Rypicong

vůbec nechápu, proč se čertíš... Já jenom tvrdím, že Jazz není konkurence pro Fabii, protože je to koncepčně jiné auto, člověk co chce auto typu Fabia, tak z 99,9999% ani na Jazz nepomyslí. Takže pro mě za mě, řešte tu Jazz, kterého si stejně nikdo tady nekoupí Nevím, jak moc cestuješ po světě, ale kdyby jsi opravdu cestoval, tak nemůžeš napsat to, co jsi napsal, že tu je nějaká česká zaprděnost. To je strašný omyl. Když se projedeš po Praze, uvidíš směs všeho možný. Zajeď do Paříže a uvidíš jenom Peugeoty a Renaulty. Zajeď do Říma ( tam jsem byl před 14dny ), potkáš jenom Smarty a Fiaty 500 - poté taxikářské Toyoty Yaris hybrid. Na letišti nepotkáš jiný auto než Fiat Panda. Auto jiný, než domácí značky je opravdu tak 1 z 10. Ten automobilový nacionalizmus, není jenom výsada ČR. PS: je zvláštní, že ti je jedno co si myslí lidé o tvém autě, ale už ti není jedno v čem jezdí ti druzí

tak rozhodně se tu chcete bavit o ČR - možná Slovensko a to je stejné... Bavit se o zbytku světa nemá smysl a rozhodně za tímto účelem tohle téma nebylo založený... Přímá konkurence je jednoduchá a stačí se podívat do statistik prodejů. co se týče krátké verze Polo, Fiesta, Corsa, i20, Clio, P208, Ibiza Co se týče verze combi, tak tam je to složitější, malých kombíků moc není... Hondy Jazz se od začátku roku prodalo 21ks! fakt se chcete o tom autě bavit ? 21ks není ani omylem konkurence pro auto, kterých se za měsíc prodá přes 1tis. Opravdová konkurence je to, co jsem vyjmenoval, Jazz apod. je spíš lepší nazvat alternativou

v tomhle máš samozřejmě pravdu, ale jak už jsi řekl, zákazník Hondy se nebude nad Fábií moc přemýšlet, stejně jako Smartu for 4 apod. je to na vás, jestli se chcete bavit i o autech, kterých se od začátku roku 2015 prodalo tolik, co Fábií za 3/4 dne Dle mého názoru to přímá konkurence není...

tímhle uvažováním je pak konkurence všechno...

Já v Dubnu 2014 když jsem ho kupoval, tak na cca 11% bych se u prodejce dostal, pokud bych koupil ne-akční model. Na akční model jsem byl rád za cca 6%...

jo, na prostor je jednoznačně lepší, ale koncepčně si myslí že to jsou dost rozdílná auta. Nebude to takový soupeř pro Fabii jako třeba Fiesta, Polo, Corsa apod. je to jiné auto no...

to nevím, já koukal na stránky Škoda a tam je Emotionplus, který nahradil Styleplus. A to co jsi vyjmenoval, tak v emotion je...

??? co jsi jako měl za verzi ? pokud se nepletu, tohle je v základu pouze u Style plus - nyní Emotion plus... a i tak to stále je v základu...

však jsem se poté opravil na 40tis jo, to co bylo přidaný jsem po zdražení v jiném tématu - tuším MR2016 probíral, ale rozhodně nic, co by mi za těch 40tis ale i 30tis stálo... PS: co je hlavní a co se tu probíralo, lépe vybavenou Fabii, s lepším podvozkem a výbavou mám cca za 360tis ceníkových

já teda radši vrzající těsnění, který jednou za rok namažu vazelínou a je ticho, než interiér, se kterým nic neuděláš, nebo uděláš, ale stojí tě to hafo nervů, času a pěnez...

tak vrzání interiéru už u nich začalo

Jo samozřejmě že i pro malé děti je Rapid lepší, jenom jsem to myslel tak, že pokud už má někdo dospělejší dětí, je lepší mít vzadu více místa. Ale rozmazlený jsme, F3 Combi bohatě stačí.

cca 10% je tam zdražení - což je dost. design je subjektivní - F3 pěkná je, Rapid mi přijde designem více modernější. Místem je to úplně stejný, akorát vzadu má Rapid více místa. F3 pro mladou rodinu, Rapid pro rodinu kde už jsou děcka větší... F3 je lepší poměr cena/výkon

já ale nemluvil o konkrétní výbavě ale o mém voze jako takovém. A hlavně o Ambition Fresh, teď jsem si tu konfiguraci dělal znova, je to 40tis rozdíl...

o dost, můj stál v červenci 2014 ( ale objednán v dubnu ) cca 340tis, dělal jsem si konfiguraci cca 2-3 měsíce zpátky a vyšel na 390tis... za současný situace, pokud nepotřebuju vyloženě místo vzadu, tak by daleko rozumnější volba byla F3 combi, vyjde levnějš a lépe vybavená...

ona se cena Rapidů krapet změnila

aha, ale to je asi moc nízko na blinkr...

jinak chápu to dobře že maj dvě verze, se žlutým světlem a bílým... A ani jedno není zatmavené

to denní v mlhovce vypadá super

alarm je k ničemu, jediný + je nižší pojištění proti krádeži, ale i tak, je návratnost investice v řádu několika let. Za mě rozhodně GAP, nemusíš fakt nic řešit...

však já po prvním Monte Carlu Fabii ani nedoufám

kdyby to montecarlo obsahovalo i nějakou úpravu motoru, řízení a podvozku...

kdo zatím potvrdil ?

Jestli to dopadne jak to zatim vypada, tak na dalnici si neskrtnete, myslim ze uz pristi rok chteji zavest mereni useku mezi mytnyna branama... Takze O3 s 1.2TSI bude v pohode

A proc teda podil klesa ? Losky - ona je otazka, jak budes auto vyuzivat a na co. Rozdil vahy Fabia combi vs O3 velky neni ( myslim ze 60kg podle vybavy ), ale u 1.2TSI je kazde kilo znat. Pokud budes chtit aby to jelo a budes jezdit i nejak vytizeny, bude to zrat. Idealni je s 1.4TSI ale to jsi penezma jinde no...