Tak co jak to vypadá po výměně starteru,asi taky pujdu do VALEA (Bosch má prej větší odběr ).
Pozor ale na koupi starterů se stejným kodovým značením Bosch-Valeo........mají rozdílný počet zubů na pastorku.
Rozhodně není Valeo lepší než Bosch. Raději bych být tebou nechal opravit startér co máš. Nejčastějším problémem je vůle v pouzdru, ve kterém chodí pastorek.
To je ten, o kterem jsem mluvil, maji ho ve skodofce kolem 120,- tak nevim proc 450...
Tu cenu tady uvedl Octavinek a čerpal ji tady http://www.skodaoctavia.cz/Obchod/O2interier.htm
Horší je varianta, když klimatizaci nemáš. Jinak si rozhodně nemyslím že je Climatronik poruchovější než AC. To jsou jen řeči člověka pro sebe uspokojení když má v autě AC a ne Climatronik.
já raději aditiva do nafty přidávám (Castrol), bylo -10 a hodně TDi mělo problémy kvůli naftě. Aditiva do -26 vyjdou na necelou korunu na litr nafty, podle mě se to vyplatí, hodně peněz to podle mě není.
Nastavíš jednou teplotu a dál už do toho nemusíš vrtat. Nemusíš v mrazu ráno točit kolečkem do červena a potom ubírat a když někde na půl hodinky vystoupíš z auta tak zase přidávat abys to vytopil. A to samé zase v létě s chlazením interiéru klimatizací.
A/C se oproti Climatroniku mnohem míň ser. Když máš KO Climatronik, neofoukneš si ani čelní sklo. Takže osobně bych to nechtěl, zase tak nepohodlný to A/C není.
A není lepší místo auta šlapací čtyřkolka? Ta se podle auta také míň s..e a zase tak nepohodlná ta šlapací také není!!!
Mefisto má pravdu, po městě které vůbec neznáš je to bez sledování mapy špatné. Kde jsou odbočky blízko u sebe tě navigace hlasově navede doprava a vidíš odbočky 3 za sebou, mrkneš co ukazuje mapa a víš hned která cesta je správná.