KubinoPv
-
Počet příspěvků
2063 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
12
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem KubinoPv
-
Lejou tam myslím 5/40 Castrol. A výměna po 15ti sis. Ale mám cukání to zkrátit.
-
Mám obavy že máš starý typ TSI a tam to budeš muset měnit pomalu pořád. Definitivní řešení asi není. Staré mají jinak řešený rozvoďák než u inovovaných typů.
-
Že by dobíhal starý Golf???? Golf má 211ku...
-
juknu jak to půjde, každopádně je to rok od výměny.
-
Modifikovanou verzi s novými ložisky a tato verze má taky upravený ventil obtoku namísto původního vyžadujícího doladění dorazu právě podložkama.
-
Asi to vypadá že je o ta auta fakt nějaký zájem a nestíhají.
-
Údajně se diagnostikou zjistil rozsah chodu a podle toho to naaplikovali. U mne to dopadlo stejně výměnou turba.
-
Pokud jsi v záruce tak to nech vyměnit.
-
Co se tady jeden nedozví.....
-
Mi to dělalo přesně jako mu kolem 2000 a pak sem tam i na volnoběh. Ovšem takový brajgl jako mu to nedělalo.
-
jasan, ale já jen rýpnul že to uznané nabourání auta už patlají všude.
-
Já jsem ale vemeno. Ale zkus se je na ty trubky i tak zeptat. Ten zvuk je nachlup stejný jako to bylo u mne. A ty vyšší otáčky jsou normální u poloteplého motoru. Už se to někde řešilo.
-
Po fcl supa ten prolist udělali taky, ale naštěstí to zaplácli světlama aby to netřískalo do očí.
-
To jsem dopojoval i u renaulta, ale myslím jest-li to nebude pro Anglány. Jedna mlhovka dle vyhlášky(zákona) stačí a mohlo by se to na malých lampách slévat s brzdama.
-
To jsem měl taky. Zkus ať pohýbají benzínovým potrubím a vymění ti pytlíky. Pak to přestane...
-
Jakou máš záruku? 4 letku nebo obyč?
-
Auto je napojeno v Š-A servisu při jakémkoli napojení online, přehrání ani omylem nehrozí.
-
Je vidět, že LPGbijce nemá smysl komentovat. Jezdi si třeba na vařené nudle. Můj názor vychází z bohaté velmi negativní zkušenosti na 5 ti autech, kde byly LPG jen na obtíž.
-
V TSI?, spokojeně? A ani překopaná MPI nevrní blahem. Známý to má např v 1,8 T a blekotá to jak HTPčko...
-
Dnes jsem jel pro nějakou drobnost ke známému a on se ptal svého mechanika co by si on dneska koupil. On sám, ač má např Subinu, tak neví. Kurví se to všechno...
-
No vidíš, a já měl dneska na čumendu techniky z MB a ti by LPG do jakéhokoli TSi v jakékoli podobě nedali. Prostě se to tu mele furt dokola. A hlavně zbytečně. Nej motor na LPG není, pokud není vyvíjen speciálně na daný druh paliva nebo se s prasečinama vyloženě počítá.
-
V ceně máš dvě sady rozvodů na výměnu :kol-28:
-
Nebylo by od věci toto téma v podstatě ukončit z důvodu mletí pořád dokola jednoho a toho samého. TSI a LPG NE a NE a NE. Nerentabilní a zbytečná přestavba pro pokus nějaké pofiderní úspory a možná varianta pro vyložené plynaře. Ovšem pro ty raději HTP nebo MPIčko. http://www.fedorauto.cz/prestavby-fsi-tfsi
-
A co turbo, svody a kat. Koncern z toho při vyšším výkonu dělá z těchto motorů průtokáče při vyšších otáčkách a zatížení aby se to za svody neroztopilo a tady to hrnou naprudko do plných.... :kol-44:
-
Nech ho.... Na tom videu spíše mne podivuje dementnost ve vztahu stavu silnice, jejího typu, rychlosti a osazenstva vozu... Tavča je evidentně HTPčkobijec, ale pokud si nevšiml tak proti tříkastrolu nic nemám. Jen na dálnici tak do 110ti stálou rychlostí. Nic, ať si každý myslí co chce... OT
