Pajtaš

Čaute.. Viem že sa to tu už riešilo, ale skusím ešte raz. Mám už kúpené letné pneu 225/45 r17 Dunlop Blue 91W, ale objavila sa celkom zaujímavá ponuka tých istých gúm, ale v indexe XL a 94W. Čo myslíte, oplatí sa ísť do tých XL? Bojím sa potom síce komfortu, ale zas by mohli byť aj o čosi odolnejšie, keďže vieme aké tie naše cesty sú a sem tam sa tam objaví nejaká tá diera, ktorá sa nie vždy dá všimnúť Auto mám O3 Combi 2.0Tdi 110kw DSG... díky

Tiež mi to slzí.. Motor CRMB.. zatiaľ nerieším

Tiež riešim podobný problém.. občas pri jazde cez dilatácie na mostoch alebo hrboľoch pri rýchlosti cca 40-50km počujem klepanie taktiež z ľavej strany.. Už som kontroval všetko, dotiahnutie tlmičov atď. Nakoniec už mi to nedalo a začal riešiť odkiaľ presne ide ten zvuk, dal dolu baterku atď a zistil som poškodenie silentbloku prevodovky. Nevydržal ani 150tkm.

Čaute, Už sa niekto stretol s tým, že rozdiel vo výške pravého a ľavého zadného kolesa od zeme po lem blatníka bol skoro 2cm? Mám klasickú tuhú zadnú nápravu a pružiny som si nevšimol že by boli prasknuté.. Díky

Zatiaľ som prešiel po výmene asi len 40km a nepríde mi to ako motokára. S tými pôvodnými to bolo o dosť horšie, ale to bolo asi tým že jeden bol už KO a druhý pred KO Len ma trošku štve jedna vec, volant mám pri jazde rovno trošičku vytočený vpravo (auto neťahá do žiadnej strany). S čapom riadenia som nerobil nič. Čo myslíte že by to mohlo byť? Na geometriu sa ešte len chystám, ale neviem či sa po nej vyrieši tento problém.. Díky

Rezať bolo jediné riešenie, nešlo to povoliť že vôbec.. a zaujimavé že ľava išla krásne povoliť.. Nakoniec som dal Meyle HD, hádam budú fajn

Nakoniec som objednal tlmiče KYB, pružiny a prachovka + doraz Sachs, horne uloženie SKF (Škoda diely.sk). Dnes sa mi podarilo pekne vymeniť ľavú stranu, pôvodná pružina praskla asi kvôli poškodeniu laku, bola celá hrdzavá. Ale k veci, pustil som sa aj do pravej strany, len skončil som pri povolovaní matice na tyčke stabilizátora, pár závitov prekrútil a nejde už ani bohovo. Vzdáva to aj ten tisíc hrán čo slúži proti prekrúcaniu. Máte nejaké finty ako demontovať tú maticu nejako inak? Či už len odrezať? Díky

Dnes som sa tomu trošku venoval a pozerám že na moje auto je k dispozícií čo sa týka tlmiča normálnych značiek, buď KYB alebo Originál, (Pozeral som to na Škoda diely.sk) Pružiny sú buď Borsehung a Lesjöfors.. Originál pružinu isto nie, tá cena je šialená a výdrž fakt že nič moc. V mojom prípade rozmýšľam kombináciu tlmič KYB a ????? Jedine čo som našiel od Sachs na moje auto, je pružina, len na inej stránke (GAFA).

Čaute, Dnes mi bohužial rachla pružina, mám cca 145000km (áno len toľko a pružina KO).. chcem meniť rovno aj tlmiče + uloženie keď to už budem mať dole. Čo mi odporúčate? Rozmýšľam nad origo, len neviem ako tá kvalita, keď na nových to po chvíli už všetko slzí. Mám O3 Combi 2.0Tdi 110kw DSG. Díky moc!

Takže brzdy vymenené, dotiahnuté na 200nm, ako písali v manuáli :)

Čaute, Nejdem zakladať novú tému.. Budem meniť brzdy, konkrétne vpredu, priemer 288mm. Pozeral som dielenskú príručku, a tam píšu že skrutku držiaka strmeňa treba dotiahnuť na 200nm, není to veľa? Neviem či to je preklep, alebo sa mám držať toho, čo je v priručke. Ide o Octavia Combi III 2.0Tdi 110kw DSG 2016. Dík :)

Ahoj, žhavič č3 je z meraním tlaku..mám ten istý kód motora..

Čaute, Podarilo sa už vyriešiť tento problém? Pretože mám podobný zvuk, len u mňa to ide z okolia niekde pri vstrekoch, a či je to ich normálny zvuk, netuším..Taktiež mám 2.0tdi DSG

Čaute, Budúci týždeň idem meniť rozvody v Škodovke, pretože ten piskľavý zvuk sa už nedá počúvať. Odporúčajú mi vymeniť aj drážkový remeň, ale po kontrole mu nič není. Auto má 127000km, má zmysel ho meniť? Díky :)

Takže Škodovka schválila opravu...zajtra to tam idem zaniesť..