Autohifi, Navigace
Rádia a vše kolem duc duc
64 topics in this forum
-
- 91 replies
- 44,058 views
-
- 49 replies
- 46,686 views
-
- 0 replies
- 164 views
-
- 25 replies
- 5,114 views
-
- 24 replies
- 9,644 views
-
- 0 replies
- 394 views
-
- 22 replies
- 4,613 views
-
- 29 replies
- 11,287 views
-
-
- 0 replies
- 794 views
-
- 0 replies
- 1,076 views
-
- 3 replies
- 3,746 views
-
- 15 replies
- 3,022 views
-
- 1 reply
- 1,868 views
-
- 5 replies
- 2,031 views
-
- 1 reply
- 1,838 views
-
- 32 replies
- 13,660 views
-
- 3 replies
- 5,631 views
-
- 3 replies
- 3,394 views
-
- 27 replies
- 12,459 views
-
- 13 replies
- 6,836 views
-
-
- 0 replies
- 3,131 views
-
- 6 replies
- 3,908 views
-
- 5 replies
- 3,681 views
-
- 36 replies
- 28,329 views
-
- 1 reply
- 3,132 views
-
Aktuální příspěvky
-
peto105L - Ty máš taky SII facelift ? Takže stačí povolit jen 3 šrouby (v dílenský příručce je 6 šroubů) ? Takže chápu, že sis akorát sundal plastovej podběh od kola aby ses na ty šrouby dostal, ale nárazník dolu nemusel... ?! -
Ahojte, má někdo zkušenost s těmito výbojkami? Jsou opravdu tak dobrý? :) Má cenu je kupovat? Nebo bohatě stačí základní? Musím je vyměnit a furt nejsem rozhodnutej. Auto má 200000 km.Dík za radu -
Mne realna sedi s PP. Meral som to viac krat. Na poslednu nadrz sa mi podarilo spravit 1000 km. -
Jde o to jak to snima tu teplotu, myslim ze to je nejak vypoctena, HW cidlo tam podle mne neni ... -
Předchozí majitel zřejmě v obavě o odcizení vozidla pomocí OBD2 zásuvky odpojil K- diagnostický vodič z OBD zásuvky a připojil ho na skrytý spínač, který při prodeji odstranil. Pokud jsou pod tou izolačkou všechny ty šedobílé dráty spojeny, tak asi nebude třeba žádného zásahu. Jeden vodič by měl jít ke konektoru autorádia (T8d - pin 3). Pokud je ve voze koncernové rádio, tak slouží k jeho diagnostice. Další vede na hnědou svorkovnici na centrální řídicí jednotce vozu (XS4 - T18a - pin 1).
-