cokapid

Díky , podívám se na to. Už mě ta 55Kw štve

No 12 000 není nejhorší, spíš je to pořád jen 69Kw , a když koupím origo motor 1,6 74Kw není nic nachipované a pojede líp ne? No právě nemám s tím zkušenosti co vše se musí vyměnit. A je to opravdu takový rozdíl 55 a 69Kw? Jak hladký střed? výfuk mám teď sportovní , tedy koncový díl . Co potom spotřeba vozu?

No na to víčko se podívám, pokud by tam šlo dát 1,6 74Kw bude to myslím levnější něž ta výměna vačky a chip ne?

Ahojte, chci se zeptat jestlise dá nějak vylepšit motor na O1 1,6 55kw? Někde jsem slyšel že se dá předělat na 1,6 74Kw silnější verzi? Co to obnáší a na kolik ty vyjde? Popř. jde legálně zaměnit v tomto voze celý motor? Ať už za 1,6 74Kw nebo třeba 1,8 apod?

Ä jak je to s objemem je dodržen?

Kuci ahojte, mám dotaz , už jednou jsem jej sem dával ale odpověď nemám, na co patří tyto tlumiře dle čísel? Tlumiče přední 1J0 413 031 T 1T0 413 031 HK 1J0 413 031 N a asi zadní - jsou zabalaené 1K0 513 029 GB Mám možnost je dostat zadara ale nikdo neví pro jakou motoruzaci jsou mrknete na to?

měl jsem myslím podobný problém, prostě to šlo z kufru ale když jsem do něj vlezl tak nic, hledal jsem snad týden,nakonec to byl špatně dotažený zadní tlumič nahoře v té misce, od té doby klid.

kluci potřebuju zjisit na co jsou tyto jednotlvé tlumiče? Tlumiče přední 1J0 413 031 T 1T0 413 031 HK 1J0 413 031 N a asi zadní - jsou zabalaené 1K0 513 029 GB

Já mám ještě jednu sadu doma viz. inzerce.

Aha takže to je mě k ničemu ((

Na předface jsou myslím moc velké, zkoušel jsem je na rs a tak skoro pasuji, jen mají malinko jiné zaoblení rohů.

Ahojte, našel jsem doma nějaké orrigo mřížky ale nevím na co jsou. jedna má napsané číslo 1U0 807 368 C 01C -krytka pro narazník a druhá 1U0 807 367 B 01C - krytka pro nárazník . Potřebuju zjisitt na jaký je to vůz , popř. prodám či vyměním. Já potřebuji na octavii RS ale nepasují.

Dnes mě donesl bratranec domů fungl novou opěrku na škoda octavia1 ale jak mám poznat jestli to je na model před a nebo po faceliftu? liší se nějak?

Mám vyřezaný čtverec cca 30x30 a nechal jsem tam navařit opravný plech co se prodává na netu. s prací a s barvou jsem to měl do 4000kč

no tak musíš vyříznout jakoby prostředek té lišty jenom tím ji zkrátíš a pak ji zase spojíš a nebo uřezat a dořešit to zaoblení. Ale to neřeší můj problém. pořád sháním lišty a nikde nemají origo jenom nějaké polské za cca 500Kč jaké s nima máte zkušenosti?

přesně jak říkáš zadní se musí zkrátit a jakoby nastavit

To je možné já mám ale oct1 a tam lišty z OII nepasují bohužel.Už jsem o nich uvažoval

Jeden zesik má 500Wats a druhý 4x70 , kapacitor mám jen na ten co zivý subwoofer

No tak mám trochu problém s tím že když osolím ráio pohasínají mě světla, kluci na autohifi mě doporučili posílit i kostru od baterky , údajně ta co tam je stavěná pro spotřebiče které jsou v autě běžně a zsilovače to je něco navíc....samozřejmě že mám i zesilovače ukostřené.

to nemám daleko to zkusím díky

a co stojí ve škodě?

A nevíte náhodou kolik je přůřez kabely origgo kostry? kvůli svorkám?

Jo tomu rozumím už ale spíš jsem zvědav když to bude pořád otevřené co to udělá.

No a proč o tedy je vedené až na teb blok motoru? Bude tedy stačit když tu novou kostru to posílení dám jen do té karoserrie pod ten malý šroub?

Ahojte kluci, včera jsem sundal boční lišty na své stříbrné octávce a bohužel lak pod nimi nic moc, proto chci koupit nové a nechat je nastříkat na stříbrnou barvu. Nevíte o nějakých za dobrou cenu ?