Hravec

no on i klasický operativní leasing = čekání ... ale to mě trochu zklamali, očekával jsem že auta navyrábí trochu dopředu

nejde o dobrý nebo nedobrý kauf.... to bude dělat každý volant který se pokoutně na netu prodává, protože téměř všechny měly kdysi pádla... to jsem psal výše.... komunikoval jsem to s těma borcama, všichni co nabízí nové volanty za levno je mají ze stejného zdroje a nabízí je s / bez Airbagu, s / bez pádel... tady se pro představu podívej kolik normálně volant stojí mimo to všichni ti prodejci po dohodě prodají volant i bez airbagu, protože ten vždycky prodají.... samo jsem ho taky měl, ale jak jsem psal matt nikoli lesk..... a to by nevypadalo dobře, mimo to jsem svoje čteřramínko s prodal za stejné peníze... mimo to hlavní důvod proč jsem RS perforovaný kupoval je, že čtyřrammenný má hrozně jemnou kůži která se jedna dvě podrápe a podře.... RS perforace je odolnější....

napiš borcovi a uvidíš, je to 5,5 = 2,5 + 3 bylo by to trochu úlet kdyby byl komplet za 3 a airbag za 2,5 - potom bych si rád za 500,- koupil sólo volant bez airbagu.... když jsem kupoval svoje trojramínko komunikoval jsem s x borcama i tuším s tímto.... kdybych měl tehdy první volant s lesklým proužkem na airbagu, vzal bych si tehdy také jen holý volant... (ale určitě né za pětikilo) - ale měl jsem matný airbag tedy jsem vzal celý volant...

toto už je lepší, měl jsem ho z bazoše za 4,7 tis.- úplně nový ale nezploštělý dole... nicméně POZOR - většina těch volantů měla kdysi pádla, proto je nabízí s nebo bez a pak to budete mít jako já že to háže soustavně chybu neb ovládací prvky na multifunkci jsou jiné( s jiným objednacím číslem) a tedy hw volantu vyhazuje permanentní chybu, dokonce i občas chybu aitrbagu, kdy nekomunikuje vše jak by mělo... viz zde

drahé!

no já taky - určitě bych do toho šel...., tak tam pak můžeme zajet spolu a vyjednat množstevní slevu.... pěkně napsané, díky....

ano už se tu o tom psalo ZDE

loga na infotainmentu ZDE a na Maxidotu ZDE

Tak to je dobře, ale i tak je třeba poslat šikuly někam když nenastaví auto jak bylo.... takto t bylo už u O II

Ano je to tak, psalo se to nékolikrát, ale také to, že to není to zcela objektivní porovnávat O II a O III... (rozvor a pod.) porovnávat O III s OIII snad.... ale zase motor .. nicméně je to daleko objektivnéjší...

Sami vidíte, že ti co nevlastní nebo neužívají O III mají nejlepší přehled a znají to z jedna paní povídala úplně nejlíp....a my zaslepení majitelé nebo uživatelé O III jsme mimo..... zvyklí na nekvalitu, bagatelizující fauly a pod.... A tak to platí nejen u tohoto témata.... Navrhoval bych v každém tématu vytvořit pod téma pro tyto pisálky s názvem Myslím si, ale nevím....

ano, souhlasím, ale tvrdit něco co jsem nikdy neviděl, nebo možná jednou v životě nebo o tom někde četl mezi tyto případy určitě nepatří, na tom se určitě shodneme, psát o tom, že schránka nejde za jízdy otevřít když to není pravda je nesmysl, stejně tak i jiné věci, mimo to jsem snad nezaujatě popsal výše toto:

nic proti těm, co O III nemají, ale je zajímavý že tento problém znají a popisují jen oni ... spíš by se dalo napsat že tito ne Ó-trojkaři ten problém stále omílají....

tak už ho má i OB - zde

to je přesně ono montáž u autorizovaného servisu ŠKODA by údajně měla bát OK...

nejspíš není důvod...

nultá série byla přelom roku 2012/2013 ! moje auto je 12/2012 - pěkná stařena.... už se těším na facelift... pochybuji že mají na salónu tak staré auto!

a ty máš O III nebo si to jen slyšel? jak jsem psal výše schránka jde z místa řidiče normálně otevřít, nevím, proč by otevřít neměla jít...

moje auto má výrobní číslo 317 oné nulté sériové výroby - novinářské auto co bylo ve Španělsku a Portugalsku... 1) že se schránka nedovře v pravém zámku je záležitost u cca jednoho zavření z dvaceti 2) jak tam kdysi někdo psal - nikdy se mi schránka v pravém zámku na nerovnostech neodjistila ani nerachtala 3) stabilně vozím ve schránce 1,5 l petku spíš plnější než prázdnější a nějaké drobnosti - tím chci říci, že schránka je dost těžká a je třeba trochu razantněji zavřít už pro to, aby abych překonal bod převisu či bod překlopení či jak se to nazývá správně... 4) i se zapnutém pásem dosáhnu za jízdy na schránku a jsem ji schopen případně v pohodě dovřít... 5) ale pozor to neznamená že by schránka nedoléhala, jen je třeba ji správně kolmo zavřít 6) stejně tak, jak jsem schopen za jízdy schránku dovřít, jsem schopen ji i otevřít a vyndat si zní petku a pak zase schránku zavřít, je pravda že moje výška je 189 cm, ale... asi tak...

našel jsem zajímavý text: Víte že … … ŠKODA je na australském trhu zastoupena od roku 2007? Prvním nabízeným modelem byla Octavia, dnes se tu prodávají modely Octavia, Octavia Combi, Fabia, Fabia Combi, Superb, Superb Combi, Yeti a Rapid Spaceback. … „u protinožců“ se většinou prodávají dobře vybavené modely se silnými motory? 40 procent prodejů modelu Octavia například připadá na verzi RS. … ŠKODA prodala loni v Austrálii 3.555 vozů? a zde důkaz

souhlas, z té odpovědi operátorky to tak vyplývá...

a co ti brání si ho vyžádat?, stejným postupem jako jsem já vznesl dotaz...

jak je uvedeno výše, co bránili tomu tato poškození nenechat opravit a řešit přes pojišťovnu?

takže kdo se ptá se i dozví konkrétní dotaz a odpověď - z chatu na stránkách http://www.skoda-auto.cz/bezstarosti/bezstarosti Vy10:46 dobrý den, mám dotaz, když budu po dvou letech vozidlo vracet, jak toto probíhá a jak se ŠkoFIN bude dívat na drobná poškození na vozidle (např od kamínků, či vedle parkujících vozidel) a stejně tak v interiéru vlivem opotřebení? Bude ŠkoFIN požadovat nějaké finanční kompenzace nebo se s tím prostě počítá? Veronika10:51 Dobrý den, při vracení vozu je automobil podroben detailní přejímací prohlídce a veškerá poškození jsou zaznamenána na předávací protokol, který odsouhlasíte svým podpisem. Vyloženě malá poškození, která vznikla víceméně běžným provozem, pro Vás nemají žádné dodatečné finanční následky. Pokud je poškození větší, je odborně a nprosto transparentním způsobem stanovena částka, kterou musíte uhradit. Způsob a výši úhrady též ovlivňuje, jestli se jedná o opravu hrazenou pojišťovnou. Každý při podpisu smlouvy dostane vzorový materiál, který jasně definuje, co se považuje za nadměrné poškození a co nikoli.

a to si myslíš nebo to opravdu víš že to tak je (bude?)