Hravec

sympatické

tak zkus pohledat zde je odkaz na online etku - po zobrazení se klikne na CarProg2 a je 50 pokusů vyhledávání – pak je potřeba to spustit znovu - je to aktuální, už je tam i modelový rok 2015

vcelku není důvod proč by měly být motory a tedy jen motory jiné, tipl bych že je to jen o sw Leon Cupra 2,0 TDI Octavia RS 2,0 TDI podobně bude určitě i TSI

nejen podložky, jsou i jiné tradiční tradice více ZDE

s tím postranním byly na začátku výroby problémy, hodně lidí si ho "zapíchlo" do blatníku, otočili uchycení (měl jsem r.v. 2004 tedy jednu z prvních a opravdu jsem s tím někdy zápasil, než jsem dal vzpěru), pak úchyt otočili, ale stejně si dost lidí stěžovali že na boční nedosáhnou nebo že se špiní kalhoty od předního nárazníku aby dosáhli na tyčku.... podobně byl problém s dolíváním vody do ostřikovačů, kde hrdlo bylo utopené v prostoru motoru... proto údajně dnes ergonomicky vhodněji vepředu, nicméně se to potkalo s vhodněji umístěným hrdlem nádržky ostřikovače....

přesně tak, je to o výběru pojišťovny....

tak jsem dnes provedl montáž a možná se budu opakovat, doporučuji dle návodu svěřit servisu, pěkná jebačka demontovat boční plasty sloupku C a plastu na kterém drží zadní plato zavazadlového prostoru... vše je nacvaknuto na kovových a plastových trnech a přišroubováno jedním šroubem... koukal jsem kolik na mě vykouklo řídících jednotek, kolik je tam drátovodů, no štěstí, že jsem žádné nepoškodil, když jsem páčil plasty kufru (a kterém drží zadní plato) ven .... plast stejně nejde úplně demontovat, protože otvorem v něm je protažen zadní bezp. pás, takže nacvakáváním a aretačních plíšků a zajišťovacích segmentů (2 + 2) pokračuje jebačka s hlavou v kufru, jednou rukou skrz zadní dveře a druhou kufrem za současného přeleštění zadního blatníku nohavicemi kalhot ... vyvrcholením je naražení a nasazení plastů zpět tak, aby voně chodily pásy a stejně tak i plato .... j jak jsem psal, svěřit servisu, Ať mají zážitek oni sami....

no, všimli jste si již i další podstatné výhody vzpěr? už jste dolévali někdy kapalinu do ostřikovačů? nezavazel vám ten zahnutý klacek umístěný těsně u nalévacího otvoru?

někde jsem tu zářivku viděl jako originál Škod příslušenství... jinak popis Scout bude na více místech mimo sedadel, volantu, řadičky, prahových lišt....

výrobcem užívaný název je difuzní osvětlení - zažluceno na stránkách z návodu... RS má navíc difuzně osvětlené kliky dveří

že by poloviční cena než má VW a než se prodávají na netu? zvláštní....

trochu nerozumím, ty tam máš orig v RS jaké pedály? chceš říct že tam máš tyto nikoly tyto?

pedály jsou super cena, kupoval jsem je za 1 800,- Kč u VW stojí někde kolem 2,5 tis Kč, ŠA je má už také v nabídce... a kdyby někdo toužil po nových stříbrných mlhovkách na O III mám k dispozici, obě za 900,- Kč vč poštovného omlouvám se za OT

už je to tady

krása

další co to papouškují ... Pepík Kabaň něco řekl a novináři si to pochopili po svém ... podobně jako s informacemi o dění na Ukrajině

bude toho vícero, viděl bych to na to zkoušet až to vyjde, myslím si, že to není standardní a že na to asi nikde návod nebude.... ale dívám se, že jsi z HB - máš to kousek do Strakonic odkud je ferda25 - ten umí hodně a leccos... napiš mu....

to mě právě zaráží, že jsou to relativně seriózní média, stejně jako již výše uváděné - zde

OK, nevěděl jsem, nechodím jinam než do Octavia III

nový Superb už je dávno hotov, je mimo chápání, proč by VisionC měl být nový Superb ??? prodejcům již byl ukázán v plné parádě a to i v kombíku, stejně tak nová Fábie video VisonC je zde

tak nějak...

doufám že neduplikuji, ale už je to tady VisionC v Ženevě jedním slovem nádhera!!!

nešetří, vydělává :-) začalo to zrušením aktivní kapoty bez snížení ceny vozidla, přes drobnosti typu bez označení motorizace a desítky dalších o kterých možná ani netušíme.... každý podnikatel si logicky snižuje externí náklady.... není na tom nic divného....

určitě to bude hlásit, všechny žárovky co tam jsou nahrazeny ledkami - viz výše, vyměňoval světla...

souhlas, jak to má Passat, má stejný zrcátka a stejný boční čidla kterýma to hlídá.... už jsem tu psal, že by to mělo jít taky dodělat do O III bez problému, jen zvednout rychlost, kdy se mají čidla aktivovat a nastavit větší citlivost, určitě na to někdo brzy přijde Podobně jako lane assistant řídí auto jen 10 sekund a bratři z Ruska psali na fóru, že to dovedou zvednout až na 2 minuty)....... mám i boční a když stojím na křižovatce nebo dojíždím ke křižovatce a ve vedlejším pruhu stojí auto nebo dojíždí za mnou, bere to i to bokem stojící...