kláca

hlavně aby mi ji nemec nechal

paráda už se těšim a musim tu chatku zajistit, kdyz už máca má taky

pešír: tak odpověz bez citace co řešíš? olin: tak teda ten termín už je pevnej?

ne za typa co má rád svoje auta a trochu si mění vybavu k obrazu svému, jinak sem spíš pijan než ladič

no prostě já to ukončim tak že se vlastně za "TUNERA" či "TUNINGÁŘE" nepovažuju(to slovo mi leze krkem) tak by mi vlastně ten pořad mohl bejt ukradenej ale šlo o princip

ty nehovoriš že je zly, ale furt ho řešíš, prosimtě neřeš to už buď štastnej že máš o 8kw a válec víc a vyprdni se už na htp

to je, došlo jim to a proto se O2RS už bílá dělá (hlavně se z bílí stala modní barva, ještě před časem na ni každej plival, teď najednou fšichni bílou milujou )

já mám prostě zato že ani za příplatek bílou neudělali

článek se mi nechce číst ale já měl HTP 12V r.v. 03 combi(odnovoty) jezdil sem snim denně do roku 07(cca 120tis km), řekl bych že vpoho, udělal sem těsnění pod hlavou a měnil jednu zapalovací cívku,, to je myslim všechno, na dálnici a i kolikrát po městě makal (ale zase samo nebyl jsem na něj ošklivej, olej dostával pokud bylo vmejch silách pravidelně tisíc sem tísíc tam)byl jsem snim spokojenej nato jakej to je moturek tak je fajn odemě si ji koupil kamarád a s motorem myslim neměl žádnej problém

co vim tak bílá nikdy nebyla, jen ORS1 ke 100let škodky v motorsportu a ta byla počmáraná ve válečnejch barvách

ty voe já nechápu proč tenhle odborník a jiní specialisti se do toho vubec serou, vnucujou svoje keci.. nechápu proč mu vadí že si dá na auto člověk sportovní podvozek a kola a zlepší seriovou výbavu, auto šlechtí a má to jako koníček, doprdele copak mu to někdo vnucuje? většina znás si auta dělá pro sebe a nikomu necpe názor že něco "tuninguje"(dopiči tenhle výraz už mi taky jebe mozkem) jasně když člověk vidí ruzný debily co po srazech jezdej(ty opravdový tunnninngáře) to je věc kolikrát kneuvěření, ale když už maj potřebu to někde komentovat(chut urazit pár lidí, ukázat že maj diplom z vysoký školy a tím pádem jsou omoooc chytřejší než ty ostatní a jen oni mužou tvrdit pravdu)chce to opravdu lidi co se motaj kolem aut a jejich auta opravdu rozlišovat, ne hodit je do jednoho pytle, udělat znich vrahy za volantem, a buhví jaký hejzly doprdele já se dycky tak vytočim..

možnost diskuze, jo ale až potom co už odvysílali celkem blábol, ukázali tam pár zbastlenců(a připadalo mi že i ne moc inteligentních majitelů-nebo třeba jim jejich řeči sestříhali, to netušim) a lidi si tim pádem udělaj zbytečně zase špatnej obrázek o lidech co dělaj nebo se snažej dělat pěkný bezpečný a třeba i schválený upravy měli prostě ukázat i to dobrý nebo prostě jen říct že samo existuje i legální bezpečná cesta uprav a prostě je něco jinýho debata někde na diskuzním foru nebo někde kde jsou zastoupený všechny strany a to že někdo něco takovíhle stylem "pomluví" nějakou věc, koníček, nebo jelibo styl života v televizi, někteří lidi jsou jako ovce a to co se jim naservíruje v telce je svatá pravda..

tyjo přemejšlel sem podobný tema založit abych se vyvztekal, podání toho poředu bylo podle mě mimo, taky nechápu proč neukázali teda rozdíly mezi pořádnou upravou a těma sračkama, to si zase budou lidi co se o "upravy-tuning" přímo nezajímaj, myslet uplný nesmysl prostě bylo to podle mě podaný tak že z každýho co se v čechách hrabe do uprav ukázali jako debily a že se prostě nedá postavit legální životu nebezpečný auto.. prostě opravdu měli ukázat že i to se dá udělat, takle hodili to do jednoho pytle všechno urazilo a nasralo mě to a to nejsem nějakej profi upravce nebo majitel kompletně upravenýho auta, nebo soutěžící v např. TC

já sem na 17 měl 205/40 falken ale kua už si nepamatuju ten typ ale ještě jsou užší třeba kumho, toyo se taky našprcne

ještě bych jen dopsal že k obojím kolum to určitě chce snížit!! k 9x16 snad ještě víc než k 17

kola 9x16 se na fábku vejdou vpoho s pneu 215/40 měl jsem je s ET 25 myslim, to další 7x17 taky normálka(a i když zvolíš správnou zančku uděláš i áčka ) origoše budou mít okolo ET40 ale tak existujou podložky přeci a kdyby mi nějakej pičus nesmazal tema o mojí bejvalí fábce tak ste to mohli vidět naživo..

snepřejel ani moji litrovou petku od zero koly a ty seš víc než -65 si vem že já byl s fabkou o nějakejch -95(spodek auta byl vysoko jako vejška pneu 215/40/16 na devíti palcovim ráfku ) a tobě to leží ještě trochu víc bych řekl

s takovim šíleným introšem? a rs sicnama?

ten regulátor má myslim jen combi.., ale neřešil jsem ho a brzdilo to uplně stejně

od kolika lidí to zase potřebuješ slyšet?? nemám duvod něco si vymejšlet!!!!

na tdi bych perka z mpi radši nedával, tfdi je těžší, takže nejen budeš uplně jinde se snížením ale mužou pružiny i prasknout! takže prostě na TDI bych dal uplně jiný perka určený na TDI nebo komplet podvozek.. pokud chceš nějakej z levnějšíchj tak dej supersport ten vydrží a na fábku neni drahej, kor nějakej pevnej

najednu stranu nevim proč se do toho pouštíš když vubec nevíš co a jak, bejt tebou dám to do servisu a jeto geošku to chce určitě a zkontrolovat zadní uložení(silentbloky) předních ramen.. ten maz to ti vylítala vazelina srkz manžetu homokinetickýho kloubu, takže manžetu a doplnit co nejdřív než kloub odejde.. ty axiály čert ví by se muselo slyšet(ti jen při tom zvednutí muže přeskakovat pružina), ale to bejvá takovej chroustavej zvuk(no prostě jako když je ložisko vpiči) ale dělá to hlavně když je auto na kolech.. svíčky bych očistil stříknul nějakym kontaktolem a uvidíš co to bude dělat, oxidace..

i už byly v porotě nezávislí porotci, a to že hodnotěj lidi co už na autech něco udělali mi přijde vpoho.. ne jako tenkrát na jinejch srazech, když se mi párkrát stalo že mě hodnotil auto týpek co přijel shnilím fáčkem a byl chytrej jak rádio

tyvogo, pěkný fotečky