remus1

Prosím o radu. Dneska mi přestal ukazovat palivoměr. Když otočím klíčkem, ručička trošku cukne, ale zůstane dole. Ostatní budíky ukazují jak maj. Nevíte někdo, kde by mohl být problém? Jen pro úplnost- "benzín tam je". Jedná se o 1,8 20V r.v.98. Díky všem za případné rady.

Pokud by šla voda do oleje hulilo by to pořád bílej kouř. A ne jen po nastartování. Kdysi jsem měl Tipo TD a u něj hlava praskla. Když jsem s tím jel tak za mnou byl bílej kouř jako když mám za zadkem dýmovnici.

Jak říká Cougar, udělat hned. Zejména pokud k autu není serviska. Stav km který uvádíš je dost oblíbený při stáčení. Jinak ano rozvody u motoru 1,8 20V po 180 tis. Cena v autorizovaném servise je do 7 tis. Počítej tak do 5500Kč rozvodovou sadu + 1500 práce. Takhle mi to bylo řečeno v servise škoda. Pak mi řekli že mám ještě 90tis km čas protože jsem měl najeto okolo 85tis.

Já mám r.v.98 a podsvícení jsem měnil. Myslím, že to bude stejný. Ručičky jsou osvícený diodama. Problém je jen s osvícením teploty a paliva. Není oddělená stupnice od ručiček. Fotky jsem dával sem a pak do sekce Vaše OI - Olina 1,8 20V.

Je to zevnitř přišroubovaný do palubky. A mezi plochou ve které jsou šrouby a vnějškem krytu to drží na takovejch plastovejch packách, který jsou po celý dýlce krytu. Když jde pytel ven tak ty packy prasknou a kryt se odklopí nahoru. Pokud ti praskly ty packy tak s tím asi moc neuděláš. Nejsem si jistej a možná se pletu, ale myslím, že při výměně krytu bagu bude nutný sundat celej vrch palubky.

Měl jsem podobnej problém na otáčkoměru. Jedna dioda přestala svítit a po chvilce se zase rozsvítila. Byl na ní studenej spoj. Možná budeš mít problém stejnej. Zkus je projít a pořádně přiletovat.

Neprve mi to dělalo jen u studeného motoru. Teď ale při každým startu.

Tak hotovo. Výsledek je celkem slušnej. Dal jsem tu poslední diodu červenou a je po problému Ještě by to chtělo nějak odstínit tu modrou výše, máš tu sedmičku úplně fialovou, červená by byla lepší. Tak dneska konečně došlo na odstínění červené diody. Lepší už to nebude.....

Když oni se dneska auta nekradou už jenom tím, že s nima odjedou. To přijede odtahovka a auto je fuč. Nebo do toho vlezou, vyšlápnou spojku a auto odtáhnou. Já žádný zabezpečení proti odcizení nemám, krom koncernovýho imobilizéru a spím klidně. Auto jsem nechal proti odcizení pojistit. Platím ročně 7912 Kč a v tom je zákonné pojištění, pojištění proti odcizení, pojištění proti srážce se svěří, pojištění oken, vandalismus a živelná pohroma . U koho máš tu kombinovanou pojistku ? Generali. Dostal jsem tam spoustu slev. Jednak, že mi to zařizoval známej a pak díky zaměstnání Díky zaměstnání? Kradeš auta a slíbil si, že přestaneš? To zrovna nee. Ale některý firmy maj u Generali docela slušný výhody

Když oni se dneska auta nekradou už jenom tím, že s nima odjedou. To přijede odtahovka a auto je fuč. Nebo do toho vlezou, vyšlápnou spojku a auto odtáhnou. Já žádný zabezpečení proti odcizení nemám, krom koncernovýho imobilizéru a spím klidně. Auto jsem nechal proti odcizení pojistit. Platím ročně 7912 Kč a v tom je zákonné pojištění, pojištění proti odcizení, pojištění proti srážce se svěří, pojištění oken, vandalismus a živelná pohroma . U koho máš tu kombinovanou pojistku ? Generali. Dostal jsem tam spoustu slev. Jednak, že mi to zařizoval známej a pak díky zaměstnání

Když oni se dneska auta nekradou už jenom tím, že s nima odjedou. To přijede odtahovka a auto je fuč. Já žádný zabezpečení proti odcizení nemám, krom koncernovýho imobilizéru a spím klidně. Auto jsem nechal proti odcizení pojistit. Platím ročně 7912 Kč a v tom je zákonné pojištění, pojištění proti odcizení, pojištění proti srážce se svěří, pojištění oken, vandalismus a živelná pohroma . Zabezpečení je super, bez toho klidně spát nemůžeš. Navíc díky tomu dostaneš slevu na to pojištění, o kterém píšeš, takže se ti to vrátí za 2 roky zpátky. Já mám manžetovej zámek u Defend Locku, čili nemusíš se sklánět furt někam dolů, ale máš to hned u řadicí páky. A zamkneš i bez klíče, a tím nezapomeneš zamknout z lenosti a máš to chráněný. Auto se sice odtáhnout dá, ale kvůli tomu přece je Defend Alarm - nebo Defend Locator - sleduješ auto pomocí svýho mobilu nebo dispečingu. Mít Octavku je dokonalý, nenechám si ji ukrást přece sotva mi ji přivezli domů. Mrknul jsem se na zvoltezabezpeceni.cz a tam maj slevy a bonusy jak blázen. Jojo pokud na to máš. Ale i satelitní hlídání se dá překonat A slevu na pojištění jsem dostal i bez Defend Locku. Jenom musíš vědět za kým jít ohledně pojistky. Raději nám představ svoje autí, když už jsi to dal do téma Vaše Octavia

zalezi na diodach jake pouzijes, teda spis na jejich ubytku jak me tu spravne opravil Galaxy64, tak je nutne zjistit si ubytky jednotlivych diod a jejich soucet odecist od napajeciho napeti Ja to doma zkousel na desce, pouzil jsem 3 diody bile, s ubytkem cca 4V cili (15-3*4)/0.02= 150R lepsi mozna dej 220R, bude to svitit o chloupek mene, ale temer to nejde poznat, a vydrzi to svitit dyl. 4 diody (pridal jsem 1 UV, jinou jsem nenasel:))odpor nepotrebovaly lepsi by mozna bylo dat 2 do serie s odporem 350R a k tomu paralelne, dalsi stejnou kombinaci Díky díky . Jestli na to dojde tak to dám po těch dvou jak píšeš .

Hned jak bude čas tak se do toho pustím. Nejprve ho zkusím jen promazat. A když to nepomůže tak vyměním to ložisko.

Když oni se dneska auta nekradou už jenom tím, že s nima odjedou. To přijede odtahovka a auto je fuč. Nebo do toho vlezou, vyšlápnou spojku a auto odtáhnou. Já žádný zabezpečení proti odcizení nemám, krom koncernovýho imobilizéru a spím klidně. Auto jsem nechal proti odcizení pojistit. Platím ročně 7912 Kč a v tom je zákonné pojištění, pojištění proti odcizení, pojištění proti srážce se svěří, pojištění oken, vandalismus a živelná pohroma .

Do serie bych dal maximalne 3-4 diody, pri peti se ti to uz nemusi rozsvitit. Odpor v seriovem zapojeni diod jenom jeden. Dík za radu . Ještě jsem se ale nerozhodnul jestli to udělám. Aby to pak nebylo jak auto od komediantů No a jestli to dělat budu tak dám diody čtyři. Tři by byly asi málo. Můžeš prosím ještě poradit jak přibližbně silnej odpor?

Remusi máš to pěkný, takhle nějak to plánuji taky, už čekám až přijdou diody Díky

Já bych dal bílou. Osobně mám modré budíky a zbytek origo červený (no spíš taková jantarová) a kličky jem udělal modrý. Uvažoval jsem o červený, ale s modrou to vypadá líp. No a když se ti to nebude líbit tak to předěláš. Ty kličky je práce tak na hodinku. Foto jak to vypadá jsem dal do téma osvětlení kliček a Vaše O1. Tak se můžeš mrknout jak to vypadá

Ještě jedna fotka. Zároveň mám dotaz. Uvažuju takhle osvítit diodama kastlík. Chtel bych k tomu použít pět diod zapojených do serie. Jen nevím jestli stačí jeden odpor na konci a jak přibližně silnej, nebo jestli musí mít každá dioda svůj.

Tak jsem si to podsvícení podle Radka taky udělal. Použil jsem obyčejný diody 3mm a odpory 750 ohmu. Výsledek je vcelku slušnej

4petan Díky za radu

Koukám, že to asi nechám rachotit dokud se to nepodělá. Běžný mi to ale nepřijde. V práci máme tři 1,6 74kw a u nich se to zatím neobjevilo. A to má ta jedna najeto 290tis km.

Přesně tak to dělá. Nastartuju a v momentu jak pustím klíček tak se to ozve. Dá se to nějak odstranit, krom výměny celého startéru?

No vypadá to na ten pastorek. Dá se nějak zjistit jestli to dělá opravdu on?

Zdravím všechny a prosím o radu. Mám 1,8 20V a když auto nastartuju tak se ozve krátké zarachocení. Nevíte někdo čím by to mohlo být? Jestli to může dělat startér, že špatně zajíždí pastorek, nebo rozvod motoru? Mám najeto 85 tis km a rozvody na tomhle typu motoru (AGN) se dělají na 180 tis km, ale mám strach aby nebyla špatná vodící klec na kladce.