Petr Svetr

s těma kvótama na liftbacky to soudruzi z NDR opravdu trochu nedořešili, v VW si údajně mysleli, že se bude vyrábět minimálně 60 % Passastů, vzhledem k tomu, že Passat a Superb kombi jsou v podstatě shodné, mělo se vyrábět skoro 80 % kombi... nicméně zájem u Superba o liftback je cca 70 % oproti kombi, tím spíš že nyní je k dispozici i Sportline (většina se vždy prodávala jako libtback) a také i IV liftback, což původně nemělo být, je na tom VW v Bratislavě s plánováním jako kdysi soudruzi s pětiletkama...

nevím, proč zakládáš nové téma, jedno tu už je (Parkování pomocí aplikace Park Assist Pro - název není správně a je převzlatý od VW) ...nicméně jelikož tato funkce nelze v ČR objednat, asi moc s odpovědí neuspeješ...

já mám nyní termín 25. KT, objednáno 23.1.2025, snad to vyjde, protože prý se nepočítalo s tak velikým zájmem o liftbacky

obecně, jedná se o výrobní typový štítek, vin štítek je paskvilní pojem který bohužel používá i ministerstvo dopravy, když jej strhneš nebo bude poškozený, vozidlo je nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, na silnici Policie povolí dojez, na STK nepřijdeš, resp. dostaneš STK na omezenou dobu... nejčastěji se typový štítek mění po dopravní nehodě, pojišťovny to normálně platí, otázka je proč jej máš poškozený, padělání štitku může být bráno jako pozměňovaní identifikečních údajů vozidla, tedy opět nezpůsobilé vizidlo a případně i sankce...každopádně když budeš Googlit, najdeš spoustu firem, které štítky vyrábí a jsou k nerozeznání od těch co Bi ti prodal prodejce, který mu dodá výrobce...

Ferda sem už roky nechodí

... a ještě je to dražší než L&K... jak jste ne to s objednavkami, kdy jste letos objednávali a jaký máte termin dodání ?

ještě lepší je to neřešit a nebýt otrokem auta, ale jeho uživatelem, někde jen tak jezdit aby, no nevim, ale tak si tedy užívání auta nepředstavuji

žádná kontrolka nic nedává vědět, takto to u Škodovek nefunguje, pokud by se rozsvítila, je už hodně velký problém, nikoli že se jedná o regeneraci

mám k dispozici jednu sadu samolepicích textilních výplní do všech přihrádek, vyrobených podle šablony od Turka, kdyby měl někdo zájem tak SZ, dodělával jsem sadu pro známého ab ze zbytku ještě jedna sada vyšla,,, Edit 24.2.2025: prodáno, již žádnou nemám a mít nebudu...

mám k dispozici jednu sadu, kdyby měl někdo zájem tak SZ, dodělával jsem sadu pro známého ab ze zbytku ještě jedna sada vyšla Edit 24.2.2025: prodáno, již žádnou nemám a mít nebudu...

Máme sice KAMIQa 1,5 TSI DSG, necelých 7 tis. km, 05/2024 a přesně stejně při pomalé jízdě při dobržďování pískají přední brzdy. Také se mi snažili napovídá že špína, kamínek, zima, pak že je to normální, ale můj Superb III FL, ani předchozí KAMIQ 1.0 TSI nikdy brzdy nepískaly, napadlo mě, zda nepoužívají nějaké nové materiály jako příprava na EURO 7 normu či co... je to děs, když to čtu , protože mám S IV objednaného ...

první náš KAMIQ rok v provozu, roční operák, brzdy bez problémů 1.0 TSI DSG , současný KAMIQ 1.5 TSI DSG pískání brzd při dobržďování, při pomalé jízdě, s velkou pravděpodobností od předních kol 😞

na youtube je spousta videí ...

Také se dovolím připojit, začátkem léta bude na prodej nebouraný garážovaný L&K liftback facelift, 2,0 TDI 140 kW 7° DSG, stříbrná brilliant metalíza, interiér hnědá kůže s béžovým stropem, navíc nezavisle topení, tažné zařízení, masážní odvětrání sedadla, zadní stěrač, alarm, rezerva, Columbus 9,2" MIB 2.5, DVD, SIM, 2×SD, USB-A, hlasové ovládání, paket Rear, třízónová klimatizaceV, vyhřívání všech sedadelr, poaktivní ochrana cestujících0, 230V zásuvka a další USB. Najeto bude cca 82 000 km. Předpoklad ceny 600 000,00 Kč. První majitel, vozidlo je registrováno na RČ.

však se také dočkáme...

co to ukazuje? že je to úplně stejné jako to měl Super III, tečka... nesrovnavej Superba IV s ničím jiným než je/byl Superb III ... a smiř se s tím nebo si kup jiné auto...

to asi těžko, jak se dívám na tyto fotky, je to totožné, jedno je lift a druhé kombi

a není to náhodou o tom , jak si tam ty sítě nainstaluješ?

jaké zklamání ? že ho neměli k dispozici a nedali ho tam nebo že na něho zapomněli ? furt lepší, než kdyby ho zrušili bez náhrady

hoši, máte pravdu, koupit to nejde, je tam jen cena, a to co tam je uvedené, to je asi nějaký zmatený překlad, že to lze koupit až 30 dní před koncem platnosti...

to není úplně pravda, mám S III FL, srpen 2019 a tedy konec v srpnu 2025 a nabídku v aplikaci normálně mám

já jsem tonu O III řešil tak, že jsem při dlouhých cestách na nafoukl bederku naplno a jezdil jsem knoflíkama nahoru a dolů a v podstatě je to úplně stejný princip jako když je zapnutá masáž na tom sedadle. Akorát jsem to tlačítko musel držet a jezdit nahoru dolů.

takže dnes telefonicky mlživě sděleno něco, z čehož by se dalo nepřímo usuzovat, že je v ČR legislativní problém... ale je okolo toho obrovské tajemno... otázka proč Kodiaq II RS lze s 2,5+, tedy s parkováním na dálku objednat, opět nepřímá mlživá odpověď ... s ohledem na dobu začátku výroby a dodání ... třeba ani nebude aktivní ...

asi rok jsem to řešil tím, že jsem po rozjezdu a ujetí cca 300 m zastavil, vypnul zapalování, znovu nastartoval a vše asistent zase fungoval (znal jsem z O III FL, kde mi to také dělalo), do té doby jsem ale vůbec netušil, že mi nejde klakson, až když jsem ho jednou potřeboval pro odvrácení kolize a o no nic, proto jsem řešil se servisem... servis na záruku při těchto problémech vyměnil právě podvolantový kroužek a to na doporučení výrobce, současně doporučili výměnu aku, bohužel ne na záruku, chybělo však velmi málo, aby po proměření disgnostikou na záruku byl... jelikož bylo před zimou a škodovka měla na aku slevovou akci, vyměnil jsem sám za své

vadný podvolantový kroužek v kombinaci se slanou baterkou