hudyx
-
Počet příspěvků
64 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem hudyx
-
Začalo mi to dělat také teď, když se ochladilo, problém podle mého názoru není na motoru ani nikde jinde. Jde o normální jev, kdy si studený motor "pustí sytič" a když se trochu zahřeje, povolí otáčky... Dělá mi to i 15 let starý Renault, který sice EGR ventil má, ale čerpadlo je dělané, vč. vstřiků i trysek... taky nastartuje, chvíli drží 1000 otáček a pak volnoběh sedá, má tzv. Termosytič, nevím, jestli to takhle má i OII, je to uplně jiný motor
-
vyluxovano, umyto, naleštěno, změřena chladící kapalina(-27°C)
-
dnes to do mě napasoval na krizovatce starej děda, cumel jak blazen, ze 18letej kluk ridi O2...debil, oktavecka nastesti nema ani skrabanec a on ma rozbitý svetlo,tak za blbost se plati, tak at platí :DJeste si dovolil křičet za svojí chybu, že telefonoval. Ja bych tyhle idioty z tech silnic vyhodil ....
- Zobrazit předchozí komentář %s více
-
já stál na červený a když dobrzdoval, tak to do mě nafouknul
... člověk může jet sebeopatrnějc, ale zalezí na ostatních. V dnešním provozu už je téměř zbytečné kupovat pěkné, drahé auto.U obchodaku vám ho omlatí dveřma nebo dokonce odřou, na silnicích díra vedle díry. Vyhneš se jedný a do druhý vjedeš.Samá kolona-chudák spojka atd :)To vzdycky mam vztek v koloně a kdyz je spatná cesta :) -
-
ono se dnes moc nenosí uznat svojí chybu a omluvit se.Naopak,kdo koho uřve je v právu.Za chvíli budu taky starej dědek,občas každý udělá nějakou blbost,ale aspoň zvednu ruku na omluvu.Jinak je pravda jak píšeš,,že je škoda si pořizovat nové auto,protože to dostane takových ran a nic s tím nenaděláš.Tak přeju co nejmíň ranařů v okolí.
-
V OII mám handsfree original Škoda pro telefon N 6230. Tak jsem si ji teda koupil v bazaru a že ji začnu používat. Po zandání do držáku sice funguje vše až na hlášku " Nenabíjím", nevím, co s tím. Mobil se vybije a šlus arbeit...... Kde by mohla být chyba ? Jinak handsfréčko funguje OK.
-
ááá, tak jsem vás už chlapy našel, tak jak vám to lítá chlapy?
-
pěkná, kola pecka -
pěkná -
Před OII jsme měli pašíka B5 facelift 96kW 6kvalta a když jsme ho prodavali, mel najeto 254 000 a co já si pamatuju, tak váha vzduchu a nějaký čidlo u vstřiků a někdy okolo 200 000 odporoučel se výparník klimatizace. Takže motor držák, tak snad nám bude OII sloužit taky jako pašík...
-
to jde! A co, měl jsi nejaké potíže s motorem nebo celkově?
-
-
-
-
-
i to je možné, mám najeto 163 000 Km , ověřeno ve Škodovce!
-
regnul jsem se na spotreby.cz také, mám ted v nadrzi asi 3/4, tak až budu tankovat, tak si napíšu Km a kolik mám a začnu s tím taky Mám dotaz, když jsem koupil OII, tak když jsem v 80-90 šlapnul plný plyn, tak motor byl dost hlučný, vždy jsem turbo dochlazoval a po ujetí 7 000Km jakoby se motor ztišil, v kabině neslysim zadne velke hučení i venku se motor ztišil, pekne si vrká pred 500Km jsem daval novy olej, takze tím to nebude. Myslíš, že by to mohlo být tím, že nikdo předemnou nedochlazoval turbo? Auto je po prvním majiteli, turbo nepíská a motor žere olej jen min.
-
S tím heslem pod 5litrů mi pořád cpe táta. Já mu oponuju, že s naftakem ano pod 5litru a klidne jezdit na spotrebu, ale ne s TDI, proto tam je to turbo, aby se s autem "jezdilo", to by se mohly dělat jen SDíčka ikdyž je fakt, že té 77kW nějaký koník chybí, ale jede celkem pěkně. My s OII najedeme ročně 15 000 Km, což není moc, tak na nějakých ušetřených halířích na spotřebu nevisím, radši motoru dám Benzinu TOP Q + VIF, pár testů už vyhrála, tak snad to motoru dělá dobře. Jsem zastáncem u nafty rčení- laciný-dvakrát placený
-
přesně, ne mě, šlo jen o to, zda PC ukazuje dobře, protože se mi tahle spotřeba zdála divná na tak těžký auto..... Jinak dlouhodobý prumer bude někde mezi 5-6litry u mě. Jaydoo--> já to chtěl jen vyzkoušet, není mi 60, abych tam dusil kvalty, je třeba dát taky motoru napít nafty občas!
-
jasně, ale když se snažiš jet trochu na spotrebu, tak za 4,5l se dá asi jet. O tom, že PC lže není pochyb.
-
Tak to už jsem blázén asi , najel jsem přes víkend 170 Km a dotankoval jsem a vyšla mi spotřeba 4,43 l /100Km. Palubní počítač ukazoval průměr 4,6-9l. Takže vážně oktávka jede za 4,4 na 100 Takže PC nekecá.
-
-
-
-
tak to dělá jako v passatu, takže ten by měl ukazovat dobře, ale octa ne.....Dá se s tím neco delat?
-
jojo přesně, spíš vyjímečně agip, snazim se na 90% brat benzinu a jen top Q. Když jsem se vracel domů od kámoše, tak jsem jel 160 asi 4 Km v kuse a spotřeba z 4,5 vylezla na 4,8.....je sice pravda, že jsem jel po rovině a lehce se dotýkal plynu....Natankoval jsem tedy plnou a spočítám, kolik ve skutečnosti žere a napíšu to sem....
-
jj na trojku jed 50km/h a šlápni plnej a poradne protahni motor a mne víc jak 13 neukáže. Dvě desetinky vem čert, ale litr .... Tankuju jen Benzina top Q a diesel tech na agipu a pridavam jeste VIF aditivum
