KubinoPv

jasan, ale já jen rýpnul že to uznané nabourání auta už patlají všude.

Já jsem ale vemeno. Ale zkus se je na ty trubky i tak zeptat. Ten zvuk je nachlup stejný jako to bylo u mne. A ty vyšší otáčky jsou normální u poloteplého motoru. Už se to někde řešilo.

Po fcl supa ten prolist udělali taky, ale naštěstí to zaplácli světlama aby to netřískalo do očí.

To jsem dopojoval i u renaulta, ale myslím jest-li to nebude pro Anglány. Jedna mlhovka dle vyhlášky(zákona) stačí a mohlo by se to na malých lampách slévat s brzdama.

To jsem měl taky. Zkus ať pohýbají benzínovým potrubím a vymění ti pytlíky. Pak to přestane...

Jakou máš záruku? 4 letku nebo obyč?

Auto je napojeno v Š-A servisu při jakémkoli napojení online, přehrání ani omylem nehrozí.

Je vidět, že LPGbijce nemá smysl komentovat. Jezdi si třeba na vařené nudle. Můj názor vychází z bohaté velmi negativní zkušenosti na 5 ti autech, kde byly LPG jen na obtíž.

V TSI?, spokojeně? A ani překopaná MPI nevrní blahem. Známý to má např v 1,8 T a blekotá to jak HTPčko...

Dnes jsem jel pro nějakou drobnost ke známému a on se ptal svého mechanika co by si on dneska koupil. On sám, ač má např Subinu, tak neví. Kurví se to všechno...

No vidíš, a já měl dneska na čumendu techniky z MB a ti by LPG do jakéhokoli TSi v jakékoli podobě nedali. Prostě se to tu mele furt dokola. A hlavně zbytečně. Nej motor na LPG není, pokud není vyvíjen speciálně na daný druh paliva nebo se s prasečinama vyloženě počítá.

V ceně máš dvě sady rozvodů na výměnu :kol-28:

Nebylo by od věci toto téma v podstatě ukončit z důvodu mletí pořád dokola jednoho a toho samého. TSI a LPG NE a NE a NE. Nerentabilní a zbytečná přestavba pro pokus nějaké pofiderní úspory a možná varianta pro vyložené plynaře. Ovšem pro ty raději HTP nebo MPIčko. http://www.fedorauto.cz/prestavby-fsi-tfsi

A co turbo, svody a kat. Koncern z toho při vyšším výkonu dělá z těchto motorů průtokáče při vyšších otáčkách a zatížení aby se to za svody neroztopilo a tady to hrnou naprudko do plných.... :kol-44:

Nech ho.... Na tom videu spíše mne podivuje dementnost ve vztahu stavu silnice, jejího typu, rychlosti a osazenstva vozu... Tavča je evidentně HTPčkobijec, ale pokud si nevšiml tak proti tříkastrolu nic nemám. Jen na dálnici tak do 110ti stálou rychlostí. Nic, ať si každý myslí co chce... OT

Tou daní jsem myslel DAŇ, ne to co popiujěš. Má to být 8 Kč za "litr" k nynějšímu stavu.

No s HTP a jeho v podstatě nulovou výkonovou rezervou kdy ve 140ti točí kolem 4500 není jízda moc bezpečnou. Samozřejmě jednou, dvakrát do roka good, ale jinak HTP jen do města a příměsto, tam je ideálem.

Smluvní záruka dle prostudování právníkem je jen pokračování dvou let a i takto byla prodejcem prezentována. A nadřazený "orgán" je buďto občanský nebo obchodní zákoník.

Půjde to vše do kopru. Asi stát zjistil menší výběr daní z paliv a někde jsem četl o výhledovém zavední spotřebky i na LPG :kol-44:

Já vám to shrnu aby se zamezilo spekulacím. Je to 06/2010- a na potvoru moje. Momentálně 57000 km a je to řetěz podruhé měněný. Mimo to taky turbo, stěrače,baterka, několikrát čištěné bubny s reklamací nechutného drhnutí, kosti stabilizátoru, uložení stabilizátoru, mazání těsnění dveří a neustále odstraňované nefungování komfortky a ač jsem chtěl měnit jednotku oken tak to jen přehrávají a funguje to tak den(nemám už nervy to řešit, zmetka), hučící ventilátor mne raději přešel atd atd atd atd atd. Na nové auto celkem síla... OT řetěz- To znamená výměna napotřetí a i přes určitý právnický blok to je i na případné vrácení auta nebo minimálně náhrada škody na výrobku snižující jeho teoretický prodej-zbavení se ho. Nyní jsem objednán na kontrolu do servisu a budou toho účastni velegenarálové z MB a budou rozhodovat co s tím. Před tím ještě skáknu k právníkovi a uděláme zápis ze závěru šetření fabriky, protože neoficiálně se NIC vyměňovat nebude. Jak psal Ekkar, mám podezření na čerpadlo nebo i regulaci tlaku oleje, protože to dělá bez rozdílu vnější teploty okolního vzduchu.

Nevím co tam vyčtou...

Asi tak, je to neustále v nějakém promile poruch, ale v tom kvantu aut se o tom víc ví. Kdyby jenom nedělali ze sebe hlupáky....

Jak to budou kuchat, provedu samosebou dokumentaci a můžou něco žvatlat. To auto, je bohužel MOJE a tak se k němu budou chovat a zároveň respektovat že jsem za tu kur.u utratil svoje peníze. A jest-li se jim to nebude líbit tak se budou divit. Právník o mých potížích udělal dokumentaci a je přesvědčen o spoustě věcí.

Na šrot. A to u mne, kdy mám jít potřetí dala Š-A zákaz bez dohledu jejich machrů...

to froggy- no já zažil zadření na LL režimu, spadené rozvody a taky opakované trable se zapalováním.