Přejít na obsah

Honza9007

Člen ŠKODA Klubu
  • Počet příspěvků

    1871
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    19

Vše zveřejněné uživatelem Honza9007

  1. mikrofon by mělo být číslo 3B0 035 711B cena dle ETKY: 1308,37Kč A když to číslo zadáš do gůglu, tak Ti vyjedou tyhle obrázky: https://www.google.de/search?q=3B0035711B&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cVzlUveTA8XGswbX3IDICw&ved=0CCgQsAQ&biw=1366&bih=643
  2. vycházelo to zhruba na 20-25tKč za kompletní přečalounění
  3. 19.4. vypadá docela dobře, protože jsem si naplánoval na 18.4. svezení v Sosnové na okruhu. Teď jen doufám, že z práce nedorazí "nabídka, která se neodmítá". Pak bych musel oboje odpískat a jít za prací
  4. kdybys Jirko koukal pořádně, tak bys nás tam ještě viděl stát
  5. za 32GB 399€ http://www.google.de/nexus/5/
  6. kluci, jestli někdo máte zájem o Nexuse přímo od gůglu, tak dejte vědět. Můžu vám je v DE objednat a přivézt už jsme s Terčou takhle řešili tři kusy
  7. jo! jediná fotka z cesty do Krušovic; jel jsem za pawoukem, který si chtěl zřejmě vypálit žárovku a mohl to následně svézt na provedené úpravy na autě... A o kolegialitě oslňováním mlhovkou ani nemluvím
  8. Nefotili jsme, protože nám Marek všem sežral večeři kluky vylákal ven, aby se šli podívat co jim nakódoval a zbytek mezitím Radius bavil svými sepsanými závadami. No a Marek mezitím všechno popapal. A fotit prázdný talíře je fakt ujetý
  9. žádnýho vetřelce jsem tam neměl; kolem plechu pod motorem se nemá jak dostat A z boku tam taky není tolik místa
  10. takže hlásím návrat. Ta mlha tam teda byla výživná...
  11. mám pocit, že u Petra jsou téměř ve finální fázi očekávání potomka. A do porodnice to má snad hodinu cesty, nebo tak nějak to psal. Takže tam to fakt chápu. Hlavně, aby to všechno vyšlo bez komplikací a byli zdravá a šťastná rodinka!
  12. přijeď pane Kolem 16:15 odjezd z Benziny na Bělohorský a kolem 17:00 dorazí Mr.Eastwood a pak máme svolení si dát papů
  13. to zas nedělám. Ono včera totiž bylo fakt prd vidět; a hned vedle cesty jsou stromy a vezla v autě děti. Takže jsem pak spíš naopak nechal víc místa, aby měl klid a já dojel v pořádku. Protože takoví řidiči jsou pak schopní všeho - i to zašlápnout ve chvíli, kdy to vůbec nečekáš
  14. z okna u auta nevidím... Včera jsem musel jet za nějakou paní, která večer za deště neviděla a jela uprostřed! silnice, asi 3 kilometry kolem kaolínovýho těžebního místa mezi Nehvizdy a Horoušany... https://maps.google.de/maps?q=50.116602,14.736829&num=1&t=h&vpsrc=6&hl=cs&ie=UTF8&ll=50.116877,14.736829&spn=0.008049,0.029311&z=16&iwloc=A A tam je takový krásný mazlavý sajrajt... Fakt luxus. Ale mýt to dneska nebudu - tady u nás je lehký mínus, tak bych si rozbil hubu na nájezdu do garáže před barákem. To bych dneska dorazil takto:
  15. lenochu moje "kamufláž" na dnešní den
  16. Při podřazování dávám VŽDY meziplyn na dvě spojky! Jinak je to úplně k ničemu a jen "na efekt". Osobně např. na sjezdech z dálnice podřazuji ve 115km/h s meziplynem za 4, v 90ti s meziplynem za 3 a na sjezdu mám 60 a můžu to na trojčičku držet a za zatáčkou pak můžu opět akcelerovat a řadit nahoru (buď 4° nebo rovnou 5°). Meziplyn by měl otáčky motoru přiblížit do výsledného spektra otáček nižšího převodového stupně - jinak příliš trpí (jak popsal Pavel) komponenty spojky a setrvák. Zároveň pak není žádná díra v otáčkách A jak je ukázáno v tom videu s tím SAABem, tak chlapec sice dvakrát "hamptá" po spojce, ale nikdy jí nevyšlápne úplně. Tedy totálně o ničem. A stejně tak stát na brzdě a zároveň pouštět spojku do záběru - dvě protisobě působící síly, které se někde uprostřed musí potkat. A zpravidla se potkají na setrváku; ten ale v jednu chvíli může absorbovat jen sílu působící z jedné strany a druhou propouští... A že je meziplyn z období poválečného a dob V3eSek, LIAZů a dalších vehiklů není tak zcela pravda. Sice tam synchrony jsou, ale podřazováním se tyto "kameny" s náběhovými hranami opotřebovávají.
  17. na benzínku taky dorazím. Jen mám po dnešku auto kamuflovaný... . A mýt to nebudu, pojedu inkognito
  18. já nemůžu říct žádný termín; řídím se podle práce. Takže to i u mě bude pudová záležitost
  19. zřejmě dorazím; upřesním to o víkendu, ale zřejmě pojedeme zpátky do Německa až v neděli
  20. dobrý datum, dokonce budu v ČR
  21. máš na výběr ze tří možností: 1) zajet v Praze k Petrovi (motorpower) na brzdu a on Ti k tomu řekne svůj názor a určitě i dobře poradí, 2) to stejné platí i v případě MVoleska; i s ním se dá rozumně domluvit, 3) prdět na všechno a dojet na Moravu k TDiFunovi. Pak tu ale nemusíš rozumovat, protože si svým "rozhodnutím" sám nejsi jistý. To, že tu má TDiFun snad největší základnu ještě nutně neznamená, že musí být nejlepší. Tím nechci shazovat jeho práci, ale mně - jako Pražákovi - přijde totálně ujetý jet někam 400km kvůli něčemu, co jsou schopní udělat i kluci v Praze. Ale každý ať si dělá dle svého.
  22. já si pamatuju věci, který: 1) mi jsou k něčemu užitečný 2) dokážu si za nima představit přímo věci z praxe 3) mě baví A zrovna v případě účetnictví není shoda ani v jednom ze tří věcí Možná v prvním a části druhého bodu něco vidím (co potřebuju k podnikání), ale díky své účetní vím, že se v tomto ohledu teorie s praxí míjí ve velkém oblouku. Bohužel někteří "profesoři" z prostředí VŠ toto nikdy nevidí a vidět nechtějí
  23. Honza9007

    OII 7 st. DSG

    swenak: jak budu mít možnost, tak to vyzkouším na některém z DSGček, ke kterým mám přístup
×
×
  • Vytvořit nový...