Hampy

Ahoj škodováci, prosím poradil by někdo nějaký tip na co se podívat, měl jsem v servisu auto na opravu navíjení bezpečnostního pásu řidiče a vrátilo se s opraveným pásem ale nefunkčními předními i zadními parkovacími senzory a senzorem zapnutí bezpečnostního pásu. Je možné, že je někde na sloupku přerušeno nějaké vedení? Díky za rady, mějte pěkný den.

Ahoj všem, hledal jsem, hledal, ale marně... tak jsem si dovolil založit nové téma, i když jsem přesvědčen že to už musel někdo řešit. Manželka vytloukla svým poskakováním po kilometru baterku na OII, rok 2011, 1,6 TDI 4x4. Jako klasik věrný toho času embéčkům jsem tuhle naši slabší polovičku jel zachránit svojí služební OII 2,0 TDI. Natočeno přes kabely, vše OK, říkám si, auto alespoň před barákem, baterku vyndám a pořeším zítra během dne. Jenže jsem těžce narazil! Když vyndám baterku, tak nezamknu auto - pouze klíčem dveře řidiče. A když zamknu auto a pak vyndám baterku, spustí se mi alarm! Na sloupku se tuším vypíná jen čidlo náklonu a interiér, takže to nepomáhá. A kde se odpojuje alarm v motoru jsem ani nehledal, protože předpokládám že to nebude úplná brnkačka. Mohli byste mi prosím někdo poradit, jak to auto dostat do stavu zamčeného, ale s vyndanou baterií? Díky a omluvte mě, jestli jsem novou tému založil zbytečně, fakt jsem hledal a nenašel pěkný večer všem

Ano, starou hnusnou podrapanou za novou. Napis 4x4 mi nechybí.

Mám po fl, rok 2011. Construct originál ze škodovky. Dirku do manžety jsem stříhnul nůžkami na nehty (o něco menší, vytáhne se).

Díky za návod, dnes jsem vyměnil odřenou a ochmatanou řadičku za úplně novou i s manžetou, originál škodováckou, kterou jsem koupil na bazaru za 500,-

Ahoj škodováci, pořizuji z firmy 4 roky starou Octavii kombi 1,6 TDI 4x4 v eleganci po leasingu, mohli byste mi poradit, v jakém rozsahu provést počáteční servis vzhledem k nájezdu 185 000 km? Je nutno řešit rozvody, nějak extra se věnovat DPF a dalším nafťáckým specialitkám, nebo mi doporučíte prostě jezdit? Auto bylo pravidelně servisováno ve Škodovce, je bez větších servisních zásahů, udržované, jezděné rozumně... zkrátka vypadá to na dobrou koupi! Díky za odpovědi, hezký den.

Ahoj, chci se jen zeptat - je možné a reálné dodatečně namontovat do fabie 1,2 HTP (r.v. 2003) posilovač řízení? Je to ta nejslabší verze. Díky

Zdravím Vás škodováci. Potřeboval bych poradit. Chystáme se ke koupi prvního auta, a po dlouhém rozvažování jsme se u téměř na 100% rozhodli pro Octavii 1. Chceme nějaké pohodlné auto, ani obrovské, ani žádného prcka, předpokládáme že budeme jezdit převážně kratší trasy - nejvíc město, pak do vedlejšího města, kde máme půl rodiny (10km), a o víkendech výlety po Čechách, takže se proženem i po dálnici.A v létě třeba na dovlenou k moři. Kolik najedeme ročně km opravdu netuším, ale odhaduji tak 10 - 15 tisíc km. Takže podle toho co jsem dostal za rady a co jsem si přečetl tady na fóru budu hledat benzínový motor. A vzhledem k cenám pohonných hmot a povinného ručení to bude určitě benzinová 1,6 - 75 kw. Procházím denně všelijaké inzeráty, nabídky bazarů atd., ale potřeboval bych radu od někoho zkušeného, kde nejlépe narazit na kus, který nebude mít nalítáno 3x více, než stojí na tachometru a který se za rok nerozsype, a hlavně na co si dát opravdu pozor. Vyplatí se zaplatit si člověka přímo ze škodovky, který se na auto pojede podívat se mnou? Slyšel jsem že některé autorizované servisy toto nabízejí... Na koupi auta nemáme moc prostředků, chtěli bychom se i s přepisem a nějakou počíteční investicí (předpokládám výměnu rozvodů + brzdy) vejít do 100 000. Na výbavu žádné požadavky nemáme, pouze bychom rádi měli manuální klimošku. Děkuju za každou radu ;-) Mějte se.