Ahoj kluci, potřebuji poradit. Od úterý se mi vždy po studenem startu automaticky nezvýší otáčky, které byly zvýšeny snad cca 40 sekund a poté klesly na 800-900, ale po nastartování otáčky jsou hned na těch 800-900, motor má snahu chcípnout, pokud nechcípne...tak jde zvukově jako na 3 válce a prská z výfuku.
po napojení na VAG se ukázala tato chyba:
17956 - Magenticky ventil pro omezeni plniciho tlaku (N75) Preruseni P1548 - 004 - zadny signal/komunikace
Muze to byt chyba spojena s tímto problémem?
Dnes kdyz rano uz bylo -4 stupne motor nenaskocil vubec...resp. asi az na 10. pokus kdy se chytil a pak jsem ho pod plynym musel chvili drzet.
Pro všechny 1,8T - motor-problémy chodu - děravá hadice odvětrání spodku motoru
v Motor 1.8 T
Vloženo
Ahoj kluci, potřebuji poradit. Od úterý se mi vždy po studenem startu automaticky nezvýší otáčky, které byly zvýšeny snad cca 40 sekund a poté klesly na 800-900, ale po nastartování otáčky jsou hned na těch 800-900, motor má snahu chcípnout, pokud nechcípne...tak jde zvukově jako na 3 válce a prská z výfuku.
po napojení na VAG se ukázala tato chyba:
17956 - Magenticky ventil pro omezeni plniciho tlaku (N75) Preruseni
P1548 - 004 - zadny signal/komunikace
Muze to byt chyba spojena s tímto problémem?
Dnes kdyz rano uz bylo -4 stupne motor nenaskocil vubec...resp. asi az na 10. pokus kdy se chytil a pak jsem ho pod plynym musel chvili drzet.