Radek Zatloukal

hoj nemáš pravdu, ten pretlakový ventil pracuje uplne obráceně....když je motor v klidu je otevreny a kdyz chce tahat, tak se uzavira... znamená to primou diru do sani...

OK díky

můžeš mi ukázat kde ho najdu?

potvrzuji chorvatsko a zpet 1300km - prumer 7l/100km..jeste bez LPG minulý týden zlín ostrava 150km - 7.1l LPG/100km jinak normál 9-10l LPG/100km

při zahřátém autě spotřeba na místě je 0.6-0.8 l/h

cau možná se to někomu bude zdát banální, ale pokud máš climatronic a né manuál klimu, tak si zkontroluj jestli máš zaplé eco. pokud tam nemáš nic (já tomu říkám polo, tak je spotřeba min cca o půl litru vyšší) a auto je auto....

bud váha vzduchu a nebo ventil N249 a nebo BOV ventil pouští tlak... především logovat...nejlepší je mít stejné auto a zkusit přehodit...

zdar nech si to nacipovat a nic jinyho s tim nedelej. motor bych nemenil....

ahoj chlapi, potřeboval bych radu ohledně turba.. dělal jsem log ve skupině 115 vag-com 304 a je to zobrazene v dobrem programku od diesel-power log vypada asi takto viz příloha...jak se vám to zdá? mě se při tom nástupu plnícího tlaku zda ,ze je tam velky rozdil v pozadovanem a v aktualním... co si o tom myslíte vy?díky za nazory

Zdar chlapi ,jake jsou skupiny ve Vag 304 na kontrolu vynechání zapalování.Resp potřebuju skontrolovat cívku,mám na ni podežření.díky za rady Auto: O1 1.8T RS

A nebo zkus vyčistit mezichladič stlačeného vzduchu - intercoler.Jak se olej cpal zpět do sání,tak ti nejspíš zacpal ten chladič....zkus vyčistit a dej zprávu jak si dopadl...

Zdar ja jsem z mistřic,někdy z jarošova a pocházím z březolup a říkám o sobě ve světě ,že jsem ze Zlína...

Zdar chlapi, já mám v OI RS 132kw LPG mám najeto na plyn 1500km a auto slouží,rozdíl ve výkonu není znát a na dálku si veme 1,2kč.Jinak průměr 1,5kč. Mám tam sekvenční vstřikování a nádrž na 70l v rezervě.Plnění v nárazníku. Jen mě trochu mrzí,že jsem už ho tam nedal dávno...jo ročně najezdím 35tkm a auto má najeto 140tkm

jo a trvalo to dve hodky...hodku první ,pul hodky druhe a pul hodiny rozborka sborka....

zdarec chlapi,tak vcera jsem konečně vyčistil ty čočky,no hrozná mrd.... a taky trochu trvalo,než jsem došel co který šroubek.nicméně se mě to podařilo i když jedna čočka se mi trochu zmlžila..ale stejne jsem zjistil,že mám vypálené zrcadla u těch čoček..takže stejně asi budu kupovat ty korpusy...

dík zkusím to vycistit a uvidim...sice se me do teho nechce ale nic jineho me nezbyva....

Zdar chlapi je možné někde sehnat nové čočky do xenonů?našel jsem jen čočky na bixenony na prodej ale klasiku ne-e.... mám je zakalené a nechce se mě s tím mr.... a čistit je...díky za rady

Ted jsem nasel v kufru nalevo nejakou krabicku s kostkami a byli fest zaoxidovane,tak jsem to prostříkal kontakt sprejem a uvidime...

Zdar chlapi jsem čerstvým majitelem O1 RS.Předvčerejšky jak jsem mířil do č.budějovic tak jsem stahl okno u spolujezdce a nahoru už nešlo,musel jsem zastavil a vytáhnout ho přes spínač u spolujezdce.Po pár km fungovalo normálně.Ale včera se mi do toho přidali všechny okna.Dolů je stáhnu normálně ,ale nahoru musím jít od řidiče tlačítkem na otvírání dolů.(tlačítkem na to okno,okno sjede dolů a pak teprve vyjede nahoru...)a když některé okno stahnu do nějaké polohy(třeba do půlky ,tak za chvíli se samo zase zavře.A tak to dělají všechny..za chvíli zase jdou normálně...do toho se mi přidal centrál sám se zamyká..jedu a cvak cvak a jsem zavřený v autě...otevřu tlačítkem od řidiče a po cvhíli znova.Pak zase drží,pak zasejc ne...co tomu může být?poraďte díky