Hravec

přesně tak, ten chrom to oživí...

je to zde - jediná RS je má standardně osvětlené....

asi tak nějak... mimo to v servisu můžou být rádi, že se něco přiučí, bo O III skoro vůbec neznají a to už jsou na silnicích skoro rok....

a nebo.... ale těmi vypínači se zapínají čtecí lampičky, kdežto při otevřených dveřích svítí jak čtecí lampičky tak centrální žárovka, otázka zda to není celé ve světle integrované a zda to půjde vůbec rozdělat....

taky mi to někdy chybí u O II to krásně šlo.... jedině trvale vypnout světlo vytažením přívodního konektorů

no právě 10 % právě proto, že ten význam je minimální, kdo ho chce kupuje už dnes 1,8 TSi nebo eReSo

každému se líbí něco jiného ale za mě jak jsem psal, hodně smutné auto....

no co jsem slyšel z vývoje ŠA, důvod je prý trochu i jiný a to, že odbyt vozidel s víceprvkem není až takový jako se očekávalo a aby se vývoj souvisejících dílů pro výceprvek i vlastního výceprku rentoval (tedy i přípravky, nástroje atp. potřebné při výrobě) je třeba je vyrábět ve větším počtu... proto tedy ta úvaha.... ale zase jen pro jisté motorizace.... nicméně pojem "lepší náprava" je dosti diskutabilní, resp. jak pro koho a k jakému účelu....

OIII nejpozději facelift předběžně taktéž... Nicméně Seat se v rámci koncernu rádoby tváří jako sportovní značka, tedy je to zcela pochopitelné...

můžou viz výše....

přesně tak, to už se tu psalo, nicméně je to škoda, že nejde zvl. lakování k RS...

kola Hawk super, ale škoda, že není maska stříbrná, té černé černá moc nesluší, takové smutné auto....

ale tou maskou se nic k motoru nemůže dostat! kurňa otevři si haubnu a podívej se jak to tam je ! už sem proboha nepiště takové bezmyšlenkovité hovadiny lidi !

baba.... pokud vím na O III je jen na masku, mřížku, ale jak jsem psal výše (alespoň 2x), až 70 % vzduchu k motoru jde nárazníkem, tedy mřížkou v něm.... maskou, která je ze 2/3 plná bez průduchů tedy jen malé množství a hlavní bordel ze silnice jde zas a jenom nárazníkem... tedy význam rovnající se nule... možná v létě proti vletu much, vos a jiné havěti...

pánové, tady jste ale v sekci Octavia III !!!

ale v Rusku je i -40 st. Celsia a je to tam tradice, u nás tato tradice předpokládám skončila vozidly Škoda 105/120, LADA 2101 a Wartburg 353

vše je tu napsáno, chce to číst, standardně na rodné číslo na Octavii jde jít na slevu 8 %. a pokud by to bylo na IČO tak potom 12 %.

Spis by to chtělo vypadlika....

Jj 18 je krása nesmírná, ale..... ale to jsme tu již x-krát probírali.... pěkně, i to pozadí....

tak při tom zdražování ŠA udělala pěknou slevu na černá kola Hawk 17"

No nevím, zase budu napadán z chytrosti a vševědení, ale to jsme se učili ve škole, když je poptávka větší než nabídka, nikdy se neupravuje cena dolu, naopak nahoru a tak to i Škodovka odůvodnila..... Je to opravdu vcelku logické, Pawouk sem pravidelně dává odkazy na statistiky prodejů a z tech je patrně ze Škodovka prodeji exceluje a má velké nárusty prodejů... Česko je tak trochu možná i prestižní, ale nikoli zásadní trh a pokud chtějí uspokojit vice poptávku venku, musí trochu utlumit jisté modely - tedy zde nyní RS na tom malém domácím trhu... Mimo to se tu na fóru o zdražení RS píše alespoň 3 měsíce, kdy ještě nikdo neměl tušení ze bude nějaká intervence ČNB... kdy to možná ani ŠA netušila, ale někteří prozíraví tušili, možná opravdu věděli.... Takže nějaké psaní o tom jako výše, je tak trochu mimo mísu.... a určité to není o vyčkávání ostatních, nýbrž o tom, že nemají převis poptávky před nabídkou a takové prodejní uspěchy, což je patrné nejen ze statistik prodejů a také z dodacích lhůt... Nepřipadá Vám to opravdu logické? zkuste se nad tím zamyslet a to někteří bez toho, že jsem to napsal já, Hravec s 658 příspěvky

trochu to pleteš všechno dohromady... 1) je zde sekce O III 2) psalo se tu k O III o cloně masky ta existuje, že by existoval ta na nárazník pro O III nikdo nepsal 3) pro O III to opravdu nemá smysl díky dvouokruhovému chlazení motoru 4) zakrytí mřížky chladiče u O III může znamenat horší přívod vzduchu k brzdám a ostatním částem v přední části vozidla, nejen k chladiči! 5) určitě zahřatí znamená rychlejší zahřátí, jde o to, zda nehrozí i negativní vlivy, protože jinak by to určitě výrobce řešil minimálně orig. příslušenstvím a to nejen u Škodovek....

ale má topnou spirálu v topení stejně jako O III

asi tak....

kdyby to k něčemu bylo, věř že by to výrobce řešil, jak jsem psal u O III kde je dvouokruhové chlazení to nemá smysl za mám... mimo to mám doma garáž, v práci garáže podzemní a navíc nezávislé topení....