MaD

No já právě měním celou sadu klíčů za jiné a potřebuju vyměnit tu vložku zámku ve schránce. Do kufru dám záslepku, tam mě to tolik netrápí. A jak se tedy mění celá ta klička když nejde samotná vložka zámku?

To opravdu nikdo nemáte nějaký nedestruktivní nápad, jak tu vložku vyndat a dát místo ní jinou?

Na tom už pracuju, jen nevím, kdy se na VAG zase dostanu.

Z toho si nic nedělej, to mě zas to funguje tak, že zamknu, odemknu, neotevřu žádné dveře a hned zase zamknu a alarm mi spustí poplach. Když ty dveře otevřu a zavřu a zase zamknu, tak vše funguje jak má. Prostě SIMPLY CLEVER !!!

Tak jsem dneska prošel vagem všechny řj a v řj motoru našel chybu hlavního relé a identifikací sporadická. Mohla ta chyba vzniknout při výměně baterky nebo se mi v autě něco hasí a čeká mě oprava?

Jsem pročetl snad celou DP a zase nic. A navíc tam není ani popis výměny vložky zámku u kufru. Ach jo.

a vyměníš řídící jednotku airbagu a tuhle něco předěláš a támhle a pak se ty airbagy odpálí samy.

Já vím že né. Oficiální stanovisko škodovky je, že aibagy lze do vozu domontovat do auta jedině při výrobě ve škodovce. Počet airbagů je zakódován do VIN kódu, je i na štítku v kufru u rezervy. Prostě airbagy navíc namontuješ jen nelegálně.

protože máš v techničáku napsáno, kolik má auto bagů. Takže na technické ...

Pomóóóc, jak se dá vyměnit ten zámek ve schránce spolujezdce, aniž by to člověk musel rozštípat? Už jsem zkusil snad skoro všechno a furt nic.

Tam jde jen o to, že to bude muset před každou technickou předělávat, protože mu to možná sežere policajt, ale technik už ne. a nevyjde nákup a montáž mlhovek a předělání kabeláže dráž než relé denních světel?

odpověděl jsi si sám, je to blbost. Denní světla mají úplně jiné parametry než mlhovky. Pokud chceš denní světla, tak je dej do té spodní mřížky. Na fóru se tady o tom píše spousty, stačí hledat.

jj, tohle jsem potřeboval. Díky.

NO JO, ale jak se odpojí ten kabel od cívky, a jak se k tomu konektoru dostat tam napsáno není.

Chci se zeptat, co všechno musím odmontovat, abych mohl vyměnit vložku zámku co má v sobě tu cívku imobilizéru? Nějak z těch textů v DP nejsem moudrý (jednou píší, že se volant sundává, pak zas, že ne, ...)

Jj díky zkusím. Kdyžtak si pro tebe těch 250km doběhnu, aby jsi mi to zprovoznil, když mi to nepůjde.

A dálka je taky stejná jako u řj centrálu 2,5 generace? A jestli to chápu správně, tak mám nejdřív vyměnit spínačku, pak tam, vrazit nový klíč, napíchnout se na přístrojovku, nastavit počet klíčů k přizpůsobení, přizpůsobit první klíč, vyndat, vrazit druhý, otočit s ním do polohy zapnuté elektriky (15), nechat aspoň 1s a pak vypnout atd. až do posledního přizpůsobovaného klíče. Pak se kouknout do výpisu chyb, když bude čistá, tak za 10 min vyzkoušet nastartovat a když nastartuju, tak nastavit dálku. Nebo se něco dělá jinak?

Může mi někdo poradit, jak postupovat při přizpůsobení klíčů a dálky u oktávky vyrobené 6/2002? DP, které mám jsou z roku 1998 a 2001, takže mi jsou na nic. Potřebuju vyměnit spínačku za jinou s jiným mechanickým kódem a přizpůsobit k nim nové klíče.

A jaké má rozměry na výšku? 190 nebo 175 mm? Nechci koupit něco, co se mi tam pak nevejde.

Tak mi baterka taky zamávala na rozloučenou a odešla. Chci se zeptat, dá se do 1.6/75kW nacpat baterka s rozměry 242/175/190 nebo se do všech oktávek dávaly jen rozměry xxx/175/175? Já tam právě měl 242/175/175, tak mám strach, že když tam dám 242/175/190, tak tam pak ten dekl na baterku nenaklapnu. Řešil už to někdo?

Presne tak odpory se davaj aby snizili protekajici proud LEDkou.Normalni LEDky jsou delany na 20mA a kdyby se pripojili rovnou tak zhori.Tech 470 ohmu vychazi na 25mA,pri 12V.Je to vic nez doporucujou vyrobci ale ledka to vydrzi.Jen bude svitit 9roku misto 10ti ,ale ona svit i po 10 rokach ale mensim svitem. Není to o omezení proudu ale o snížení napětí na diodě. Odborně se tomu říká předřadný odpor. Dává se tam proto, že LED diody jsou standardně dělané na napětí kolem 2,5V a těch 12V je pro ně samotné trochu moc a shoří. Ten odpor sníží napětí na diodě z těch 12V na těch 2,5V a je to.

elektricky ano, mechanicky (délka drátů, velikost a tvar průchodky) jsem neověřoval.

Tak to gratuluji. Můžeš poslat foto? Jo a jak daleko od sebe a v jaké výšce od lišty jsi dělal ty díry? A jak a kam jsi přichytil kabeláž? A další dotazy do pléna: 1) Co všechno se lakuje na tom senzoru, stačí to ostříkat základem na plasty a lakem tak jak je to v sadě, tj. ten senzor zacvaknutý v držáku zeshora co je ta samolepka? Viz foto výše. 2) Nechce si někdo z Prahy nebo okolí vydělat na pivo a vyvrtat mi tam ty díry? Jednak nemám stromečkový vrták a pak se bojím, že bych to zvrtal.

Dílenská příručka se dá sehnat na FTP, někde tady byla zmíněna i adresa a způsob přístupu. A nebo od někoho, kdo ji má. Myslím, že je tu někdo nabízel na CD za flašku.

já ji koupil přes inzerát v annonci za 2900,-, klidně poskytnu i kontakt, ale tady na fóru se dá sehnat levněji.