Jz73

Ano, ale auto musí brzdit motorem. I téměř neznatelně.

Ano, vím, na to dávám pozor! Každopádně díky!

Obávám se, že to bude i můj případ, příští týden jedu s autem do servisu, tak uvidím. Díky za odpověď.

Ahoj, všem, rád bych ae Vás chtěl zeptat, dříve než půjdu do servisu, zda byste někdo neměl tušení, co může způsobovat "hučení" z podvozku u vozu Škoda Octavia 3 Scout r.v. 2016 (DSG, Haldex) při brždění motorem a při nastavené poloze DSG převodovky "D". Dobře je to slyšet při jízdě na dálnici a to pouze v případě, že vůz zpomaluje, i mírně při sundání nohy z plynu. Přesněji, pokud naleznu přesně úroveň polohy plynového pedálu tak, že opravdu mírné ubrání plynu, při kterém začne vůz téměř neznatelně zpomalovat, se ozve ono hučení, a naopak pokud jen velmi mírně přidám a vůz začne téměř neznatelně zrychlovat, tak hučení okamžitě přestane. Ještě jedna indicie, pokud zařadím polohu "N" nebo pokud použiji mód převodovky Eco, tj. s volnoběžkou, kdy vůz motorem nebrzdí, tak toto hučení nenastává. Jiné provozní situace absenci nebo přítomnost hučení neovlivňuji (zatáčení, brždění brzdou apod). Budu moc rád, za každou informaci, předem děkuji!

Moc děkuji za odpověď. Takto tedy byl vůz vybaven přímo z výroby?

Ahoj, rád bych se touto cestou zeptal toho z vás, kdo máte originálně vybavený vůz rezervou a to ŠKODA OCTAVIA III SCOUT a máte na něm 18" kola. Varianty jsou dvě: 5E0601011E - 6,5 x 16 ET43, pneu 205/55 R16 57A601011E - 3,5 x 18 ET 25 pneu 125/70 R18 (hubené kolo) Nechci zabřednout do diskuze, zda to je nebo není jedno, zajímá mě, co tam dává Škodovka, když se vůz s rezervou objedná. Dejte mi prosím vědět, díky moc. Zdravím JZ

Ahoj, odkaz nefunguje. Odkazuje se patrně do tvé soukromé emailové schránky

... když tak čtu ty vaše spotřeby, tak smekám. Já jsem běžně na hodnotě okolo 9 litrů a řekl bych, že se docela snažím zbytečně neakcelerovat. Spotřebu vypočítávám reálně po dotankovaní plné nádrže (nemám MFA).

Chlapi díky. Pravda je, že zástěrky jsou schované a tolik neruší. Sice se mí líbí auto "bez", ale Yeti se opravdu hodně špiní. No ještě uvidím

Poprosím tě o ně. Stále váhám Díky

... podle mě je to jen a jen o šetření. Proč to tedy na 1.8TSI benzín ze začátku dávali (pokud je pravda, že již nedávají)?

... nepasuje. Má jiný tvar (opačné zakřivení). Dá se ale koupit jako náhradní díl, protože se montuje do vozů s pravostranným řízením. Důvod proč se nedodává může být třeba fakt, že pod sedadlo řidiče se v některých zemích montuje hasící přístroj, ale kdo ví.

Viděl bych to taky tak. Pokud by servis dělal problémy, zkusil bych zajet přímo do Constructu (mají firemní dílny), aby ti k tomu dali stanovisko .

Jakou máš motorizaci? Já 1.8TSI. Ale stejně to asi bude věcí spojkového systému.

Občas zvýšený hluk vnímám také, ale spíše, když je mokrá silnice, kdy je hukot od pneumatik větší. Vždy mě to nutí mrknout na přístrojovku, zda jsou zavřené všechny dveře a rozhlédnout se, zda jsou vytažená okna. Není to ale nějak extra markantní.

Ahoj, jsem po výměně celého motoru v záruce (vadná napínací kladka, jak jsem psal jinde na fóru). Výměna proběhla zdá se velmi dobře, motor jezdí perfektně - lepší něž původní Minulý týden jsem s ním na dovolené najel cca 3500km bez jediného problému. Začal jsem ale pozorovat (poslouchat) zvláštní jev při rozjezdu na zpátečku do kopce (větší sklon). Projevuje se to jako hlasité skřípání-vrzání a cítím i drobné vibrace. Sázím na to, že to jde ze spojky. Dnes jsem při normálním rozjezdu dopředu párkrát slyšel podobný zvuk, ale o hodně hodně slabší. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Případně zda nevíte, jestli to může souviset se zmíněnou výměnou motoru. Díky za tipy než vyrazím do servisu.

Nedávno jsem při brouzdání našel toto http://www.klemanet.com/1730-odpadkovy-ko-do-auta.html ... já vím, strašný, berte to jako vtípek

Supr, tak to je menší zlo. V mezi čase se objevila i odpověď od libera1071 - Promáznu to a když to zabere, tak zkusím přesvědčit servis, aby západky v záruce vyměnil

Clinte, tzn. se musí vyměnit celý mechanismus zámku ve dveřích (tedy tapecírung dolů, výměna, ...)? Nebo jaký úkon v servisu provedou? Díky.

Ahoj, tak opraveno! Sice, jak jsem v úvodu psal, že jsem ten fígl s klíčkem zkoušel, ale asi jsem nedostatečně dlouho počkal v krajních polohách. Provedl jsem to znovu a počkal cca 10 - 15 vteřin. No a už to zase běhá. Díky za rady. P.S. Když jsem to ukázal v servisu (ještě "neopravené"), tak tento trik též zkusili, ale také nevydrželi tak dlouho. Proto mě objednali na výměnu ovládacích páček Tak to jdu zase zrušit ...

To je jiná situace. Mě to do toho automatického režimu nepřejde vůbec. Asi to bude vadnou ovládací kolíbkou. Btw. slyšel jsem, že Tvůj problém se stával lidem, kteří si na auto namontovali deflektory (ofuky).

Tak Tesco Praha má jen ty s širokým černým proužkem bez reklamy. Pokud bys jel někdy kolem mohl bys to vyfotit? Případně mrknout kdo to vyrábí (pokud to tam bude vylisované). Je divné, že to téměř nikdo nevyrábí! Díky.

Ahoj, tak po snad šťastné výměně celého motoru se mi dnes objevila další závada - tentokráte drobná. Přestalo fungovat automatické stáhnutí okna u řidiče (druhá poloha na ovládací páčce). Zkoušel jsem všechno možné i sjetí/vyjetí okna pomocí klíčku ve dveřích. U spolujezdce ok. Nemáte nikdo tušení zda na to není nějaký fígl? Jinak jdu do servisu a nechám to opravit (mohl by to být modul ovládání). Díky!

Dostal si ma!

Myslím, že vzadu, kde nemůžeš vrtat do plechu to na značce vychází do čísel, kolega jeden šroub barvil částečně na černo!