Rypicong

Já v Dubnu 2014 když jsem ho kupoval, tak na cca 11% bych se u prodejce dostal, pokud bych koupil ne-akční model. Na akční model jsem byl rád za cca 6%...

jo, na prostor je jednoznačně lepší, ale koncepčně si myslí že to jsou dost rozdílná auta. Nebude to takový soupeř pro Fabii jako třeba Fiesta, Polo, Corsa apod. je to jiné auto no...

to nevím, já koukal na stránky Škoda a tam je Emotionplus, který nahradil Styleplus. A to co jsi vyjmenoval, tak v emotion je...

??? co jsi jako měl za verzi ? pokud se nepletu, tohle je v základu pouze u Style plus - nyní Emotion plus... a i tak to stále je v základu...

však jsem se poté opravil na 40tis jo, to co bylo přidaný jsem po zdražení v jiném tématu - tuším MR2016 probíral, ale rozhodně nic, co by mi za těch 40tis ale i 30tis stálo... PS: co je hlavní a co se tu probíralo, lépe vybavenou Fabii, s lepším podvozkem a výbavou mám cca za 360tis ceníkových

já teda radši vrzající těsnění, který jednou za rok namažu vazelínou a je ticho, než interiér, se kterým nic neuděláš, nebo uděláš, ale stojí tě to hafo nervů, času a pěnez...

tak vrzání interiéru už u nich začalo

Jo samozřejmě že i pro malé děti je Rapid lepší, jenom jsem to myslel tak, že pokud už má někdo dospělejší dětí, je lepší mít vzadu více místa. Ale rozmazlený jsme, F3 Combi bohatě stačí.

cca 10% je tam zdražení - což je dost. design je subjektivní - F3 pěkná je, Rapid mi přijde designem více modernější. Místem je to úplně stejný, akorát vzadu má Rapid více místa. F3 pro mladou rodinu, Rapid pro rodinu kde už jsou děcka větší... F3 je lepší poměr cena/výkon

já ale nemluvil o konkrétní výbavě ale o mém voze jako takovém. A hlavně o Ambition Fresh, teď jsem si tu konfiguraci dělal znova, je to 40tis rozdíl...

o dost, můj stál v červenci 2014 ( ale objednán v dubnu ) cca 340tis, dělal jsem si konfiguraci cca 2-3 měsíce zpátky a vyšel na 390tis... za současný situace, pokud nepotřebuju vyloženě místo vzadu, tak by daleko rozumnější volba byla F3 combi, vyjde levnějš a lépe vybavená...

ona se cena Rapidů krapet změnila

aha, ale to je asi moc nízko na blinkr...

jinak chápu to dobře že maj dvě verze, se žlutým světlem a bílým... A ani jedno není zatmavené

to denní v mlhovce vypadá super

alarm je k ničemu, jediný + je nižší pojištění proti krádeži, ale i tak, je návratnost investice v řádu několika let. Za mě rozhodně GAP, nemusíš fakt nic řešit...

však já po prvním Monte Carlu Fabii ani nedoufám

kdyby to montecarlo obsahovalo i nějakou úpravu motoru, řízení a podvozku...

Jestli to dopadne jak to zatim vypada, tak na dalnici si neskrtnete, myslim ze uz pristi rok chteji zavest mereni useku mezi mytnyna branama... Takze O3 s 1.2TSI bude v pohode

A proc teda podil klesa ? Losky - ona je otazka, jak budes auto vyuzivat a na co. Rozdil vahy Fabia combi vs O3 velky neni ( myslim ze 60kg podle vybavy ), ale u 1.2TSI je kazde kilo znat. Pokud budes chtit aby to jelo a budes jezdit i nejak vytizeny, bude to zrat. Idealni je s 1.4TSI ale to jsi penezma jinde no...

Kupovali, ale ten trzni podil by hodne klesnul...

Zas tak cesi blby nejsou

Vorlajz, to tu nikdo netvrdi, ze by jsi psal ze je Fabia spatne auto, jenom jsi tu postnul prispevek, jak jsi si nakonfiguroval vybavu ua 400tis a dal zamysleni, jestli to neni za Fabii moc. Ja to tvoje zamysleni nepochopil kvuli dvoum vecem. Sam jsi hned v dalsi vete napsal ze je pro tebe mala a ze za ty samy penize mas vetsi auto ( takze uz jsi si zaroven odpovedel ). A v druhe veci jsem to nepochopil z toho pohledu, ze cemu se divis ? Naklikej si plnou i30 a uvidis jestli za ty penize neni lepsi i40. Samozrejme ze bude... To je fakt vec, kterou tu plno lidi nechape, ze auto v TOPu si koupi pouze lide, co ho da se rict za kazdou cenu chtej - jinak ekonomicky to 2x vyhodne neni... Luky - ja netvrdim ze je Fabia super auto, dle meho nazoru neni, je dobra, ale znam tak 3-4 ktery jsou asi lepsi. Jenom tu bojuju za nejaky nazory, ktery si myslim, ze nejsou pravdive, viz cena Fabie jako takove, nebo porovnani TOP vybavy Fabie vs auto vyssi tridy za stejny penize...

Luky - tak ted nechapu o co ti jde. S tim nebude mit nikdo problem, ale vysvetluj to Vorlajzovi, ktery zde jako prvni zacal debatu jak si takovy auto nakonfiguroval, jak se dostal pres 400tis a jak za to ma i30. Ja jsem se mu pouze snazil vysvetlit, ze skoro kazda trida auta v TOPu neni vyhodna a auto vyssi tridy v lepsi vybave vyjde nastejno a je to vetsi auto. Je jasny, ze pokud nekdo proste chce auto v TOPu, tak si ho koupi, ale at nikdo potom prosim neporovnava ceny takovyho auta. A odpust si ty impertinentni narazky, ze marketing Skody tleska...

Vorlaj, at nakonfigurujes auto od jakekoliv znacky, z jakehokoliv segmentu da se rict v TOP vybave ( ze tam narves vybavu ktera neni typicka pro danou tridu ), tak vzdy, takova volba bude nesmyslna a nevyhodna. Nevim, co na tom nechapes. Dej si do Full vybavy i20 ktera je drazsi nez Fabia. Prijde ti to logicke a rozumne davat takovou rachu za takove auto ? Kazda trida a auto ma nejaky pomyslny cenovy strop, kdy se to da povazovat za rozumnou koupi. Ty jsi ji prekrocil u Fabie o 50tis. Dej do TOPu i30 a zjistis, ze to je holej nesmysl, ze za to mas Mazdu 6, Mondeo, ktery jsou uplne nekde jinde. Takze tak. Na kafe bych prijel, ale odletel jsem na Rima by jste neverili co tu jezdi Smartu