KoNG

nevím jak škoda ale co jsem měl možnost jet s více vozy tak řazení bylo opačně ale je fakt že v česku jsem taková auta neřídil

nestačí to překódovat ? mělo by to jít jelikož si nedovedu u verze pro anglii představit řazení naopak ))

hezká barvička taky jsme o ní uvažoval ale nokec jsem si místo metle přidal výbavu

jikra: aut. servis prý si to nafotí a pošlou k vyjádření ŠA MB a samozřejmě to promazali a rozhýbali šlo to celkem ztuha a občas to při setření někde vynechalo nějaké ty centimetry (pak jsme si to promazal ještě raz)

bohužel BTW: když mi oblastní manager ze ŠA k netěsnosti kolem turba napíše vyjádření - nežádoucí projevy nezjištěny tak to už svědčí o všem! k tomu už nemám slov maximálně "ojebat" zákazníka a né řešit to aby nějaké krédo značky zůstalo zachováno ale co už vždy a stále to bude o lidech!

takže jsem asi předurčen k pravidelným náštěvám v servisu Nově vzniklé problémy - Vrzání sedadel a velká vůle sedadla řidiče - kontrola při serv. prohlídce - Lak na vozidle (rezavé fleky po celém vozidle) - řeší se - Netěsnosti turba (vytéká olej mezi přírubami) - dojde k výměně turba

já to mazal minulý týden konkordem, páč ve škodovce na mě čuměly jak na blba

jikra: ten samý případ 1/2 roku starý room a stejný projev stěračů jako máš ty

vložím sem tyto dva dokumenty a každý ať si z toho ohledně řetězu udělá závěr sám 1.4_TSI_manual.pdf Zazehovy_motor_1_2_TSI_77kw.pdf

to už raději E10 nebo E85 než LPG

no já jsem zatím ve stavu že mám najeto skoro 13tisíc a z turba vytéká olej už jsem to někde popisoval - čekám až se vyjádří ŠA k danému problému. Auto jsem šetřil žádné vytáčení nad 4tisic ot. a stejně tohle EDIT: takže dnes telefonát ze servisu, kde jsem byl informovát o skutečnosti výmeny turba a přistavení vozidla takže se přidávám do klubu výměněných turb na TSI

stačí to správně nakódovat swing umí sound systém ! v long code pro rádio zadat byte 1 hodnotu 02 a byte 2 hodnotu 00 byte 3 hodnota 01 a mělo by to šlapat servis by to měl umět

Příklad "řádného" parkování

max: otvory jsou stejné, funkci přisvěcování zajištuje další jednotka takže pokud ji nekoupíš přisvěcovat nebudeš pouze mlhovky

uploadnuto přímo sem:) Co se týká vody stékající po okně já mám obě boční nastříkané tekutými stěrači a mám klid voda přímo odskočí a okno čisté jak dětská predelka Jj v servise ti řeknou různé zajimavosti 6R7-937-087-F.zip

ekkar: co jsem se díval tak nikde vevnitř žádný odpory nejsou, ale je dost možný že je v bajonetu

jak říkám já kam se hrabe 21W žárovka )) pořízeno na ebay.com odpory? žádný nejsou pouze přepinovat plus pól na správnou pozici

škoda zrovna tento design je luxusní

ledkyb - levá strana 24LED SMD 5050 2LED - pravá 36LED SMD 5050 3LED bohužel se žárovkou nesrovnáno z důvodu deště ale už pohledem je jasné že to svítí o dost víc i ta 24LEDka (můj názor)

doporučuji nechat přehrát soft v BCM ten vám to z 90% vyřeší

takže vyjádření odborného poradce SA k tomu prosakujícímu oleji kolem turba - nežádoucí projevy nezjištěny z toho mi plyně že se na to prostě jednoduše sere dokud to neklekne není třeba co řešit

anglický label ke stažení zde http://koti.mbnet.fi/navicore/Skoda/Fabia%20II/6R7-937-087-F.lbl

no slušný 14dní a neví co s tím ani výrobce

defakto to je 2 turbo měněný na tomto fóru , já z auta rozhodně závoďák nedělám

no bude to tím, že to jsou 5050 2led ještě čekám na 36x5050 3led pak uvidím jestli to má smysl porovnání určitě odfotím jinak 18x Superflux svítí ještě hůře bohužel se musí přepinovat dráty záměrně to je zapojený plusem na objímku