Hravec

zajímavě napsané, myslel jsem že rčení zůstat na chvostu (tedy na ocasu, či oháňce) znamená být poslední, nikoli první.... ... problém je někde jinde a to, že se ty zapyrebnejský pekáče neprodávaly vůbec a VW zvažovalo i prodej SEATu...

však to viewer od jedno výše píše a já zase ob jedno výš....

pěkné čtení, ale Mav to testnul stručněji a také velmi výstižně.... obecně Seatu přeju, že mají konečně slušné auto anejen překabátěného Šarana, á čtverku, nebo Rapida..... Třeba si to někdo koupí, ale svého času se mi dostaly do ruky data z pojištění prodloužené záruky celého koncernu a vím, že bych Seata nikdy nechtěl....

u nafty jen 2 500 ot. výš ekoomezovač otáček nepustí... - ale to dělal i motor 1,6 TDI CR v O 2 FL - jde to samo např. pro potřeby měření emisí jak psal Pawouk "oblafnout" - tuším vyšlápnutím spojky...

odkaz

to je sice pravda, ale protože si pamatuji tento jeho příspěvek, proto jsem napsal co jsem napsal, myslím si, že ten člověk trochu mimo, nebo nevim, co si myslet...

a co se podívat do TP? -vždycky tam byly kódy barvy vozidla!

ale fakt to nech na servis, ať si ku*ví ruce oni.. viděl jsem pak ruce mechanika, jak měl dodřené prsty a zápěstí, stejně tak vedoucí servisu, jak se s tím drbali... ale jsou šikovní... zrcátka se dají v pohodě zvládnout doma, když víš jak na to... na to jsou na youtube i videa... podobně i mlhovky jsou v pohodě, na to je návod Návodu v obsluze (výměna žárovky)...

v odkazu výše jsem cenu uvedl... pro nevěřící zde je faktura - dle dílenské příručky bez demontáže nárazníku! fotky jsou tady: ještě bez černých zrcátek naska + černá lišta mezi mlhovkama + černé mlhovky (původně stříbrné) a zde jsou mlhovky černé - výměna (faktura):

zde jeden odkaz

je to tu popsáno poměrně dobře, já jsem jej nechal měnit v servisu a doporučuji, protože i oni se s tím drbali.... Lucasse si ji měnil sám a byl z toho dost rozladěný, dost velký problém je vycvaknout ten starý rámeček... nárazník se nesundává, to by byl ještě větší porod.... pozn.: mřížka masky na rozdíl od rámečku masky je součástí nárazníku - jeden svařený kus!

dovolím si to napsat sem... jak jsem slíbil... tak jsem konečně mluvil se svým prodejcem, byli v MB a ukázali jim novou Fábii i v kombi a nového Superba i v kombi prodejce to popsal tak, že Fábie heč. moc pěkná, hranatější, jakoby Polo, vyvážená... Fábie kombi jakoby zmenšená Octavia III kombi Ale... z nového Superba jim prý všem spadla brada, auto úplně někde jinde, krásný design, ještě větší, zepředu design směřující k Bugatti... kombi není až tak výrazné, ale taky úplně někde jinde....

ale musíš mít GSM indukční schránku pro vnější GSM anténu... máš? tedy toto?

GSM, GPS, nezávislé topení anténa k rádiu je ve skle zadního okna, u combi ve skle bočních zadních oken

Bohužel mas pravdu.... stačí si tu přečíst paranoidní příspěvky s obavou o porochovost a podobně.... a potom příspěvky o zbytečnosti a že raději koně pod kapotou.... nebo technika ala Š 105/120... samo chápu, že je to o možnostsch a rozpočtu, ale zatracovat něco, co nezkusím dlouhodoběji a nemohu objektivně posoudit je ono čecháčkovství...

Nedovedu posoudit, protože na Columbusu mám porad navigaci, už kvůli zobrazování omezeni rychlosti a tedy si nedovedu představit, ze bych vypínání používal, pokud tam nemám navigaci, tak chci vědět, co hraje za hudbu nebo prostě něco vidět.... není rozumnější si stáhnout jas, když někomu světlo vadí?....

a co na to říká návod? pokud vím, měl to tak už i starý Columbus, když se toho ztmaveného displeje dotkneš rozsvítí se a už tak zůstane... tedy potom ta logika, že je to nastálo padá... edit: návod říká:

A jak jsi na to přišel, ze by to melo byt natrvalo?

Aha, myslel jsem ze je i ve dveřích když je tam tuším 5x vyšší přenosová rychlost...

No tím by si nebyl tak jist, nemá náhodou O III MOST,tedy optiku? Na rozdíl od aut co nejsou na QMB...

popravdě s těch 3 A bych měl strach, že auto vyhoří.... u těchto micro USB pozor aby nabíjely, mám takový doma a NOKII E7-00 nenabíjí :-(

pozor na to, při minimálním průtoku mají stojany tendenci dávat míň, resp. dávají míň, protože průtokoměr nění na minimální průtok stavěn! je to tak i O III pod víčkem je odtok... bylo to tak i u O II, O I ....

podložky nejsou tolik nutné, stačí kola s pozitivním ET... která mají typový list a jsou zapsat do TP - moje zimáky 7x16 ET45 vůbec nevypadají zalezlé v podbězích! - tím nechci napsat (aby zase někdo nerýpal), že je třeba jezdit na 16" kolech, ale širší disk (standardně u 16" 6,5 a pozitivnější ET) dělají své a legálně...