MirekM

Vzhlem k tomu, ze mne nikdo neodpovedel, zeptam se jinak. Mate vsichni po cele draze brzdoveho pedalu u Fabie tedy i na zacatku hladky chod? Mam na S105 take posilovac brzd (tedy v podstate totez az na ABS) a mam i na pocatku drahy brzdoveho pedalu hladky chod viz. predchazejici prispevek.

Dekuji, predpokladam, ze je v unaseci snek, ktery je napevno na na hridelce motorku. Mel jsem obavu proto, ze jsem si blahovy poprve myslel, ze sklopim cele zrcatko k autu a porad (chvilku) jsem sklapel zrcatko az se ze zrcatka se ozyvaly zvuky jako kdybych mackal nejaky plast.

Kdyz budu posouvat zrcatko motorkem do nektere krajni polohy co se stane? Jsou v zrcatku nejake koncove vypinace, nebo se motorek zastavi a bude premahat odpor zrcatka dokud jej budu chtit posunout jeste dal, nebo se ukrouti hridelka motorku :-)

Netusite nekdo, jak je vyresen posun elektricky nastavitelnych zrcatek? Tedy jaky je mechanizmus mezi motorkem a zrcatkem. Je nejak resen dojezd do koncove polohy zrcatka?

Na počátku sešlápnutí brzdového pedálu cítím (neslyším) něco jako křupnutí či lupnutí, které je silnější pokud nesešlapuji pedál v jeho ose. Při opětovném sešlápnutí pedálu během kratší doby má pedál normální chod, nebo v něm křupne či lupne výrazně méně. Je to normální stav? (Ujeto jen 2000Km, Fabia ma ABS.)

Kdyz jsem kupoval v 07/06 Fabii ve znackove prodejne, prodejce me na chvilkove vynechavani motoru zvlaste u 1,4 upozornoval a tvrdil, ze je to normalni Z toho odvozuji, ze o tom vyrobce dobre vi

Myslel jsem si, ze jsem vyrobil podpis, asi ne, proto doplnuji: 1,4 16V 55kW Elegance.

Mam Fabii 06/06, jsem zvykly na S105 podrazovat do kopce s meziplynem. Na me Fabii se motor pri pokusu o meziplyn roztaci ve srovnani s S105 jako kdyz "ser... a maluje" (tedy vedecky s velkym dopravnim spozdenim :-) a velmi spatne se odhaduje na jake konecne otacky se po kratkem seslapnuti plynu motor roztoci. Myslel jsem, ze mam spatne serizeny motor, po precteni tohoto fora si to jiz nemyslim. Na to, ze se spojka take neda tak rychle poustet jako na S105 jsem dosel obratem. Jezdi s Fabii nekdo s meziplynem pri podrazovani, nebo jste meziplyn vzdali? Hrozi pri meziplynu nejake vetsi opotrebovani motoru? U S105, 120 meziplyn nedoporucovali vzhledem k vytahovani kovoveho rozvodoveho retezu pri rychle akceleraci. PS: Nejlepsi skodovka byla staricka Octavia s kterou jsem zacal jezdit s cerstvym ridicakem pred 30 lety

Nemeril nekdo o kolik se snizi odber zamknute Fabie, pokud zrusim u autoradia Symphony blikani LED diody?

Nemate nekdo zkusenost jak dlouho vydrzi akumulator ve Fabii bez provozu, nez se baterie vybie (1,4 16V 55kW, radio Symphony, centralni zamykani)? V manualu pisou 4 tydny ...