Hravec

že bysme se konečně potkali, doktore a dali tiskovku?

teď jsem se díval a asi jsem objevil Ameriku, že u naftových CR motorů už na rozdíl od PD motorů není chladič paliva vracejícího se do nádrže ... trochu mi to hlava nebere... CR má přeci větší tlaky ...

ty ještě žiješ Jiříku? už jsem Tě tu neviděl ani nepamatuji....

co to je na těch gumách za šipky?

popravdě také jsem s tím novým tažným zápasil, je to ale o cviku, proti O II zcela něco jiného....

tak jsem se dnes dozvěděl, že růžovka Mary Kay Octavia III není zvláštní lakování ale nýbrž a jen fólie, také jsem se dozvěděl, že dotyčná uživatelka vozidla na sraz plánovaný na červen na Vysočině bohužel nebude moct dojet, je na závodech horských kol na Slovensku (ona závodí, běhá i maratony)

tak toto není úplně pravdou, co jsem se dočetl... - viz zde

souhlas... a mimo to orig tažné umí toto, pochybuji, že ty neorig. na tom budou stejně...

Hravec prosím, nikoli Hradec... klidně i s malým h, ale vždy jen Hravec.... od slova hravý, nikoli Králové....

ale nehaž flintu do žita, jakej máš na baterce uvedenej startovací proud?

jj přídej, to bys byl kur*a rychlej.... u nás se říká práce kvapná hovno platná

jj dopiš ty proudy, to je důležitý.... já 1,6 TDI 68 Ah 380 A

a je to tady: Desetistupňovové DSG nahradí dnešní šestistupňovou verzi

už je nové video pro O III - daleko hezčí a zajímavější - ještě že ty drony existují, jinak ba to tak pěkně nenatočili...

tak jsem se dočetl na zahraničním fóru, že při vybavení auta menší kamerou pro Intelligent Light Assist (vlevo na obrázku) nejde dokódovat Rozpoznávání dopravních značek...

to určitě, sice draho, ale krásně, líbí se mi že na horách jezdí jako skibusy České autobusy, dost z nich ještě jako Karosa... jezdil jsem kdysi pracovně jednou za rok do Bordeaux... příjemní lidé, ale auta, tak leda pro ně, ale máš pravdu věřím též že jich bude jezdit plno, takový evropský korejec to je....

divné - rádoby luxusní auto od divného výrobce ze socialistické země, kde jistě zítra znamená pozítří....

však ano, bohužel je to tak a už se to tu ptalo několikrát, že při reklamaci řeknou - dejte auto do původního stavu ve věci neautorizovaných zásahů... já např mám původní konfiguraci uloženou... mě např volant měnil servis i LED v SPZ servis, ano je to ode mě alibizmus, od nich také, protože na to nepsali zakázku a udělali mi to v rámci dobrých vztahů zadarmo... nicméně to mám v mailu že mi odsouhlasili, že mi to udělají, takže je to na ně.... všechny změny přes VCDS mám uloženy abych mohl vrátit případně vše zpět.... nechci se pak případně s někým dohadovat, interiérové žárovky se dají vždy vrátit zpět, je mi jasné že to není orig, nicméně osvetlení nohou i kufru mám orig. LED lampičky VW je mi jasné že je to někdo schopen dodělat o tom nepolemizuji, garážisti dovedou leccos, ale dovedu si pak přestavit kecy reklamačního technika kdyby bylo potřeba něco řešit.... kecy jsem zažil už několikrát, když jsem chtěl po záruce kulaci na ventil zpětného vedení výfukových plynů a chladič zpětného vedení výfukových plynů na O II FL, kecy typu, vlastní olej a podobně, nakonec fabrika uznala kulanci 100/100 - chápu že se jim do toho nechtělo (servisu), protože ten den jejich technik nevydělal ani korunu, protože ŠA jim kulanci proplácí v režijních nákladech bez zisku.... a to s tím měli plno papírování a focení a dokumentování, takže asi tak....

ok, tomu věřím, ale tady se psalo o orig. příslušenství, nebo alespoň to tak Pawouk započal tu debatu, nikoli dobastlení pomocí náhradních dílů, dokódovaní a hlavně s dost velkou šikovností, nicméně nevěřím že v případě nějaké větší reklamace by se na to ŠA dívala jako že je to Ok a poplácala majitele po rameně a řekla mu: "tož vy ste kurňa borci, hošani!" ... spíš naopak...

tu jsme viděli v sobotu na srazu u Boby centra, jela kolem a pak tam parkovala, majitel byl na tenise....

další co nečte - psal jsem bez a je to i na obrázku zažluceno že bez!

tak ta cena není tak strašná - orig Škoda ZDE

řídící jednotky pro tažné se zásuvkou bez montáže! - pro auta s přípravou zde a auta bez přípravy zde - obě 4 006,- Kč a tažné orig. škoda zde 5 714,- Kč (nelze pro variantu GreenLine, lze i pro verzi 4x4 (kromě SCOUT)

a co jsem dal asi výše za odkaz kudrlinko?

náhodou je to v pohodě, krásně se podle toho couvá, vidět něco na rádiu je super, ale stejně se na to nikdo moc nedívá, tím spíš když mám na autě 12 čidel, protože mám parking asistent 2.0 a to furt něco piští, takže je třeba hlavně sledovat kolem auta co se děje, neb boční piští a jsou červené na 90 cm, takže při vjíždění do garáže píští úplně všechno....