává i když ty dva drátky propojím. Skoušely se měnit i budíky, nic nepomáhá. Někdy to nezapípá a jindy hned po nastartování. Někdy s teplým motorem po jeho vypnutí a zase nastartování to přestane. Potřeboval bych v budících přerušit to pípání ale hlavně vyhodit kontrolku teploměru. Trufl by si na to někdo? Jára

Zdravím, zítra budou nové budíky.Jen mně ještě vrtá hlavou jak zjistit který vstřik blbne? Zapalovací lištou to není, měl jsem jednu půjčenou a blblo to taky.

vn

Svazek je odmotaný, navíc za studen po startu, (ne pokaždé) jde chvíli na tři válce. Vag neudává žádné chyby. V servisu si neví rady. Zítra s tím jedu do jiného, jsem zvědav co se vyskytne. Svíčky vyměněny a jestli to je zapalovací lištou to bude oříšek.

Nejsem si jistý, zda je svazek rozmotaný. Kouknu se na to, je tam ale brbý přísup. Jedná se o Fábii 1,4 Mpi. Díky za upřesnění.

Omlouvám se za nadpis tématu. Zdravím, pipá a poté se rozvítí teploměr na přístrojovce. Dle jiných rad jsem dal novou chldící kapalinu a vymněnil expanzku. Problém přetrvává., skusil jsem i propojit dráty z expanzky, stav se nemnění. Když vymněním čidlo na termostatu, myslíte že to pomůže? Dokonce mi spadla i ručička ukazatele paliva. Ručička teploty vody je po zahřátí normálně nahoře. Není problém náhodou v budících? Děkuj za radu. Jára

Zásuvku jsem čistil, ještě tu kostru na přívěsu prolezu. Díky