piripete95

Ja mam Bi-xeony na mojej Octavii. V uzivatelskom manualy nenajdete navod na vymenu xeonovej vybojky pravdepodobne s dovodu vysokeho napatia takze vybojku by mali menit v servise. Pravdepodobne ked predchadzajuci majitel menil vybojku poskodil clonu tak ze po prepnuti svetiel na dialkove sa uz nedokazali prepnut na tlmene. V Skodovke odporucili vymenu celeho svetla za 600EUR + robota. Vybojky su tiez mnohonasobne drachsie ako halogeny avsak maju vyssiu zivotnost (halogen 1500hodin / vybojka 4000 hodin). Moj osobny nazor je ze ak to funguje je to dobre ale ked sa to pokazy treba si nachystat vela penazi.

Moje čerpadlo vydržalo len 112 361km naštasie auto je ešte v záruke takže oprava je zdarma. Tiež ma prekvapilo keď teplota pomerne rýchlo vzrástla na 120 oC a musel som zastaviť a vypnúť motor na 15minut potom už sa teplota držala na štandarných 90 oC. Octavia 3 combi ma len 3 roky.

Zapalovacie cievky sa najjednoduchsie demontuju stahovacimi pasikmi. Trochu ten pasik ohnes ako keby do polkruhu a prestrcis popod cievku v mieste konektora. Potom bud tahas 2 konce alebo stahovaciu pasku spojis a tahas.

U mna bolo potrebne vymenit sviecky a zapalovaciu cievku nad 3. valcom. Zo zaciatku kontrola vyfukovych plynou svietila len niekedy a neskor zapalovacia cievka odysla celkom a bola potrebna jej vymena.