Coala

Tak na volantu jsou otlaky on neceho cim ten sr.. to radio vypacil. Vzteky nevidim.

Ctvrtek 5.1. 2012 17h-18h Praha 10 Strasnice. Do noveho roku s ukradenym autoradiem symphony z Fabie. Vozidlo neposkozeno. Zamek u ridice funguje, spinacka netknuta. Vozidlo zamykam dalkou a kontroluji zda zhasla svetla ve dverich. Nic neobvykleho... za rohem vykradeny byt, ale spojitost asi minimalni. Kterej, kotot si s tim da praci... Cena ocividne nizsi nez jsem si myslel. Co nadelam spis pro kolegy z okoli...

Ja ho osobne na servisu ve Skodovce mel, ale plne s tebou souhlasim. Neznat tam nikoho tak clovek nevi do ceho jde. Navic autorizovanych servisu pribyva skoro jak lekaren. Neni se cemu divit, ze vsude nemohou mit profika. Tak hlavne, ze prislo ocekavane zlepseni a at to dlouho vydrzi!

Tak blahopreji a drzim at to vydrzi spousty km. U jakeho oleje jsi tedy skoncil? G060726A2 nebo G052512A2? To kostia: mas pravdu na zadne zavodeni to neni. Chapu ze za ty penize clovek ocekava super moderni vuz, ale myslim ze F1 1.4tdi je zkratka vyrobena hlavne na nizkou cenu za km.

x Ahoj ano z Prahy jsem. Na vlastni auto je normalni clovek vzdy haklivejsi. Klidne to muzem pristi tyden porovnat nicmene po tom co sis uzil bych nevahal a na vymenu bych se dotazal v servisu prip rovnou poridil olej a vymenil(nechal vymenit). Tim clovek nic nezkazi. Jak pises ze s tim najezdis hodne nemuze byt na ceste spojka?

x Ahoj Kostio detaily jsem rozepsal zde jinak vyrobu mi zjistili dle VIN. Zkus dotaz v autoriz. servisu na typ oleje a budes mit klid. Hlavne doufam, ze to bude dlouhodobe vyreseno ;o) ted me zas prekvapil spinac brzd, ale oprava za 15 minut a 10euro vlastnimi silami. Drzim palce at to doresis koukam, ze te to trapi pekne dlouho Ja auto poridil po predchozim majiteli v breznu a ten na to ocividne kaslal.

Presne takto se mi to chovalo taktez. Jinak registraci mam 09/2006 a vyroba je z 06/2006 coz mi zjistili dle VIN ve skodovce. Osobne bych to udelal jak pise boobik. Me prisla vymena na 500,- (2l oleje + prace).

Ja mam F1 rv 06/2006 1.4tdi 59kw (motor BNV)a nyni s prevodovym olejem G052512A2. Je to opravdu rozdil oproti puvodnimu. Zatim s novym olejem mam 3t km a jsem spokojen. Trochu nechapu proc prechozi majitel problem neresil, ale diky tomu ze to bylo firemni na to asi hazel bobek. Nejsem mechanik je mi jasne, ze se olej bude menit. Vsude uvadeji, ze se jedna o celozivotni napln tak verim, ze to nebude nijak razantni. U prechoziho passata B3 ten olej opravdu vydrzel cely zivot najezdil jsem 100t a to uz 150t mel kdyz jsem ho kupoval. Menil jsem pouze spojku.

Presne jak pise kolega. Spinac brzd je na snade. Ja mel problem ze naopak svitila brzdova svetla porad. Po ceste jsem si uzil spoustu legrace s ridici co me na to upozornovali. Ale aspon vim, ze ne kazdy se na cloveka vysere a radeji ujede. Jinak paradni navod zde jen par sroubku, lehky manevr a je to. Trosku jsem si u toho zafotil kdyby bylo treba mohu dodat obrazky temer step-by-step.

Pridavam se k ostatnim doporucuji originalni olej. Ve autor. sevisu jsem si nechal olej meni pri vymene rozvodu a vse chodi jak po masle. Byl jsem upozornen, ze na fabky 1.4tdi byla svolavaci akce, kdy pri problematickem razeni mel byt pouzit olej s jinou specifikaci. Konkretne G052512A2. Co tam bylo z fabriky netusim.

Takze prvni vetsi vylet za nami a prevodovka se chova uplne skvele. Bez starosti mohu podrazovat i se celkem slusne rozjidet. Panum v servisu patri velky DIK! Ale pri te chvale me opustil brzdovy spinac svetel, ale o tom uz nekde jinde

Navod paradne pasuje i na Fabii. Tak nevim zda ten postup, ktery jsem fotil krok za krokem ma smysl vubec davat do navodu. Rozdil je pouze v poctu sroubku ktere je treba vysroubovat aby se ke snimaci dalo dostat. Takze pridavam velky DIK

Zdravim vzdy jsem si rikal, ze autorizovane servisy jsou ty nejdrazsi, ale po osobni zkusenosti s Auto Poly v praze 9 musim vse spatne vzit zpet. Jen jedna vec se mi zdala trochu drazsi nez by mohla byt a to vymena oleje. Zato vymena rozvodu me prijemne prekvapila. Navic auto bylo druhy den hotove a umyte ze vsech stran. Zkratka muzu vrele doporucit.

Takze auto je doma a prvni pocity z razeni jsou opravdu velmi dobre. Razeni je o neco lehci ale nejvic je zmena znat pri podrazovani kdy jsem obcas mel strach zda nebudou "zoubky". Nicmene delsi trasa zatim nebyla a tak dam vedet jaky bude vysledek. Jinak jsem byl v servisu informovan ze ma Fabka(r.v. cerven 2006) spada do svolavaci akce skodovky u ktere doporucuji pri problematickem razeni zmenit typ oleje. Jaky typ je novy olej bych mooozna dohledat ve fakture.

Problem moji prevodovky je ze po delsi ceste pri naslednem rozjezdu napr na krizovatce si popovidaji zuby z 1. na 2. stupen.Mluvim o rozjezdu ne na duchodce a ani na pirata. Jelikoz se to deje opravdu pouze po delsich cestach byla mi doporucena vymena oleje v prevodovce. Koncem tydne by mel byt olej vymenen tak uvidim zda to bude ok jinak pry synchron + spojka. Dam echo jaky bude vysledek.

Osobne si myslim ze je to hodne individualni. Taky jsem se toho obaval a kdyz jsem si FI kupoval presne s dotazovanym motorem bylo to hrozne. Neni se cemu divit benzinove motory maji jinci zvuk ;o) Ale po prvnim tydnu a to prevazne s dopravou po Praze jsem si zvykl, ze mi to uz skoro neprijde jen pod temi 2t ot to je takove, ze si clovek vzpomene usmeje se a prida Vykonove myslim pro takove auto skvely motor (muj nazor ).