Artigas

A je to............ Yeti 1.4 TSI Ambition, interiér onyx, barva červená corrida, navíc bederní opěrky a 4 ramenný volant. Pokud se to podaří zařídit, bude na boku auta přes obě dveře černo – bílý nápis Yeti . Dodání 2 týden 2011. Cena 423 000Kč.

Až vystřízlivím.

Červená se liné záře….., v hlavě se mi Yeti motá, už mi není pomoci, mám jakýsi divný druh nemoci. Léčba bude nákladná, odhaduji to na necelého půl mega. … Tož vážení a milý, nemohl jsem dnes dospat, pracovat se mi nechce, v podnikovém chlaďáku je už sud piva, uzená kolena, něco málo vodky a ferneta, slivovici ježtě dovezu a já dnes rozhodně spát nejdu, do rána hodlám flámovat, jednu malou událost oslavovat.

Najel jsem s 1.4 zatím nějakých 250km, ale mě spíše v jedné situaci na kruháku, ve snaze nestát tam věčnost, překvapilo po rozjezdu naklonění karoserie, následné odlehčení vnějšího kola a jeho lehký průhrab.

Člověče, já mám dnes den „D“ tak mi nepleť hlavu nějakou Kiou. To by mi tak ještě scházelo.

Jedna bába povídala... tedy byl to prodejce, že pokud uvažuji, že někdy použiji řetězy, že si mám k autu vzít zimní "205". U "215" mohou nastat problémy s místem za kolem!

Já vím, trvá mi to, ale po stopě Yetiho jdu už dlouho a nemám strach, že mi uteče. Kde dělám neřeknu, ještě by jsi mi vyfoukl fleka.

Měl jsem na víkend Yetiho Ambition. Tam dešťový senzor byl. Moc se mi to líbilo. Mohu jen doporučit.

Mám rodinu na vesnici pod Ještědem. Kolikrát jsem ráno auto pod sněhem neviděl a po odházení jel do Jizerek, bez řetězů! Ty jsem vlastně použil snad jen jednou a to zde na Olomoucku, kde sníh moc nebývá, ale tenkrát prostě napadlo a já potřeboval jet do práce. Auta v pořadí 105, Favorit, Felicie, Octavie, Fabie combi. Pohon 4x4 ti rozmlouvat nebudu, kdybych mohl, šel bych do něj, ale spíše pak verzi 2.0TDI/103

Nech se překvapit.

Dnes jsem mluvil s klukem, co už s Yetim pár km najezdil. Stěžoval si, že při vyšší rychlosti stříká voda od předních kol na boční okna a není tak vidět do zpětných zrcátek. Stalo se to někomu? Pomohly by přední zástěrky, že bych si je objednal rovnou s novým autem.

Nechybělo moc a měl jsem objednanou 1.2TSI. Pak přišla od kamaráda zpráva, že bude 1.4TSI, vzápětí druhá, že si jí mohu vyzkoušet a tak jednou, při cestě kolem Mladé Boleslavi jsem usedl na chvilku za volant Yetiho 1.4TSI. Auto mělo najeto přes 40 000km a kamarád řekl: šlápni na to. Já poslechl, proháněl auto nepředpisových 180 a promarnil příležitost vyzkoušet něco praktického , třeba spotřebu. V té době se o tomto motoru na internetu pouze spekulovalo. Trvalo mi několik měsíců, než se mi podařilo opět usednout za volat 1.4 Myslím, že od začátku bylo jasný, že chci motor 1.4. . Mohl jsem jej už dávno objednat, ale má touha byla si jej ještě vyzkoušet. Vždyť nekupuji rohlík a na ježdění mám zatím jiné auto. Zde na fóru jsem hledal vše pro a proti motoru 1. 2/ 1.4 a dnes… nechci zakřiknout, v pátek to rozseknu.

Ne každý už má doma svého vysněného Yetiho. Někdo ještě přemýšlí, mezi motory a výbavou vybírá, po fórech informace sbírá. Někdo už má vybráno, své auto objednáno a už jen čeká, kdy na cesty s Yetim se vydá. Vítám zde všechny čekatele a snad si zde trošku zkrátíme ten čas, než přijde ta krásná výzva k převzetí nového Yetiho. Pro admina : chybička se vloudila. Prosím celé téma přesunout do podfóra OSTATNÍ

Milý hochu, myslím, že nervy utekli tobě, já jsem v poho a myslím, že mezi jednačtyřkaře patřím už nyní, byť Yetiho doma ještě nemám. Toto vlákno kvůli tobě neopustím, ale pokud by s tebou souhlasilo více lidí, přizpůsobím se. Jak jsem přišel, mohu odejít. Já svého dosáhl a tomuto fóru děkuji. Doležel.

Pokud to čte, tak aby jsi nebyl bývalý ty

Buď rád, že máš to co máš. Yeti 1.6TDI bude možná spořivec spořivý, ale také lenoch lenivý. Přeci jen, Yeti není zrovna dobeček.

Já ti věřím, každá pojišťovna to má trošku jinak a pak, ty ve své pojistce, jak jsem četl máš pojištěně kde co.

Teprve nyní jsem se díval, co napsal hopa26. On uvádí nějakou komplexní pojistku. Nic takového nemám, jen povinné a proti krádeži a u mého pojištění proti krádeži se pokud vím vycházelo z kupní ceny auta, takže například 1.2 Experience je to samé jako 1.4 Ambition. Příplatková výbava zahýbe s cenou daleko více jako je rozdíl v ceně motoru 1.2 – 1.4

Spíše by mě napadla otázka servisu. 1.2 je osmiventil, 1.4 šestnáctiventil. Celkově je 1.4 složitější motor, případné náklady na jeho opravu budou do budoucna nejspíše větší. To nemám ze své hlavy, na to mě upozornil nějaký prodejce.

Před chvilkou jsem zkusil online vypočet povinného ručení "své" pojišťovny. Mám 50% bonus. Rozdíl 1.2 - 1.4 je 320Kč. K tomu nemám moc co dodat.

Milí hochu, vážím si tvé rady, ale obávám se, že je celkem vzato z mého pohledu rozhodnuto. Je jen otázka času, kdy bude v mé garáži stát Yeti. Pokud jsi nějakým způsobem alergický na mé přípěvky, mám pro tebe špatnou zprávu. Píši často, píši rád a na tomto fóru budu ještě asi dlouho.

A poradíš jaké?

Aby to bylo ještě zajimavější, začíná se mluvit o 1.6 TDI CR. Nebude to žádný divoch, ale ta spotřeba.

Takový dotaz, co na to tvá kočka když řekneš že si přidáš zanedbatelných 23000 na lepší motor?