MaD

No přeci všechno, co jde, ne. Apropo, co všechno jde vytáhnout za info z 1.6 75kW benzínu BFQ? A co se týče těch origo rádií, mám ho jen kvůli tomu, že mám i multifunkční volant a origo ovládání rádia z volantu se nechci vzdát.

Super věc. Chci se jen zeptat, jestli nemáš třeba nějakou variantu i pro nás s origo rádii a navi, že by se to tam zobrazovalo jen při vypnutém rádiu a při zapnutém by tam šlo rádio nebo navi. A jak je to řešený s tím přepínáním přes reset čudlík, nezruší se tím funkce přepínání mezi pamětí 1 a 2 PCčka?

Není zač.

Nejnižší citlivost je samozřejmě na -, standardně je to na 0

Takže porucha 128 je Alarm - kontrola vnitřního prostoru, tj. blbne ti čidlo. K čidlu se dostaneš, když sundáš rámeček kolem rádia, vyndáš ovládání klimy a za ním je to čidlo. Zkus na něm ubrat na citlivosti (jsou tam tři polohy +, 0, -), pokud nefunguje, možná pomůže ho úplně odpojit (vytáhnout konektor), jen hádám, možná to bude odpojené řvát ještě víc než si koupíš nový čidlo.

Tak jsem koukal na ty roomovský a moc mi tam tvarově do O1 nárazníku nejdou. Budu asi muset někde sehnat room mlhovku a vyzkoušet to in natura nebo dát obyčejnou z fabky I a trošku ji vyosit. Jinak světla za roh má v mlze snad i volvo V50, ale nikde to nemůžu pořádně dohledat, jestli je to opravdu v mlze, nebo jako u Clia v hlavním reflektoru.

Jsem právě uvažoval, že tam šoupnu nějaké mlhovky dolů do nárazníku. Ale musím se kouknout, jak jsou ty Roomsterový uchycený, případně, které automobilky mají na autech mlhovky s cornerem, které by byly tvarově přijatelnější.

Super, díky moc. Zase námět na co šetřit. Jen podle těch čísel nemůžu v etce najít ty konektory. Píše, že tyto data nejsou v kmenových datech. A to mám ceník z dubna tohohle roku.

super, dík moc

jsem myslel, jestli by šla použít ta řj z rooma nebo fabky nebo si tu funkci budu muset zbastlit na koleně

může mi někdo změřit, jaký průměr má ta díra na mlhovku v tom černém plastu v nárazníku nebo jaký je průměr skla té kulaté mlhovky? Díky.

Jde nějak udělat Corner Light jako má roomster i do O1? Nemám DP pro Rooma ani novou F, tak netuším, jak je to tam zapojené.

Chci se zeptat, jestli netušíte, čím se aktivují kontrolky prasklých žárovek u světel a brzd. Kontrolu prasklých vláken namontovanou nemám a chtěl bych tím pádem ty bezprizorní kontrolky využít na zobrazování jiných věcí. Netušíte někdo, jaký je na těch pinech u budíků klidový stav a jaký při aktivaci? Tj. jestli se např. aktivuje rozsvícení kontrolky šlusnutím na kostru, nebo připojením na plus nebo nějakým pulsem atd. Dík za všechny náměty.

Nejsem si jistej ale na to jsou potřeba speciální kleště. Martin RS tyhle kleště používá, viděl jsem je na jednom jeho příspěvku tady na fóru.

jj a jsou fialové. jo a nechápu s tím bržděním a křižovatkou, protože spínač brzdy fungoval jak měl, jen blbnul spínač brzdových světel, tj. když blbne spínač brzd. světel, tak nesvítí brzdová světla a max. to nějaké tele neubrzdí a koukne se mi do kufru.

Tak jsem koupil nový spínač a jelikož pořád pršelo, tak se mi do výměny moc nechtělo. Tak jsem chmátnul pod brzdový pedál, sešlápl ho a párkrát zapohyboval osičkou spínače tam a zpátky, pak vymazal chybu v řj a ejhle, starý spínač už zase funguje (zatím ověřeno na 120km jízdy). Tak jsem nový spínač uložil do šuplíku, že se třeba bude ještě někdy hodit.

Potřebuju protáhnout kabeláž od čidla ostřikovače světel a světel denního svícení dovnitř k budíkům a pojistkovce, ale po vyndání budíků a spodku palubky jsem žádný tunel do motorového prostoru neviděl. Co se tedy musí všechno odmontovat, abych mohl tu kabeláž nějak smysluplně protáhnout? Díky za všechny užitečné rady.

Jo, najdi si v karoserii, jak se sundává zadní nárazník a případně další plasty, pod kterými budeš chtít táhnout kabeláž. Jinak doporučuji zapojit kabel od spínače zpátečky u zadního světla. Vepředu pod palubkou se to v tom svazku nedá pořádně najít, pokud neodděláš i vrchní díl palubky. No a pak snad jen si dát pozor, až budeš vrtat tu díru na senzory, aby jsi ji neměl šišatou nebo větší, než je ten senzor.

Tak už jsem to našel i v DP, je to Podvozek, 45-69.1.

A kde a jak se ten spínač mění? Můžeš mi říct kde ten postup najdu v DP? Světla zkusím zítra, ono se to v jednom vedne blbě zkouší.

Tak jsem tak jel autem a za jízdy na mě auto písklo a napsalo na Maxík (Motor do servisu) a rozsvítila se kontrolka EPC a přestal fachat tempomat. Na diagnostice mi to vypsalo následující chybu: 16955 - spinac brzdovych svetel (F) - neverohodny signal P0571 - 35-00 - - Tak jsem ji resetoval a jel projet auto a ani ne za půl kilometru už kontrolka svítila znovu. Netušíte někdo, co je to za závadu a jak se jí zbavit? Případně doporučit servis v Praze, kde mě jí opravdu zbaví a nenechám tam za opravu státní rozpočet?

jednotka se nijak nepokazí (ani jsem tento nesmysl nikde neslyšel) No on určitě myslel ty jednotky 6QO 909 605 a 6Q0 909 605 H z ledna 2000 až března 2001, které při připojení VAGu zdechly.

Takže jen pro vyjasnění, na pinu 6 je napětí jen při vypnutém ovladači světel a zapnutím na jakoukoli polohu (parkovačky, tlumené) z 6tky to napětí zmizí? Chápu to správně?

No právě ta fáze natahování od čidla k dělící stěně mě děsí, ten svazek mizí někde pod nádržkama a proto jsem psal, jestli s tím nemá někdo zkušenosti, abych nemusel vyndávat zbytečně půlku motoru. A připlácnout kabel jen tak k nárazníku se mi nechce, rád bych ho vedl u origo svazku. ja to vedl svazkem pod tim plastem, ktery zakryva motor steracu.. přimotel tesa paskou a je to jak origo ) Vyzkouším, uvidím, sand to pak ještě pojede.

Montazni navod je super, dik moc ... jeste by to chtelo, aby to nekdo ve Skodovce podle toho i montoval No mě tenhle návod darovali ve škodovce, když jsem se ptal, co mi můžou nabídnout za alarm. Nakonec jsem koupil ale jiný. Víc návodů bohužel nemám, ale zkus se obrátit na jejich info a slušně požádat. Někdy možná pomůže i poslat to z firemního mailu, když tam máš napsáno jako pozici ředitel.