Beetle

Jak to tady tak pročítám a i když nemám úplně totožný problém, tak příčina bude asi hóódně podobná. Výsledek bude navštívit auto el. aby se na to podívali. Asi budu muset ale jinam než standardně, protože tam vyměňují, ale neopravují a to so bojím, že bude dražší. Připojuji i moje projevy chyby, kdyby náhodou někdo hledal Začalo mi zlobit zamykání/odemykání levých zadních dveří. Pokud je vlhko, takže v tomto počasí stále. Se mi prostě neodemknou levé zadní dveře, nevyskočí čudlík a zvenku nejde dveře otevřít. Zevnitř kličkou jdou. Pokud domáčknu čudlík a zamknu a odemknu pomocí ovladače na předních dveřích, tak to tady zafunguje. Následně se mi někdy ty zadní dveře nezamknou, neaktivuje se alarm a nebliknou mi směrovky jako potvrzení. Takže buď opakováním, nebo zamačknutím čudlíku auto zamknu a aktivuji alarm. Když jen odemknu a neotevřu ty dveře, tak při následném zamčení nebliknou směrovky, ale alarm se aktivuje, jen není to vizuální potvrzení. Mám podezření na ovládátko zamykání a pohyb čudlu ve dveřích. Potkal jste se s tím už někdo a jak jste problém vyřešili? Nebo mě čeká servis a výměna a balík za to. Myslím, že jsem celkem zručný, ale nehodlám se s tím nějak patlat na ulici celej den. Odemykám pomocí DO, nemám zámky ve dveřích (zaslepené) Vicku díky za navedení:-)

Čau mazáci, Hledal jsem Tripling na webu a našel návod, jak si ho sestavit, pak nějaký polotovary z Audi/VW,.... Takže: Je tu někdo, kdo mi dodá krabičku (nebo dá tip, kde to koupím), kterou vezmu a někam připojím a basta? Nebo je tu někdo, kdo už ví kam sáhnout a je mi schopen za úplatu montáž udělat, nebo kontakt na někoho, kdo to umí a už dělal a fungovalo to? Nejsem připraven jít metodou pokusů a omylů a zku... při tom půl auta a zaplatit na dílech několika násobně víc, než nějakému borci, kterej mi to namontýruje. Jo jsem z prahy, takže do Brna nebo Ovy nejedu. Tady na webu je taky prdlajs po zadání klíčového slova tripling Díky

To pole pro Rádio nebude svítit a nic ukazovat. Tedy jen v případě, že to je v módu, kdy to má ukazovat rádio. jinak ta část maxidotu funguje normálně.

Já nevím, ale 6.000 EUR Supa? To koupíš maximálně stejně staré jako tu O1 a v mnohem horším stavu. Být tebou tak si koupím nějaké přibližovadlo za pár korun/EUR, které se nebudeš bát odřít, nebo nedejbože nabourat s tím, že tě cena za opravdu zruinuje. Ono rovnou sednout do korábu jako je Sup, taky není zrovna legrace. Neber to jako závist, jestli máš na to peníze, kup si samozřejmě co chceš, stejně tak nevím kolik ti je, ale já mám hrůzu z 18-ti letých dětí v BMW na silnici. Od těch se držím co nejdále. Většinou je totiž dojedu, když je nakládaj havrani. Jak už jsi dostal rady kup O1 nauč se s tím jezdit, pak to buchni (cena nebude kolik padat, pokud to auto bude OK) a kup se třeba toho Supa. Zjistíš co to stojí a nebudeš pak nemile překvapen. Popravdě pokud bych nekoupil Supa za peníze za které jsem ho koupil, tak bych koupil O2 v combi a bych bych maximálně spokojený. Je to jen rada, nalož s ní jak chceš a měj se.

Tak teď jste mě kluci dostali:-) Žraloku, já z tvé první zprávy pochopil, že máš zrcátko bez tlačítka a stejně se ti zatmavuje. Takže dedukuji a současně radím. Pokud máte zatmavovací vnitřní zrcátko, tak na něm máte i tlačítko, které ho vypíná a zapíná. Pro ty co ho mají, tak jestli je vypnuté, nebo zapnuté se pozná podle toho, že v jednom ze dvou okýnek, které jsou na spodní hraně zrcátka rozsvítí zelená dioda. Jinak funkce se dá jednoduše ověřit za tmy, když se rozvítí int. světlo v předu uprostřed. Já mám za chvilku zrcátko černé jako bota. Takhle to mám já. Jestli to funguje někomu jinak, ať hodí kamenem.:-)

Žralok- Jako, že by to u tebe zatmavovalo samo a furt?? Já to mám v supu 2005 a měl jsem to i v Koktě 2007 úplně stejně. Teda máme na mysli to vnitřní??? To jsem teda ještě neviděl, asi jsem toho viděl ještě málo a to jsem si myslel, že už jsem viděl víc než jsem kdy chtěl:-) Teda mám na mysli, že jsem to měl vždy s tlačítkem.

Funguje to tak, že to musíš spustit. Zespodu zrcátka je tlačítko a musí se ti na spodním lemu zrcátka rozsvítit zelená kontrolka. Pokud nesvítí, je něco v nepořádku. Jinak mě stačí rozsvítit int. světýlko nad zrcátkem a už je to tmavé jak bota.

Tak já už taky. Naprosto stejná díra jako u kerpofa. NIcméně to auto nastačili ani otevřít. Nic se neztratilo. Já mám starosti a hurá do servisu opravit dveře. JO a zaslepeno taky nemám. Jsem rád, že auto zůstalo kde je, ale sem nasranej to dá rozum. Usekat pazoury!!!

Ještě jsem si všiml, že ten kabel je pro auto do rv 2004. Jenže já mám 2005 (polovina roku). Snažil jsem se najít něco i pro rok 2005, ale nanašel jsem. Poradíte mi někdo, ať se netrápím:-) Díky

Děkuji za odpověď

Ahoj všem, to tady pořád slyším dej to na VAG, nastav to přes VAG, zjisti to přes VAG, ale když se na VAG někdo zeptá, tak je ticho po pěšině. Takže, co k tomu potřebuji, co používáte vy, stačí to co našel Maslib? Nebo to je kravina a vyhozený peníze?. Nechci vědět co používají majitelé servisů. Chci vědět co používáte vy amatéři. Odpoví někdo?

To maslib: Tak koupil jsi, funguje ti to? Našel jsem si tu samou možnost, jak se podívat co se s autem děje. Ale oproti ceně min. 7-8k za VAG COM standard si mi to zdá hrozně málo. Dají se s tímto i ty chyby vymazat. Co nějaké ty fíčury. Řekněte mi někdo pls co to umí. Hledal jsem pilně tady i na netu a všude jsou ty informace stejně strohé. Díky

Tak já mám výborné zkušenosti s pastou Tempo. Je to za pár korun a dělá to zázraky. Ale pozor! Z vlastní zkušenosti se s ní nedá dělat na slunci, pak nechává mapy. Pokud se s ní ale pracuje ve stínu a chládku, tak výsledek je k nezaplacení. Jen tedy půl den šmrdlání s hadrem se fakt dřina. Používal jsme ji na cca 7 letý lak a to auto pak bylo jak kdyby sjelo z linky:-) Podle mě kvalita preparátů neroste s růstem ceny za něj. Zkus a uvidíš. Jí mohu doporučit.