galeo

Skús to ešte reklamovať, možno sa dá niečo s tým urobiť..

Ak by tu ľudia napísali, že ktorý mesiac mali auto vyrobené, tak by sme sa možno dostali až do bodu, keď by už teorteticky mohol byť pokoj. Aj keď čím novšie auto, tým menej kilometrov, ale snáď by to ukázalo viac..

Presne tak.. Bolo by dobré si tu vydiskutovať, že ako a prečo je možné, že niekomu TSIčko šlape 80.000 bez problémov a niekomu menia pomaly celý motor už po 5.000.. Či to bude ozaj iba pár chybných kusov alebo je tento motor ako celok na "h..no"..

To by sa ale hodilo do inéého fóra...

Ahoj. Kedy bolo auto vyrobené ?

Ty kokso Ekkare, Toľko napísať o pôrode, to by si sa možno mal dať aj na gynekológiu.. Ok, viem, že je to len obrazne, ale keďže máš taký dar písania a prehľad o všetkých TSI motoroch, ktorých bolo vyrobených asi viac ako 10, tak by si mal žiadať o miesto ak už nie priamo v manažmente VW, tak aspoň vo vývoji.. no asi by stačilo pre pokoj všetkých, ktorým sa podarilo kúpiť si toto nepodarené dieťa, komunikovať s koncernovými pánmi a informovať nás, že čo sa bude diať a či už môžme začať podpaľovať naše vraky..

Pekne si to napísal.. ozaj záleží na tom, ako sa správame k veciam, aj keď niekedy sú tu vyšššie sily a nikto nie je dokonalý.. čiže ak niekto možno "posral" niečo vy výrobe čo i len jeden deň, tak sa to potom môže dotknúť viacerých zákazníkov. A klobúk dole pred 80.000 za takú dobu ... No panic, pánové...

Takže auto vyrobené 4.11.2010, momentálne nabehaných 11000, hlučné štarty asi 4-5 krát, ináč pohoda ( myslím, že po dlhšom statí ), akurát tie otáčky pri 20 stupnoch a vyššie, ale to je tu asi bežné.. Čo som si ale v poslednej dobe všimol, tak krátko po štarte sa objavilo také svišťanie v motore ( asi nejaký remeň ), ktoré po chvílke prejde..

Ako často sa tie hlučne štarty prejavovali ? Mne sa to stalo dokopy asi 4-krát, naposledy ešte v auguste a odvtedy nič.. mám to reklamovať?

Vieš napísať celý príbeh ? t.j. Auto vyrobené Aké príznaky Počet km a pod. Díkes

Zažil som niečo podobné a nakoniec som to vyriešil bez odpojenia baterie, ale už ani neviem ako....

To by šlo, ale koľko si zapýtajú za výmenu...

Tu je jasný príklad toho, že nie je predajca ako predajca aj so servisom.. Skúsil by som možno zmeniť toho doterajšieho za iného, snáď aj podľa referencií ľudí..

Gratulujem k modrej Miami Ano, lakovú ceruzku som zohnal, aj keď nie u dealera, kde som kupoval auto, lebo tam ju nejako "nemali v počítači"... Je normálne v ponuke Škoda auto a stojí 8,12 €. Čo sa týka záruky, tak je to oficiálny výrobok predávaný výrobcom, preto nevidím problém, kedže opravujem len drobné poškodenia.. A je to ozaj krásne farba, keby som sa mal rozhodnúť znova, tak opäť volím túto

Tke vie niekto, že komu vlastne menia tie rozvody? Lebo sú tu aj ľudia, ktorý majú auto vyrobené po 5/2010 a menili im bez problémov..

Pri tolkých kilometroch ho to ani nemusí zaujímať ..

Po 2,5 roku to vyzerá biedne, tak ja sa radšej ani nepozriem pod auto..

Někdo to rád horké...

Existuje ale také porekadlo : "Žiadna kaša sa neje taká horúca, ako sa navarí"...

Presne tak a potom sa to zvrtne k tomu, že TSIčka obdržia povesť totálne zlých motorov, s ktorými budú autá takmer nepredajné a to ako nové tak jazdené...

Aspoň, že máš z toho radosť..

A nevedel by povedať približne o aké výrobné týždne sa jedná ?

Záleží to od toho, že aká bude minimálna teplota, ale dá sa hustomerom zmerať mrazuvzdornosť chladiacej zmesi..

Doliať kľudne destilku. Pri takomto úniku to nemá žiadny vplyv na chladiacu zmes.

To mi ja jasné, že to neboli fotky 1.2 TSI. Autor článku si mohol dať viac záležať,lebo potom to môže viesť ku sklamaniu potencionálnych majiteľov, že pri otvorení kapoty uvidia namiesto pekného krytu len kábliky, ktoré dokonca veľmi chutia hlodavcom.. Ak je to veľmi od témy, tak sa ospravedlňujem.