Hravec

pak je těžké mít zkušenosti, když není prozatím v podeji

tady je pěkně vidět ten rozdíl koberce kufru liftback (vepředu zaoblený) koberce kufru kombi (vepředu rovný)

tak pak pytlík něčeho takového, na výběr je dle zaměření eko nebo neeko

mohl by.... ale to uměl už starý Columbus, nicméně tam to bylo vcelku pochopitelné, měl rSAP, tedy Columbus sám o sobě byl autotelefon a dalo se z něj na tísňová čísla volat i bez připojeného telefonu a bez SIM... tady u nového Columbuse je to klasicky tel. přes BT, tím nechci říci, že je to nemožné, naopak, všechno jde sdílet... jen mám obavu že to nebude klasický hotspot, tedy infrastruktura ale ad-hoc s čímž mají např. některé androšití telefony a tablety problémy, stejně tak tuším i nahnilé jabko... velkou nevýhodou starého Columba s rSAP bylo, že se nedalo při přes BT připojený tel. brouzdat po netu nebo jen blbost, stahovat maily, stejně tak nešlo telefonem navigovat v režimu online a pod, neb internet nebyl aktivní.... u nového Columba tento problém odpadl a je to dobře.... rovněž nešlo odejít při hovoru z auta, prostě jsem musel v autě dokončit hovor, neb odpojení se od BT znamenalo ztrátu hovoru... u nové není problém do auta s hovorem přijít a zase odejít (připojí se BT a pak odpojí) ... zase bylo u sterého Columba velké plus že SMS se zobrazovaly na MAXI Dotu... u nového ani netuším, že sms došla, pokud mám tel někde v tašce či v kapse...

nejspíš ano v nastavení se dá zadat IP adresa - tipl bych pro servisní úkony.... nicméně některé VW Golfy mají WiFi hotspot zde - bohužel O III to nemá aktivní

to je možné na té první modelové řadě to je opravdu hodně vidět, ale na třetí modelové řadě už tolik ne...

zeptej se Lucasseho, kolik lidí si jich na jeho Darji všimne, stejně jako já, když jsem jsem za ním a ani jsem to nepostřehl...

a to si myslíš nebo to víš?

tady nejsou vidět skoro vůbec

díky za info... trochu jsi mě naladil... dej ještě link kde jsi kupoval to vytlumení

Clint je starý známý provokatér a hanič a konzerva a kamarád kokty... chce to klid.... ještě zapomněl hanit barvy a slabé motorizace.... jj už chápu, ale musí se v tom krásně sedět.... ty plaky jsou houby, chce to mít ještě o 1/3 delší a na lankách ala rally

jak to myslíš? nerozumím.... když máš osvětlení prostoru pro nohy, luxuje se v atě 1 báseň

zde jsou fotky z briskoda z tématu o zástěrkách na RS

nechcete někdo koupit za symbolickou cenu? v autě původně nebyla rezerva .. to je panečku alsepoň úložný prostor a mimo to bylo auto od zadní nápravy daleko tišší!

těch retro vychytávek by se našlo víc,... ale toto je můj sem

teď jsem se díval je to i posledním českém

je to anglického návodu, na briskoda jsou z toho tlačítka daleko víc nemocní...

tam už není ten vnitřní plech pod tapecem, jako O II co byl přinýtovaný?

no nad tím taky dlouho dumám odkud to svítí :-( přesně tak, rozdíl jen ve vzhledu, nikoli funkčnosti ...

to je přesně ono, takže jsi také pamětník?, tunning ala MLR

kdysi v minulém století se na nárazníky (byly ještě plechové) montovaly takové anténky, které krásně upozorňovaly na chdník či jinou překážku při parkování, pak alespoň oprášit historický vynález....

bude? je už nyní - nikdo sem nedal vlastní foto, tak alespoň takto

pěkné srovnání

sorry, to bylo hodně nemístné... zeptej se to kolika lidem jsem ve svém volném čase nakódoval přes VCDS co potřebovali a nikdy jsem od nikoho nic nechtěl .... ... ta poslední věta mě opravdu pobavila, tedy jsi si tím vynahradil tu skorourážku nicméně když vím, poradím... s brnkáním zástěrkama o chodník nemohu sloužit, ale rada tu je, kupovat pneu s ochranou disku proti poškození

víš jak to je, jedna negativní zkušenost bohužel klidně zastíní těch 100 pozitivních... ... já jsem u nich objednal a obdržel minimálně 10 objednávek absolutně bez problému, tedy až na ty vzpěry kapoty bez návodu a se špatnými fotkami na webu, které tu na fóru zaměstnali několik lidí - viz samostatné téma no a ta výše uvedená předposlední zkušenost.... zítra mi dolde přes PPL další objednávka, nicméně neočekávám problémy....