Radek Obadal

ja se chci zeptat leju do 1,8T olej 10w60 a menim ho po 15tis. km a ted mam najeto 4000km a rosvitil se mi servise 1500km, a bude to rok co jsem naposledy menil, to se rosvicuje bud po ujeti km nebo po roce??

1,8T 20V nejlepší motor jaký byl vyrobený 1,8 20V výkon nic moc, spotřeba dost velka

ne není zatuhlý dá se s ním hýbat normálně neví někdo číslo te blbosti nebo cenu??

jakože když je auto naložené tak se xenony nastaví výš jo?? takže nic podstatného s motorem nebo haldexem???

tak kontroluju auto a tohle jsem našel a nevim co to je a na co to vubec je, neporadí mi někdo prosím??? je to na zadní nápravě verze 4x4

jenže mě cvakají obě zadní dveře je ot možné aby to bylo jak píšete?

a do benzinu to taky nedávat?? taky zničím motor a turbo???? to asi vítr ne??? ale vím že známý má 1,9TDI 96kw nachipovanou jak jsme ho tam dali tak říkal že to jede trochu huř tak nevím no

já mám tlumiče Bilstein B6 se zesílenýma pístnicema a za ty peníze špičkový podvozek

já tento motor mám a chci se zeptat co je lepší bez ohledu na hluk a spotřebu, trubka od turba až po konec bez jakýchkoliv tlumičů nebo trubka s rezonátorem???beru to na výkon???

já mám 60tku a to je mazec, ale zvažuju nad 63 nebo 78

jako central nebo mechanika dveří???

někdy mi začne na zadních dveřích cvakat central jakoby se pořád otvíral čím to může být??

firma SPEEDPRO.cz je v okolí Ostravy a flocují palubní desky

já bych řekl že nejvíc Octaviím sluší disky stylu SpeedLine ale ta cena

jak píšu měl jsem V-maxx a po týdnu jeho testování uplně vytekl dokonce na jednom místě zničený celý tlumič v závitu i prask, poradte mi s těma pružinama

no asi mám

hlavně se neunáhlit, já koupil v-maxx a při mojem stylu jízdy byl v-maxx zničený takže protojsem šel do těch bilsteinu ty sou fakt tvrdý a stavěný na tyhle podmínky, akorát řeším drobátko snížit díky sportovním pružinám, jaký máte na to názor???? má to cenu snižovat 4x4 ale zase ty 3cm?? jinak pružiny by byly asi Rieger

to bude tou zimou protože nikdy mi to nedělalo až v tyhle mrazy

no mě za studena taky v tehle zimě tam něco šustí ale jak se to zahřeje tak je klid co to může být taky ten řemen???

no já mám Bilstein B6 Sport se zesílenýma pístnicema ale nemám to na běžné jezdění ale dá se to sice je to dost tvrdé možná by nebyl špatný, ovšem cena je někde kolem 22000kč

ne chci na zimu 15 závodní tak budu muset místo 312 kotoučů dát 288 tam se 15 vejdou??

vím že na předky kde mámbrzdy 312 bohužel nejmenší elektrony jsou 16 tky ale když mám v zadu 256 dám tam 15????

skusím to dát na zvedák a odpojit svorkovnici na baterii co vede k těm pojistkám nebo vyndám jednotlivé pojistky

no v otáčkách 1200 mi jede turbo a občas to i střelí tak bych to chtěl nastavit volnoběh i za tepla

cituji : COSBY tu někdě uváděl příklad z dálnice, kdy ve 150 ho 4x4 bez ESP pěkně na dálnici roztočila... to znamená že měl 4x4 ale s vyplou funkcí ESP takže haldex funguje pořád i ve vysoké rychlosti