Zdena_VM

Já ty háčky měl už v zíkladu, ale ohrádky a půlkruk jsem přokoupil - stejně jako schránky pod sedadla a schránku na brýle. Snada je, že dokoupení schránek je za polovinu normální ceny v konfigurátoru ...a to přímo u dealera Škody.

Tomu bych i věřil - do Oktávky jsem ho i s kabelem kupoval svého času za 1250 :-)

JJ, mám 8 repro a je to bezva, s původní O1 se to fakt nedá srovnat. OII jsem chvíli jezdil taky, ve předu mi to připadá srovnatelné, vzadu je podle mne OII o trošku lepší. Já ale sedím 99,5% vepředu :-)

Díky za návod kastlíku - mě to ale vrže spíše až za kastlíky no a u těch budíků také ... odvezu to do servisu, na novém autě by to dělat nemělo - mě se to, bohužel, po jakkoli dlouhé jízdě nezlepší, pomůže pouze hlasitější rádio, ale stejně to člověk slyší - to když pak sednu do obyč Kangoo, tak mi příjde, že to snad ani není možné ... jinak je to super kára, ale tohle mě fakt už dost štve :-(

Já to vrzání budu zase reklamovat, tu palubku stejně asi jenom tak nerozdělám ... navíc problém s mizejícím MAXIDOTEM je zpět ... pokud volám mobilem, sednu do auta, nastartuji a spustí se mi bluetooth handsfree, na MAXIDOTu vidím PHONE a po za věšení se již rádio nezobrazí ... no nevím, už ho mám 1x vyměněné :-(

No super, to nemá chybu :-) Díky moc, zítra to udělám (až se vyspím po silvestru) - mám miralon i jiné podobné materiály, co mi zbývají z komponentů od počítačů :-)

Super, prosím dej mi ho sem ... hned bych se do toho pustil, ať je alespoň to vyřešeno ... z té palubky jsem na vývrat, prostě mi to u nového auta vadí - měl jsem O1 a tam jsem takévé problémy neznal ... v palubce to sám asi nespravím, protože jsem ani nepřišel na to, jak ji rozebrat ... je to jeden díl a nechci polámat jazýčky, které tam jsou ... to bude asi ten hlavní problém ... na O1 byla z několika dílů, vždy přišroubovýna šroubky, demontovat ji celkem snadné (instaloval jsem si tam kdysi sám handsfree) - ale s Roomsterem je to jiná a navíc nové auto, tak nechci něco zničit :-(

Netrvalo dlouho a vrzání je zpět :-( navíc se mi objevil "cvrček" i vpravo vzadu ... takže po Novém roce opět jedu reklamovat do servisu ... auto za 540tis a vrže jako 5 let stará ojetina z Asie ... mám z toho už fakt blbou náladu :-(

Takže vše opraveno ... dnes jsem si auto vyzvedl, vrzání je pryč a rádio také vyměněné - prý už z fabriky byly nějaké platsy uvnitř palubky uvolněny od kostry ... nevím, co tím měli přesně na mysli, každopádně je to pryč! :-)

Taky si myslím, že ta světla svítí výborně ... když to srovnám s xenony na Fabii (kamarád je má), tak se Roomster nemá za co stydět.

Jsem se spotřebou spokojený - je to sice více než s Octavií 66kW, ale motor táhne lépe. Uvažuji, že bych na jaro navštívil CIMBU, ať to ještě "poléčí" :-) ... a hlavně, i když jedu rychle po dálnici, jsem jinde než benzín. AKorát je motor "krapánek" hlučnější.

No, uvidím, jak dopadnu ... když jsem bral kámoše do Sosnové a seděli vzadu, taky tam vpravo prý byl cvrček ... akorát že já tam obvykle nesedávám a nic jsem tím pádem neslyšel. S tou teplotou - je pravda, že se to objevilo až teď, když je chladněji ... ALE ... to přeci u takového auta nesmí mít vliv. Je to jako když se rozehřívá staré topení ... lupe v něm. Ale nemám pocit, že by to mizelo po zahřátí ... snad to dají do kupy ... udělal jsem si radost svým prvním funglovým autem za docela velké peníze, a tohle mne na něm fakt mrzí ...

Zajel jsem dnes do servise - technik to po krátkém svezení přiznal. V pondělí přistavuji auto na opravu. Dám vědět, co našli/nenašli. SOučasně mi budou spravovat už v jiné sekci popisovanou chybu kdy se údaje z rádia nezobrazují na MAXIDOTu - věděl o té závadě ihned, jak jsem se o ní zmínil - skutečně se mění celé rádio.

Díky za radu - dobrý nápad to vyfotit předem. Interiér je netknutý, tak bych ho tak chtěl i zpátky ze servisu. 100% to předtím s přejímacím technikem nafotím. Pak dám vědět, jak jsem dopadl.

Já mám s 1.9 TDI 77kW - při jízdě jako beránek spotřebu kolem 5L ... měl jsem předtím Octavii 1.9 TDI 66kW a tam jsem měl při stejném stylu i 4.5 L ... ALE ... na Octavii podměřoval palibní počítač - u Roomsteru se mi zdá, že je mnohem přesnější. beru vždy doplna. No a při normální svižnější jízdě mám na vzdálenosti kolem 100km 5.7 a na dálnici cca 6.2 L /100. Ale mám rád dynamickou jízdu a vyšší jízdní průměr. Když jedu opravdu v klidu a nespěchám, jsem i 4.2-4.7, ale běžně spíše těch 5.7 - což je nyní i dlouhodobá spotřeba.

Tak se mi objevila další závada - v pravé straně u spolujezdce začalo vrzat v palubce - při jakékoli změně - zrychlení/zpomalení, přejezd nerovností, zatáčení - vždy v tom zalupe ... kontroloval jsem utáhnutí šroubů - je OK -* máte někdo podobné zkušenosti? Nevíte, zda je možné tuto závadu reklamovat? Máme ve firmě několik aut, ale že by u některého z nich po 5500km začal vrzat interiér si nepamatuji :-(

Tak se mi ta závada projevila taky - mám cca 5500km ... poprvé před měsícem a včera opět - zmizelo zobrazení rádia. Po vypnutí zapalování a opětovném puštění je to OK. To budu asi dost těžko reklamovat :-(