Rypicong

jo, to je věc druhá, teď je také skoro vždy za příplatek u všech aut. Ani Octavia 3 LaK nemá Sunset... a u Sperbu pouze LaK, U Yetiho pouze LaK, Monte Carlo a Outdoor Ale ať je to k tématu, z Rapidů, pouze emotion plus má sunset...

hele a já se klidně budu hádat do krve ( ač je to silně OT ), že Active Fresh tónovaná skla neměl, moc dobře si to pamatuju, když jsem v Březnu 2014 auto vybíral, byl jsem na tom konfigurátoru denně a vždy jsem musel překliknout z Active na Ambition a moc dobře si pamatuju jak se u 3D auta změnila okna + lakování zrcátek. + i zde je článek ze Září kdy měl přijít Spaceback a píše se tam to samé, až Ambition Fresh má sunset... http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-rapid-spaceback-zna-sve-ceny-zacinaji-na-270-tisicich-kc/

jenže jaký další auto koupit ? ten trend šetření je všude, pazvuky jsou pro nějaký automobilky typický, jenom u Škodovky a VW člověk na to nebyl zvyklej...

poslední: přečetl jsi si ten odkaz ? je tam jasně napsáno, že Fresh Ambition má navíc tónovaná skla - Active Fresh je neměl... + tady máš další odkaz kde se to píše, až Ambition Fresh má sunset... http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-rapid-zlevnila-na-269-900-kc-rozsireni-vybavy-zjevne-nestacilo/

ono to neznamená že by bylo ve všem nejlepší, ale prostě když člověk do něj sedne, má fakt pocit že je v autě o třídu vejš... jinak je na 3 místě v prodejích, takže najde

i když asi jo, ale dle mého názoru rozhodně neměl tónovaný skla... ( aspoň minulý rok ) http://www.autopodbaba.cz/akcni-nabidka/skoda-rapid-fresh

je, hlavně opravdu drtivá většina lidí ten rozdíl nepozná... Možná si dovolím tvrdit, že jediné Polo je krapet někde jinde v segmentu B, ale také kolik stojí...

to dunění ( jak řeší na Britských fórech ) mi dělá Rapid také, ale pouze na zimních pneu...

je fakt, že za současný ceny, bych Rapida nekoupil ani omylem...

jako je fakt, že pokud PP s proměnlivým intervalem a olejem 5w30 pošle někoho v 13500Km na výměnu, tak mi neříkejte, že kdyby ten samý nájezd udělal s 5w40, tak by mohl jít v pohodě v 15tis km ? To je blbost, že jeden olej zdegraduje na "půlku" a druhý je cajk

MR 2014 Active Fresh mlhovky myslím neměl...

miniaut rozhodně ne, to je třída A Ale myslím, že MP390 to popsal celkem jasně. Design Pola, Fabie, Ibizi je je střídmější, nesnaží se z auta udělat takové vajíčko ( což je vidět třeba na zádi Mazdy 2 ). Víc si to drží linie auta vyšší třídy. Vem si jenom Peugeota 206, jak byl strašně populární mezi ženskejma, to samý první Yarisy, Nissan Micra nebo i předchozí generace Mazdy 2. Upřímně, v takových autech jsi v drtivé většině potkával ženský za volantem. Já občas když se se ženskejma bavím, tak plno jich řekne, mě se líbí Peugeot, nebo Mazda 2, nebo Fiat 500 ( ač jiný segment ), všechny to popisujou jako roztomilý, kulatý autíčka. Žádná neřekne Polo, Fabia. Mazda 2 má sportovní design, stejný jako Mazda 3 a 6, ale u rozměrů Mazdy 2, už ten design má tendenci být takový spíš roztomilý... Nevím jak to popsat. Něco jako jsou ty samolepky, nebo hračky autíček kde je třeba Mustang, nebo Porsche a je to karikaturou předělaný do malého modelu s velkejma kolama...

To ano, ze zastavam tento nazor, ale nevymyslel jsem ho. Ja nevymyslel vyraz dospele auto ani jsem neprorazil tu myslenku, ze nektera auta segmentu B vypadaji jak pro zensky. Vem si prvni Audi TT, ma ten samy problem co Mazda. Design pro zensky. S odpustenim...

Je jasny ze by neriskovali, ale boji se, chapes to ? Koluje plno mytu na Francouze, Italy, Korejce apod.A jenom muj nazor to neni, nevim kde jsi na to prisel. S timto nazorem se stretavam casto na diskuzich i ve svem okoli, ze Mazda, Yaris vypadaji designem jak pro zensky. A dospele auto neni vyraz toho fora. Dej si vedle sebe Polo a Mazdu 2. Polo opravdu budi dojem dospeleho auta a ne "auticka" Ja nevim proc furt mluvis o kufru, o nem to vubec neni. Mluvim o designu, to je objem kufru ? Neni, tak proc o tom muvis...

já dávám 2x LL

zdá se mi to, nebo to má zatmavený hlavní světla ? podobně, jako to měly světla na F1... Že dole nebyl stříbrný proužek ale tmavý...

to si nemyslím. Fábií se prodalo 6507ks Fiesta 1832ks Polo 1479ks Ibiza 1045ks Clio 883ks Peugeot 208 - 645ks Corsa - 465ks Ta trojka za Fábií má velmi dobrý prodeje. To, že plno lidí si kupuje stále Fábii je celkem normální - jsou spokojený, tak proč měnit - riskovat. I to, že se Škodovky u nás prodávají dobře, není nic neobyčejného. Nevím, jestli někdo z vás byl v Paříži, ale jiný, než Francouzský auto tam skoro nepotkáte. Škodovky jsem za ten prodloužený víkend potkal asi 3. Problém Mazdy je v ceně a dle mého názoru v designu který nebudí dojem dospělého auta. Ale i Yaris má prodaných 474ks a "trpí" stejný designem. Prostě Mazda netáhne no...

jo takhle tak to potom ju...

počkej a on při pevném intervalu také PP přepočítává nájezd ? jinak nechápu, proč by měl přetahovat, když mění olej každých 10tis s olejem 5W40...

je otázka, jestli to myslíš globálně nebo pro náš trh... Ale koho to v tomto vláknu zajímá globálně... A také se musí rozlišovat F3 a F3 combi, ale pokud budeme brát pouze krátkou: Fiesta, Polo, Ibiza, Clio, i20 ( ix20 nepočítám ) a 208 Mazda 2 nemůže být pro F3 konkurencí, když její prodeje jsou takové, že v tomto segmentu má úplně nejnižší a i blbého Mini se prodalo 3x více... Jenom pro porovnání Fiesty se prodalo od začátku roku 1832ks a Mazdy 37ks Jako nemyslete si, že se tu chci za každou cenu F3 zastávat, já osobně, jako druhé auto do rodiny bych si také radši koupil Mazdu 2, ale prostě konkurence to pro Fábii 3 není. Je to zcela jiné auto...

Máš pravdu, ale Evropský zase tím, že je úplně normální druhé malé auto do rodiny ( což je v ČR kolikrát to jediné a hlavní ), že si člověk do města koupí malé auto a né velké atd atd. Teď který úhel pohledu je správný ? Pokud je téma Fabia vs konkurence, tak pouze ten na Český trh...

je téma Fabia vs konkurence, ale OK, mohu vytáhnout i jiné značky a Mazda 2 prostě daleko zaostává.... A co ti řekne že Mazda je lepší, když to je úplně jiné auto ? Už to pochop, ten kdo si půjde pro Fabii, nikdy nepůjde pro Mazdu 2 - Mazda 2 není přímý konkurent krom toho, že je ve stejném segmentu...

pokud budeš postupovat stylem i jeden prodaný kus je konkurence, tak ano, pak to je konkurence, ale tyhle auta si v drtivé většině nebudou přetahovat zákazníky. Ty jsou předem daný. Pokud jsem viděl správnou statistiku, tak za květen se prodalo 15kusů... Tou hračkou jsem myslel to, že ač je to designově povedené auto, nemá design "dospělého auta" jako je Fabia, Polo, i20 apod. Mazda 2 vždy byla spíše směřovaná na ženský, nebo přesněji řečeno kupující byla cílovka která toto auto kupovala, stejně jako Yaris...

je vidět, že jsi si z toho videa nic nevzal... Ten kdo bude přemýšlet o Fabii, nikdy nebude přemýšlet o Mazdě a to z několika důvodů... užitná hodnota Mazdy je daleko menší a není ve variantě kombíku - Fabia je kolikrát hlavní auto v rodině, u Mazdy nemyslitelné... Mazda pořád vypadá jako hračka - koupí si ho spíš ženská a cena vychází lépe pro Fabii Ono dávat na testy je ošemetné viz hodnocení Autocaru, že nejlepší auto segmentu B je Mini - OK, cajk, ale kde je to auto cenově PS: Koubka ač uznávám a pro mě asi nejlepší český pořad o autech, ho musím brát u hodnocení jakékoliv Mazdy s rezervou Už jenom ta drobnost, u každého testovaného auta, pokud ho dostane v bílé barvě, tak to hned kritizuje, tady ne + ten nesmysl, že spotřebu půjde lehce stáhnout o 2 litry a na konci jako + uvede že Skyactive atmosféry vynikají tím, že rozptyl spotřeby je minimální na rozdíl od turbomotorů ))

to by jsi se divil, sám se nestačím divit, co technik dokáže vyplodit z huby, hádat se s nima nemá cenu, jediný řešení je jet jinam...