radoo

Ale ja som kúpil uplne nové auto a malo 8 km.

No tak som tu zasa. Dnes som bol pre istotu ešťe v ďaľších dvoch servisoch. V prvon som sa nedozvedel nič nové ako že to je normálny zvuk. V tom druhom som ale pochodil lepšie vďaka perfektnému technikovi. Ten sa vcelku venoval a aj poradil. Išiel sa so mnou previesť a povedal že ten zvuk poznajú vraj to robí dvojhmotový zotrvačník a je to normalne. Keď je v zábere je napružený a pri stlačení spojky občas vystrelí lamelu a cez hriadeľ to prenesie na zuby v prevodovke a tie robia ten zvuk. Samozrejme že to platí aj pri ubratí plynu pri zaradenej rýchlosti a aj pri iných okolnostiach ťažko definovať. Zdvihol mi jedno predné koleso zaradil rýchlosť a hýbal s ním dopredu a dozadu a bol tam ten ťukot. čiže vôla v prevodovke ktorá je ale vraj normálna a má to tak byť. Ale poradil mi aby som si pre istotu otvoril zakazku na oficiálny príjem auta do servisu a sťažoval sa na ten zvuk kôli záruke lebo čo je od začiatku na papieri to už neodškriepia. Tak som to urobil technik prevzal auto zavolal mechanika ktorý sa previezol a zhodnotil že je tam ťukot asi z prevodovky alebo spojky ale zaťiaľ to riešiť nebudú mám jazdiť a sledovať a pri každom servise na to upozorniť technika nech to sledujú (aj keď neviem si predstaviť ako by si mohol pamätať aký bol zvuk pri prvom servise) nevadí nechám na nich oni sú servis. Tak a už mám o tom záznam v servise a doklad. To kôli tomu ak by sa tam niečo pokazilo aby netvrdili že je to moja chyba a zle zaobchádzam s autom a nikomu som nič nereklamoval už na začiatku. O tých dvojhmotových zotrvačníkoch som už dosť počul vraj sa trhajú a potom hrkocú a je jedno aká je to značka auta sú vraj už v každom dízli a každom druhom benzíne. A vraj to nechcú v servisoch meniť v záruke lebo ludia si za to vraj môžu sami že to zničia nesprávnym zaobchádzaním????? No čo už. Ak sa ten zvuk meniť nebude je dobre ale ak sa mi to pokazí po záruke budem strašne nadávať. Teda ak sa to pokazí po 200000 km tak nebudem lebo to už bude mať nárok. Ale nechcem o tom počuť dovtedy ak áno tak v záruke ale radšej nech slúži ako do teraz. No nič radšej končím lebo sa mi už nechce na to myslieť a moc kecám. Ak môžem poradiť skoč tiež do servisu a uvidíš ako to dopadne čo sa dozvieš nové.

Dnes sami podarilo zastaviť sa v jednom autorizovanom servise kde som strávil asi hodinu a pol. Bol tam perfektný technik hneď sa išiel pozrieť na ten zvuk. Povedal že to je normálne a vedia o tom cvaknutí vraj sa ich na to pýtalo viac ľudí dokonca ma previezol v dalších dvoch autách a ani som mu to nenavrhol až som sa sám čudoval. V jednom bol ten zvuk taký istý a v tom druhom nám to spravilo iba raz. Najazdili sme spolu asi tak do 10 km na oboch autách. Autá boli skoro nové jedno malo 550 km a druhé 1600 km. Pridal sa nám do debaty jeden mechanik a že má tiguan tdi a aj ten to sem tam spraví a ma ho niečo cez rok. Vraj je to vôla v prevodovke lebo je 4x4 a vraj to tak musí byť a nedá sa s tým nič robiť. Ten mechanik mi povedal aby som to sledoval pre istotu či sa to nezhorší kým je to v záruke a ak sa to bude zhoršovať tak trvať na oprave. Ono je divné že s tým autom sa dá jazdiť tak že sa to aj vôbec neozve. Asi by sme sa mali na tom naučiť jazdiť mám taký dojem. Vraj iba na prednom pohone to nerobí ale ja som chcel zrovna 4x4. Tak mám dojem že si budeme musieť zvyknúť na to občasné cvaknutie lebo ak je to naozaj normálne tak mi to odo dnes nebude vôbec vadiť. Inak som zvedavý čo povedali tebe a či ťa previezli v inom aute. Inak som nad mieru spokojný s týmto autíčkom (nie že by som pred tým nebol spokojný s octáviou aj tá bola perfektná a hlavne spoľahlivá.)ale yeti je yeti.

Presne tak na PP to vidím iba ja keďže je to tak utopené medzi budíkmi ale zasa telefon cez rádio funguje perfektne čo je dôležiťejšie pre mňa.

Mne to inak robí aj pri zhasnutom motore keď nechám auto na miernom kopci zabrzdené iba na rýchlosti a potom podržím brzdu a stlačím spojku a vtedy to cvakne. Vybehnem aj ja len tak na skúšku do servisu a uvidím čo mi povedia.

Zdravím asi viem o čom hovoríš ten zvuk tam mám aj ja mne to robí hlavne pri pomalej jazde pri stlačení spojky pri preradení ale neurobí to vždy. Mám tdi 4x4 a mám najazdené 19000 km.To cvaknutie som si všimol už od začiatku. Auto malo 8km. Kamarát má tiež to isté a má tam to cvaknutie tiež. Mne to pripadá skôr od prevodovky ako keby mala vôlu alebo zotrvačník či to náhodou nerobí. Ale pred tým som mal octaviu2 tdi a aj tam to raz za čas cvaklo veľmi podobným zvukom len tá mala 250000 km a pohon jednej nápravy. Až pôjdem na prehliadku tak sa chcem na to opýtať snáď poradia. Tiež mi ten zvuk vadí.

To máš pravdu ja mám bolero prešiel som celý manuál a nič som tam nenašiel.V škodovke som sa pýtal či to tam nejde nastaviť. Technik mi povedal že určiťe ide a že to zistí cez šas-ku ako sa to nastavuje asi za desať minút prišiel a že mám pravdu a nejde to nastaviť hold smola.V octávii som mal swing a tam to išlo.

Smola ale nedá sa. Inak pekná blbosť na takom drahom rádiu

A mňa by zaujímalo čo na to predný a zadný cúvací senzor?

Je tam malý torx na nastavovanie výšky trisky ostrekovača.

Zdravím aj ja mám záujem o chiptuning vieťe niekto poradiť niekoho dobrého v bratislave mám yeti 103 kw a vcelku by ma zaujímali aj parametre po načipovaní počul som že je to vraj dobré aj kôli filtru pevných častíc dakujem za odpoveď.

Zdravím ja mám dokúpený paket pre zlé cesty a pod motorom mám pancierový plech a všetky plasty ktoré spomínaš ale kryt motora je tuším aj v základe ale plastový