Marcello

Zaujimalo by ma kto akym sposobom riesi zadny brzdovy piest, ktory je potrebne zatlacit dovnutra ked sa davaju nove platnicky. Vzdy som to tam nejako zatlacil ale nikdy neviem ci to treba srobovat a sucasne tlacit... ako to robite vy ?

Velmi jednoducho.. Ja mam toroid, pekne zarovno podlahy, ziadne vyssie ci niezsie plato podlahy... Dojazd s 2.0 motorom mam 450km, nadrz ma 49-50 litrov, a doporucujem ti vrele VSTREKOVANIE... ziadne podtlakove vyparovace a zmiesavace. Nesetri na tom, ono sa ti to v prijemnej jazde a vykone vrati. Ja si to len pochvalujem. Jedine co ti v CR neporadim je ze kam si to dat namonotvat, keby si bol z BA via Slovakia tak no problemo...

Jo jo.Jak je to s tím LPG?Někdo tvrdí,že je to super.Někdo zase,že se tím ničí motor.Zajímalo by mě,jestli se třeba nesníží spotřeba oleje u tohodle typu? Ja pouzivam system Sequent od BRC uz cca 3 a 1/2 roka... Absolutna spokojnost... Pozri moje prispevky... Nici to motor len tym co opovrhuju LPG systemami. Co sa oleja tyka je pravda ze pri vymene olaje je olej menej znecisteny.

skus si dat nakalibrovat pocitac a budes prekvapeny. znamy ma ML270 Mercedes a stale si mysli ze mu zerie 7.2 L po meste... len furt nechape co stale tankuje. Ale jeho zaujima len udaj na displayi... Ak si tych 2000 najazdil po dialnici pri 90km/h tak moze byt...

Ved prave o to ide ze ESP je uz brutalnejsia cena, tam uz je viac senzorov a to neviem ci by som zvladol, montaz atd...

Ahoj... V kufri na nalepenom stiku su rozne oznacenia kodov, ktore hovoria o vybave vozidla. Mna hlavne zaujima co tieto kody znamenaju a kde by som sa mohol dozvediet podla nich ake RJ a elektorniku auto v sebe ma... Do skodovky sa mi ist nechce, lebo ochotu vsetci pozname... Dakujem.

Ahoj, mozno trocha hlupa otazka, ale je mozne dorobit do auta ASR ? Mam S-Octavia 2001, 2.0i 85kW.

Praveze nie, minuly rok som menil kotuce a brzdove zadne dosticky...

dtto, jeden vravi ze je to normalne a druhy ze nie...

No pokial je to normalne co ma dost prekvapuje tak potom OK. Ale jeden jediny raz sa mi stalo ze som pribrzdoval a nakoniec som dobrzdoval intenzivnejsie bez uvolnenie padalu a opatovneho stlacenia az som dosiel na doraz a som bol rad ze vzdialenost mi stacila na zastavenie... PReto ma zaskocila reakcia pedalu ze je ho mozne dat az na dno... Ved z mechanickeho hladiska by to nemalo ist, ak su gumicky v brzdovom valci dobre tak by nemali prepustit kvapalinu zaseba... Tak ako teda ? ine auta s ABS to nerobia a pedal maju tvrdy ako beton....

Ahojte, davno som tu nebol a tak ma sem opat dotiahol maly - velky ? problem mojej Octy... Jedna sa o brzdy. Ked sliapnem na brzdovy pedal a tlacim ho az na "dno" tak ho tam aj dotlacim... Brzdit auto brzdi dobre, neni problem, aj na dialnici vo vyssich rychlostiach, len ma znepokojuje to ze sa da ten pedal dostat az dole. Mozu byt predrate gumicky v brzdovom valci ? O zavzdusneni tazko hovorit, nakolko menim brzdovku prvidelne kazde dva roky, nikdy tam vzduch nebol. Toto sa prejavuje od zaciatku ako som auto kupil... Mozete mi poradit co s tym ? Dakujem za kazdu cennu radu.

Ahoj, ja mam SQ Standard a spotrobou LPG som sa pod 10l/100km nedostal. To by ma fakt zaujimalo ako je to mozne, ale je to asi jediny 2.0l co citam ze mu zerie okolo 8. Mozem vediet preco mu to zerie tak malo ? ak jazdi 95% mimo mesta tak potom je to viac menej ok. Zrejme rychlejsie ako 90 nejazdi.

To si nikto nemysli ani to tu nikto nespomenul...

bolo by idealne zistit skutocny vykon pred chipom a potom po chype, takisto aj maximalku. Tie testy urobit v skusobni. Len tak zistis relevantne info. Kazdopadne ma to zaujima...

5200 ? sakra to je dost, ale priznam sa ze mozno par krat za rok to aj ja urobim.... Ked tomu dam poriadne na frak, alebo mam chut tomu riadne uj..at ... Ono mu to niekedy neuskodi ho prevetrat. Ale stale urcite nie...

Ja mam podobny problem aj ked to ako problem nevnimam s olejom. 2l na 15tis. km. Rocnik 05/2001.

Je citlivy na nohu. Spotreba sa da urobit okolo 8 - 8.5 v meste a mimo cca 7 - 8. Velmi zalezi ako jazdis. Nakolko sa jedna o dvojliter urcite si svoje vypyta za co ta odmeni primeranym vykonom. Nemozno to porovnavat s motormi typu 1.8 a podobne nakolko je to motor na iny styl jazdy. Kvalitativne je motor 2.0 na tom podla mna lepsie a vydrzi dlhsie ako 1.8T kvoli podla mojho nazoru predymenzovaneho vykonu vzhladom na konstrukciu motora cim netvrdim ze je horsi. Viac problemov som sa stretol u 1.8T ako u 2.0. Osobne som jazdil na 1.8T a musim uznat ze je to riadny svizak. Ale na to ja niesom. Mne staci pohoda so skrytym bykom pod kapotou.

kto hlada najde: http://www.evwparts.com/Merchant2/merchant...eetleFuelSystem existuje lacnejsia nahrada ? ta tryska sa orig neda pod 4300 zohnat...

moj problem sa zhorsuje, mam pocit ze ke to stale horsie a horsie... este ze mam priamy vstrek lpg to je ine kafe.... Nikto tu trysku v ETOS-e nevie najst ? Nemam tusenia kolko to moze stat, ale uz som do skodofky pisal.

a este dotaz, neviem ju v ETOS-e najst, ake ma katalogove cislo ?

Ahojte, mam mensi problem s benzinovym vstrekom. Akym sposobom vylucit vadnost vstrekovacej trysky. Ide o to ze motor posklabava vo volnobehu a zarovne aj VAG vypisuje chybu 16684 (vypadek v zapalovani val. 4) je to opakujuca sa zavada. Vylucujem zapalovacie kable aj elektroniku, nakolko mam vstrekovanie LPG a tam motor bezi ako hodinky. Akonehale prepnem do benzinu tak zacne posklabavat. Da sa to zistit nejakym meranim ? co ked je len zanesena a spinava ? je to mozne vycistit? Navyse som ju v ETOS-e nenasiel pre moj typ motora APK 2.0i. Ak mate niekto radu a namet pripadne budem sa tesit. Pekny vikden.

no uz som lambdu zohnal, len este uvazujem ze ako zistim ze by mohlo byt prasknute vyustenie do vyfukoveho potrubia co sa nachadza hned za motorom. Ale ak uvazujem logicky to by sa potom spravalo stale rovnako bez toho ze by to raz blblo alebo by to islo normalne. Takze tym vyfukovym to asi nebude. Lambda aj ked bude ok bude do rezervy. Pocul som ze lambda sa da nejako resetnut... Co je to za ukon ? ma to zmysel? ma niekto skusenosti ?

myslis na mechanicku skrtiacu klapku ?

Za kolko sa da kupit origo lambda sonda ? Pojdem kvoli tomu aj do CR aby som ju kupil lacnejesie. Sa mi na neorigo nepaci to ze sa tam tie kabliky musia spajkovat. To nieje "koser"...