Rypicong

to by mě zajímalo, jestli v ŠA bylo zavedeno nějaké NO...

no jasně, hlavně Škodovek jezdí skoro ze všech segmentů aut u nás nejvíce...

hele, jaké zásadní problémy teda má, pouč nás... Problémy které hlásí více uživatelů Rapidů a jsou řešeny při servisní prohlídce - např.

já jsem před cca 2 lety koketoval s tím, že si pořídím novější auto. Chtěl jsem s přítelkyní Polo ( protože je fakt krásný ) a 1 - 2 roky max starý. Byl jsem se většinou koukat na auto který jsou od Škody plus. Co víc chtít za jistotu, když odkazy na tyta auta nabízí i sama Škodovka. 8 z 10 aut bylo buď bouraných nebo z jiného důvodu přelakovaných. Vždy jsem se přijel podívat na nějaký auto, 1 majitel, perfektní stav, najeto 20 - 30. Ptám se jestli to bylo bouraný, prej ne, vytáhnu měřák z práce, pán se podrbal na bradě, oťukávám všude kolem 90 micronů a na zadním blatníku 1200 micronů A takhle to probíhalo asi u 7 aut... takže mi došla trpělivost a než riskovat, starat se a bát se, tak jsme si radši koupil nový a méně vybavený...

pokud Vám někdo bude prodávat třeba kradené auto, v životě mu nedokážete že za to může. Musíte mu dokázat úmysl. Hodně lidí dává za vzor Německo jak takové přestupky řeší. Jenže druhá věc je, že V Německu paradoxně stoupá počet aut s přetočenýma km, který jsou pak při servisce "zlegalizovaný" aníž by se servis něco dozvěděl/poznal to. Může za to tam určitá komunita...

doufám, že do sériové výroby jsou na skladě, jinak mi za 2 měsíce hrábne...

to jsme si ani nevšiml Ale i30 by mě vyšla draho s vyřívanýma sedačkama, myslím že to bylo až ve třetím balíčku výbavy... Hlavně že v druhém je vyhřívaný volant který všude propagujou v reklamě, což je podle mě zbytečnost, nebo minimálně to není důležitější než vyhřívání sedaček. Hlavně že to všude rvou do reklam a Škodovce se smějou za škrabku

mám Fabku z roku 2002, najeto 100tis a v tom autě nic nevrzne, necvakne a nebouchne, všechny relé apod. krásně tiché a decentní

no, asi přestanu číst všechny fóra, protože jsem v sobotu také objednal Rapida a už takhle jako kvalitář mám nemoc z povolání a vše co si koupím zkoumám a hledám vady, by mi za chvíli hráblo Ale co to tak čtu, tak mě to ujistilo v jedné věci. Nikdy si nekoupím nový model chvíli po jeho uvedení na trh, tak po roce až 2

tak asi zamknout, objednán Rapid - hlavně kvůli motoru, 1.2 bych v O3 utahal... Škoda no, 18% sleva byla lákavá, ale jsem fin. limitovanej

je otázka, jak dlouho toto auto hodláš mít. Jestli ho chceš za 5 let otočit, kup TSI. Jestli ho chceš mít třeba 10 let, kup 1.4. PS: ani nepřemýšlej o jiným autě, pokud vybíráš z tohodle segmentu, ten "výprodej" který teď je u Škodovky je hodně výhodný a skoro bezkonkurenční...

spěchám no, honí mě odkup současného auta...

tak nic, blbě jsem čuměl do ceníku, ten příplatek 5 tis není za 77kW verzi, ale za rekuperaci a start-stop system k 1.2 77kW verzi No s 1.2 63kW to bude louda, do toho nejdu, ale škoda, že nemám nyní větší fin. limit a na auto spěchám. Protože při autě za 450tis, bych měl slevu 81tis a už solidně vybavená Octavia by mě vyšla na 370tis a to je už hodně zajímavý btw 18% mám na Yetiho a 20% na SuperB

Njn, kdybych mel třeba o 40 tis víc, je to hned veselejší, ale i tak upřímně bych byl radši mít 1.4tsi...

Zase mi nejde do hlavy, proč tu silnější 1.2 + ty blbinky, davaj za tak smesny akční příplatek... Asi jo, zkusím sehnat kde maj Activ s 1.2 TSI 77kW

Octavia by byla s 1.2 77kW, je teď na ni akce s příplatkem 5tis a je v tom o rekuperace a start stop ( zbytečnosti ). No nevím no, Rapid az na 2 veci ( automatická klimatizace a silnější motor ), by byl přesně tak jak bych si ho pral, jak se říká vysněný ). Ta Octavia by byla hodne o kompromisech co se týče výbavy... Fakt Nevim.

Zdravím, Mám trošku dilema. V práci máme jako benefit slevy pro zaměstnance u jednoho místního prodejce. Chtěl jsem si koupit tohoto Rapida http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/52579124 ( dostal bych na něj slevu cca 5% - na akční model moc velký nejsou, takže i se zamykáním zpátečky by měl vyšel na 318900Kč ) No, šel jsem ještě za šéfem nákupu ( u nás v práci ), který má nákup aut na starost, jestli by nedokázal ze své pozice ještě trošku zlevnit. Bohužel na akční model ani oni nedostanou větší výraznou slevu, max o 1% Ale dal mi brouka do hlavy, jestli nechci Octávii, že mi dokáže zařídit slevu 18% Tak jsem trošku konfiguroval a dostal jsem se ne toto... http://skoda-car-configurator.cloudapp.net/CarCard/52590980 + ještě akční příplatek 5tis za 1.2 77kW a zámek řadičky Takže s vyjednanou slevou by byla cena 323244Kč No a teď babo raď. Já vím, že Octavia je někde jinde, ale zase plno věcí bych musel oželet, jako barevný kliky, zrcátka, kůži na volantu, řadičce a ruční brzdě, chromový paket, ovládání na volantu a hezčí volant, litá kola, sunset, horší sedačky apod. Tak nevím, co myslíte vy ? bohužel těch 320tis je tak limit na nákup auta...

dodací termín by byl 6 týdnů... a kola v základu u tohodle modelu jsou elektrony 15" Carme s 185/60 R15 H nebo za 3300Kč příplatek na 16" Dione ( bohužel rozměr gum už nevidím v konfigurátoru ) Zatím váhám jaký, nejlepší by bylo je vidět vedle sebe na autech...

Přemýšlím o Rapidovi a chci se zeptat, jaké jsou zatím zkušenosti s vrzáním přístrojové desky ? Objevuje se ve větší míře, nebo je to zanedbatelné ? Mám z toho trošku obavy, protože není vůbec z měkčených plastů...

nevěřím tomu, že F3 nebude mít 1.2TSI...

tak nemusel, ale když ho porovnáš s moderní atmosférickou 1.4 nebo 1.2, tak ty už jsou někde jinde... Ale jako motor pro nenáročné, proč ne...

To Ekkar: aha, OK, já se bál že se něco nového objevilo. Tak přece jenom je to motor který asi do 2 let ( né li dřív ) 100% skončí, tak kvalita jednotlivých dílů už nemusí bejt to co byla - už se asi moc neinvestuje do údržby nástrojů, forem apod.

tak jasný, že jistota není nikdy, ale některé motory mají větší předpoklad, že se nic nedojebe... Bohužel 1.2TSI aspon podle počátečních zkušeností tenhle předpoklad nemá. Tak se ptám jestli to bohužel stále platí PS: to s tou stížností od několika lidí na 1.4 jsem nepochopil, objevily se nějaké problémy ?

tak jsem sem po dlouhé době zavítal a chci se jednoduše zeptat, budu mít klid když koupím současný 1.2 TSI, nebo radši mám jít do klasiky 1.4 16V ? Tak nějak bych rád, aby mi to auto 10 let vydrželo ( ta situace může nastat ), tak bych nerad potom rval velké peníze do motoru...

je to asi chyba, protože když je vybereš, tak se ti přesunou na auto... no on celkově jim konfigurátor čím dál tim víc blbne. Třeba u Trumfu Ambition je síť do kufru v základu, ale ve výběru příplatkových věcí není zatmavený...