KubinoPv

Tak dobrá myšlenka dobrého motoru a jak to ten motor umí znechutit...

Papír a čísla je věc jedna a praxe jiná. Viz poruchová a neporuchová auta. To je jako s výsledky TÜV, obdoby naší STK- ne statistika procentuálního počtu aut v závadách. To nejsou závady typu porucha znemožňující další jízdu, ale nedostatky na kontrole. A když tam přifičí důchodce s Toyotou, která natočí s potížema kostelových 10000 za rok tak je samsebou jiná než např Golf, Octa nebo něco podobného s proběhem dalece jiným. Pak to nahrnou do tabulek a taková 911ka cabrio je věčně na špici. PROČ? Ptám se. A kolik má na tachometru od jedné sezony k druhé. Tam pomalu dojede se stejným benzínem jako na kontrolu minulý rok.... Jako tchánova 120ka. Ta za dva roky najela 200!!!!! km. Dělali si srandu že máme příště poslat fotky auta, zadní značku a techničák.

Mám pocit, že občanský zákoník bude pro ně za nějaký čas tak lehce obejitelný až bulvy budeme valit. A funguje-li to jak je potajnu známo, že např "na turbo dáme takový limit" a výroba je třeba v Rumunsku tak po tom půjdou aby ho mohli obejít. Pak se nedivme, a zase je to důsledek prahnutí klientely po co nejlevnějších autech a zároveň pseudoekologie. Honí se za Éčky a hlavně třeba že letadla před přistáním vypouští nadbytečné(myšleno přes únosnost pneumatik) palivo už nikoho netrápí. Kolik vyprodukuje svinčíku Čína, od které tak rádi nakupujeme zázračně levné zboží a žasneme nad jejich růstem. No aby ne. Tam nemají ekology, odbory, placené dovolené, placené marodění atd atd atd....

Za pár nějakých chvil bude návod k obsluze jen jak leták na výprodeje ponožek a bude na něm napsáno- jezdi s tím jak slušně chceš, auto bude dělat taky co chce, i neslušně a cokoli udělá je běžný projev.

15W40??? Asi překlep... To nenaleju ani do favorita.

Tady je spíš "ta více viděná" poruchovost dána velkým množstvím prodaných auta a to "procento" z počtu dělá velké číslo. Např když jsem se ptal mého technika kolik opravovali 1,8 ček, tak že ani jednu. Kolik jich prodali neví, ale moc jich asi nebude.... To máš jako např 1,4 63, že se zadírají, padají rozvody atd atd. Já v okolí o zadřené nebo podobně postižené nevím, protože jedna jediná co o ní vím jezdí u mého souseda. Asi tak.

OIII combi bude mít panorámu jako Supik

Pawouk- dnes jsem se ptal na cenu toho zázraku co mám´(měl sem) taky K.O, tak už to šlo z cca 30000 nadohled 20000ům. Ještě že jsem měl 4 letku

Taky jsem soucítitel s technikou a myslím si,že dávat mu čongo, tak z něj neuroní ani slza a kdyby jo, tak můžu říct, že dostal do rypáku, tak se mstí. Ale takto....ooooooouuuuuuujeeee

Mám takový pocit, že si to dosyta užíváme. Nebýt ten motor takový nevděčník, tak to nemá pihu, ale já už půjdu potřetí na rozvody..... Ty pazvuky u mne jdou od kliček stahování zadních oken(a těsnění z.dveří jak se potkává s předníma). Jen musím stáhnout návod "jak rozbastlit výplň dveří bez úhony" a vycpu to molitanem ať mají kličky neustálý přítlak k tomu zajišťovacímu kroužku. Mám odzkoušeno, že když je "ohnu" tak je klid. to mc2uba- já ho na soukromo mám....

Jo, modrá jim větrá ve skladech. Asi čekali tendr pošty a neuspěli. Tak ať z toho namíchají "dark denim blue" a to bude fičák. "MODRÁ PACIFIK", to není název,ale v položkách zvláštního lakování "dark denim blue" to by se pár joudů našlo. Když může být denim blue metalíza, tak proč by nemohla být dark denim blue nemetla.

Jako Dacia, hlavně že to má vzpěru. trapné jsou ty přestřiky.

Ouuu jeeee. Ty příplatky za bílou a červenou jsou i u ostatních aut. http://cc.skoda-auto.com/cze/pages/step3.aspx

Jen doufám že asi blbě čtu, to je fakt bílá červená znovu za prachy? Jakoby neměli dost starostí s propadákem jménem Rapid..... http://www.skoda-auto.cz/SiteCollectionDocuments/skoda-auto/ke-stazeni/nova-octavia-cenik.pdf

i30 je kategorie Golfu a spol. K octě tomu plastosmraďochovi chybí ten baťoch na zádech. Až bude vše od VW z dílů z Číny jako u těch rozpláclých blinkrů tak se dočkáme, jak nízké ceny, tak podpory v nezaměstnanosti. Přestaňme ty ceny dokola řešit, auto je věc více než zbytná a kupme i to na co máme a nezáviďme.

Nebo ti "RSáci" jezdí trochu specificky.

Tak mi nestmavl ani dekl na felině a ta si sem tam i cvrkla olejíčku z těch průchodek. Už to není ten světlý bod pod kapotou a nebo se ten motor stydí tak že už ztrácí lesk a slávu.

Taky se vám zdá, že nějak tmavne víko ventilů? Bylo-li řešeno, nebijte mne.

Nejtrapnější se mi jeví ta slova"ke konkurenci". Tyto žvásty jsou hodny 5té cenové a až lidi pochopí,že "konkurence" musí být v řádu desetitisíců levnější z důvodu nalákání podobných zoufalců tak začnou být konečně klidnější debaty i na tomto vlákně. To Clint- udělala reklamu, ale blbě načasovala vystřelení na trh.

Má to roky Ford a taky nikdo nešilhá.

Dnes jsem prubnul OIII s 1,6 TDI a musím konstatovat, že je to kus auta v porovnání s OII, ale co mne fakt "dostalo" jsou detaily v okolí vzpěry předních pružin a to je jak po opravě po havárce. Nevím proč se nenašel postup aby ten tmel "vypadal", když stroje navlékají i těsnící gumy na dveře a jak jim to panečku jde. Ten tmel snad nanáší někdo za trest a taky je to vidět.... Jinak jízdně vcelku dobrý a i přes nerovnosti to jelo obstojně a nemít mindrák pro potřebu sedět výš tak bych si ji dovedl představit doma. Jen jsem zvědavý co budou dělat ta turba se start stopem. Dojedeš, zastavíš a hned to chcípne

Vytáhli mi ji v servisu, cca týden klid než jsem jedenkrát na to zprudka šlápl a PIC, nouzák. Pak ještě 4x a turbo udělalo pá pá

Sekat pracky u toho konce zad.

Dnes jsem ji koooonečně viděl bez svého přičinění "live" a dovedu si představit u baráku- mít náladu za to zase vyhodit peníze. Jen mi ten zadek připadal jako by na to někdo šlápl a nebo to mělo plný kufr. Jaksi to sedí jak narvaný forman.

Tím vším z nového bylo myšleno i spoustu hovadin dalších, i např toto a raději polomotor než to rozm.dávat po kouskách kde z toho stejně původního nic nezbude a to se na to můžu vysekrementovat. Za to mi ta hromada napucované oceli nestojí. Za pár let v tom bude stejně jezdit nějaké nevoňavé hovado, které stejně ty naše "snahy" o blaho vozidla neocení. Tím pádem se ze mne jako automaniaka pomalu stává spotřebitel a vzhledem k tomu, že tomu výtvoru je buřt co mne stál tak mi je pomalu buřt kde stojí on. Slunce-voda- mráz(stojí na dvorku pod stříškou jen proto abych nemusel provádět škrabkovací ceremoniál ulice), od čeho to má tu vrstvu barvy a pozinku. Čím víc to opečovávám tím víc mne to začíná kroutit do vývrtky co se kolem toho nalítám nalítal. Sousedka má Fabku 1,4TDI a JEN s tím jezdí a jaký má klid.