Chrudimák

Yeti 4x2 se bude chovat na tomhle zasněženém terénu stejně,jako ostatní dvoukolky,má snad jen výhodu vyšší světlosti a že je hodně obratný při řízení. Kupuješ asi referentský auto, to je rozhodně dobrý nápad,nájezd 10-25 tis. km nic není. Já mám u Oktávky 300 000 a jezdí bez problémů dál,tak proč by měl být problém nájezd 20ti tisíc.....Ušetřil jsi kupu peněz,ale 4x4 by se dala za dobré peníze sehnat taky. Já byl dneska doobjednat vyhřívané sedačky. Auto mělo přijít v březnu a teď už mi hlásí,že koncem ledna-začátekm února.Silně zrychlili výrobu

No zítra jdu tam,kde jsem auto objednal a ještě můžu udělat změny.Tak o tom budu uvažovat,když to tak vychvalujete

Kdybych neměl garáž,tak jasně vyhřívání ano,ale já mám při současné zimě v garáži 12 stupňů. Auto v zimě jinde neparkuje,tak vyhřívání nepotřebuju

No vidíš, nás občasných lazarů je fůra, není cesta zpátky. Ale vím od mlaďochů,co si to zkusili,že se jim to líbilo taky,přesto,že mají ještě mladý kosti. V pondělí tam jdu doplnit vyhřívané trysky ostřikovačů,panč mi to teď v těch mrazech dělá problémy a těch 7 stovek do toho klidně vrazím.

To se ti nedivím,já bych byl z toho taky rozčarovaný Je vidět,že ve Škodovce nejsou obchodníci,když nedokážou dát sedadla do příplatkové výbavy na jakýkoli Yeti. A přitom je to prkotina. Já jsem původně Championa ani nechtěl a to sezení je tam tak fantastický (já s ním i jel),že to rozhodlo. Dneska mě chytnul houser,tak vysoký Yeti a tyhle sedadla by byla super medicína. Z Octávky se leze s těmahle bolavýma zádama blbě. Lidi,co to mají,říkají,že i na dálku není člověk rozlámaný,protože tě to v těch sedadlech dobře podpírá a drží.

No tak to je jasné, Fabie oranžová stačí. Já jsem auto objednával teď a bude koncem února. Nic jinýho,než Championa nechci,hlavně kvůli těm sportovním sedadlům,když jsem seděl v těch normálních,tak se mi přestaly líbit. Je to dost poznat,když si sedneš během okamžiku do Championa a třeba Experience. Já to taky nevěděl,když jsem to vyzkoušel,tak mě to dost překvapilo-ten výrazný rozdíl.

No tak vidíš, že jsi našel spřátelenou červenou duši. Mě se více pozdává Tangerine (kdybych volil mezi těmito alternativami), ale ty si kup,co se líbí tobě, červená Karkulko. A kdy čekáš přírůstek???

Já tenhle test znám, už jsem na něj koukal. Duster je daleko méně luxusní v možnosti výbavy a jejího vzhledu ,malý výběr motorů,má spartánský interiér a je to spojení Francie a Rumunska- to moji důvěru dost ovlivňuje směrem dolů. Je tam i otázka kvality konstrukce, která vypadá z venku mohutně, ale když se koukneš dolů na spodek,tak je to forové a pokud je tam ještě průměrný materiál,tak se z levného auta stane drahé. Já říkám, nejsem tak bohatý,abych mohl kupovat levné věci. Ale kdo Dustera chce ,tak prosím, určitě je jich dostatek. Já ho neberu ,ani kdyby mi spadl na hlavu velký kus sněhu. Přece musím porovnávat cenu a kvalitu,ne jen cenu jako takovou.

Správně- ale doplnil bych, v zimě břečka, v létě mouchy,ale vyjde to na jedno

Hochu,pravdu díš, myslím,že by jsi je měl hnědé i od osobních aut,ba co víc, zhnědly by i kdyby tam žádná auta nejela,akorát by to trvalo o 2 minuty dýl

Čéče, Artigas, ty nemáš fantazii, když budou moc do hněda,tak se musíš zasnít a říct si- včera jsem umyl bílé disky a byly bílé.....(jak prdelky andělíčků). Musíš se zkrátka umět radovat z toho, co bylo a už není. No a v létě je poserou mouchy (za jeden podvečer), tam nezbyde, než kýbl s vodou, kartáč do pazourů a piglovat je všechny 4 tak dlouho,až budou zase bílé (jak prdelky andělíčků). No a když to vydržíš dost dlouho,tak se z tebe stane šikovná uklízečka. Naprosto logický vývoj.

Já zase nechápu tvůj pojem boj benzín x nafta. Rozdíly ve vlastnostech motorů jsou jasné,ceny taky,tak si za svoje peníze každý může koupit,co jeho srdce těší víc a s nikým bojovat nemusí. Mě bylo vždy srdečně jedno, co si koupí někdo jiný,samozřejmě je to inspirace,ale pak si to člověk musí rozmyslet sám a každý máme jiné emoce, rozum i finance. Jestli něco nesnáším, tak když si někdo koupí naftu,tak se ozve idiot s tvrzením,že nafta patří do kamen a že je vůl,že nemá benzín. Tomuhle já klidně řeknu, poněkud lidově, starej se o svoji držku hochu a v podstatě je vymalováno. Jinak toho Yetiho jsem viděl taky, nezapomeň na jednu věc, v Bolce občas udělají sestavy, které normálně v prodeji nejsou, zvláště pro zaměstnance. Ale já do něj nelezl,takže nevíme, hele víme.Teď jsem si dělal zkusmo konfiguraci Yeti 2,0 TDI 125 kw Experience a dostal jsem se v konfigurátoru na 1009 000 Kč, je ale možné k tomu dokoupit ještě další příslušenství,zimní kola atd.,tak ta cena ještě klidně vyrůst může. Já mám taky výhodu,že se mi líbí diesely i benzíny. Když jsem jel v 6ti válci BMW X5 s 3 l turbodieselem,byla to pohádka, zrovna jako byla pohádka s dieselovým boxerem 2 litry Subaru Outback. No ale co třeba Ford Mustang Shelby 8mi válec 600 kobyl nebo Chevrolet Camaro, přece jen vůl řekne něco jiného,než že to je pohádka

No to souhlasím, každý si za svoje peníze může koupit,co se mu zdá nejlepší.Jsem rád, že patřím mezi ty,co na ten lepší motor maj a nijak je to neomezuje. Jinak budu mít 6stou Škodovku a Yetiho kupuji také proto,že jsem s auty z Bolky spokojený-poslední 3 jsou Oktávky,bez problémů najely 100,150 a 300 tis. km. Tak nechci měnit značku,když dělá dobrou práci a taky se dostanu na slevu, která není běžná.

Zážitky budou neboj, jseš ještě mladej, ženě řekni taky,že je mladá, bude mít z toho radost. Spousta jídla = konec zdraví a obezita-kratší život. Takže tady kvůli těm věcem nemusíš brečet. Dají se sehnat dobrá auta jako referentské vozy, kde je sleva běžně 250 000 a nemají moc najeto,já mám třeba prodejce, který má vazby do MB, kde mi řekne,co tam je 3.měsíce předem,jak je to vybavené a kolik to bude stát. V pohodě bych šel touto cestou. Kdybych se nedostal u nového mnou konfigurovaného auta na slevu 17% ,tak jsem šel do referentskýho Yetiho. Dokonce jsem viděl jednoho,co stál přes milion a byl za 650 tis-sleva 450 tis.,to je sleva 40%. A to bych si ještě odečetl DPH a měl ho za 541 tis. No nekup to... Dají se koupit daleko lepší auta za ty samé peníze, které do toho dáváš ty nebo jsou levnější a to podstatně - přitom vybavená podobně jen to chce koukat na cvrkot na trhu.

Nevymýšlej blbosti, 1,4 TSI je lepší, rozdíl pitomých 20 tisíc. Jel jsem s tím,na mě pořád slabý motor,ale lepší než 1,2 TSI je na 100%. Auto kupuješ na řadu let,tak nešetři,často vidím lidi,co si koupili slabší motor a litují toho. To je dost častý a obecný jev. Ty máš možnost si dnes vybrat. Dříve 1,4 nedělali,tak si lidi brali 1,2 TSI,co taky měli dělat jinýho. Ty už můžeš vybírat

No to jsi měl říci hned, to je situace úplně opačná, lepší oko na barvy má tvoje žena

A proč by si ho měnil ? To chce klid. Mluvil jsem s prodejcem, který má i servis,takže má přehled,přesně o tomhle problému. Dobrý řidič ho měnit nebude muset-z toho rozhovoru vyplynulo právě tohle. Na forech najdeš taky kecy,že budeš dělat u dýzlu Turbo, vstřiky a podobný kecy. Mám 2 dýzly, Oktávku I a II. Dohromady mají najeto 450 000 km (300+150). Žádné turbo ani vstřiky jsem samozřejmě nikdy nedělal,ale řidič prase ( a že jich je dost) zničí horší auto dřív a lepší o něco později . Jde jen o to,do které kategorie řidičů patříš. Ale pro tvoji situaci je ten benzín lepší. Asi i 4x4 tolik nevyužiješ.Tam bude ten rozdíl mezi auty podstatnější.Já mám najeto skoro milion km, měl jsem asi 11 aut (to není moc) a myslím,že můžu bohatě čerpat ze svých zkušeností a už vůbec se nenechám děsit skazkami na forech u věcí, který jsem si zjistil sám během těch kilometrů . Takových těch odborníků na auta a sčítalů škod se všude pohybuje poměrně hodně. Samozřejmě netvrdím,že se člověk nedoví něco nového či zajímavého,ale musí se to selektovat. Když neznáš situaci,jaká byla ve skutečnosti,tak z toho vycházet nemůžeš. Většinou i řidič tohoto typu - místo prase použiji diplomatické- méně talentovaný, to o sobě neví a myslí si opak. Osobní zkušenost je vždy č.1.

Tak až přijedeš z práce: Je jasný,že máš na barvy lepší oko než manželka, k červenýmu autu jedině červený interiér,to dá rozum,to by ti poradil každý dobrý malíř pokojů

1) Zajímavý projekt, ty interiéry jsou nádherný,ale to bude hodně mastný,nikde tam nejsou ceny. Tohle by mě zajímalo. 2) Úpravy exteriéru taky hezký,jen nechápu,proč si někdo koupí vysoké SUV a pak ho za velké peníze snižuje a snaží se z něj udělat sporťák, to nemá logiku.Yeti rozhodně nemá sportovní ambice, má i tak tvrdší podvozek a tyto sportovní úpravy na těch kolech,to musí být pěkná mlátička na zadek. Nic pro mě. 3) Motor ? Dobrý,ale s tímhle motorem je to na hřbitov zase o něco blíž..... V lepším případě bych přišel brzo o papíry. Spotřebu vůbec nezkoumat a nic o ní nevědět. Nic pro mě. Ale díky Artigas za inspiraci

No dyť jo, když říkám černý,tak myslím ne celý černý,jako když vyfárá Ostravak,hrdina socialistické práce z dolu Jana Švermy,ale třeba ty Anapurny,ty jsou taky napůl leštěný stříbrný a černý podklad.. Je jich tam takových moc,no auto máš jedno,tak si musíš vybrat jen 4 kola, s tím nic nenaděláš. Koukni na dvoje,troje,dál moc nevybírej,to pak nebudeš vůbec vědět který. Nejlepší je ale vidět je na živo a ne v katalogu. To máš těžký, to je jako vybírat jednu ženskou na světové soutěži královny krásy,když se jich tam natřásá 50. To by jsi taky nevěděl kerou..... a pak když budeš pořád vybírat,tak buď přebereš nebo zblbneš.

Jo,ještě,jestli občas koukáš na Top Gear,tak tam je spousta pěkných aut a dá se tam lecos odkoukat,panč ty auta jsou spíše dražší a mají styl (většinou) Bílá kola dávají s černou,modrou,zelenou nebo červenou barvou. S bílou dávají i jiné,ale černé jsou tam určitě taky a poměrně často.

Koukal jsem na to-dal sem tam ty bílé a pak černé. Ty černé jsou podle mého vkusu lépe vypadající a navíc praktičtější. Je jich tam taky daleko větší výběr. Zkus si tam nějaké a uvidíš sám. S bílým autem budeš mít přes léto čistěního dost-hmyz,asfalt a když to budeš mít ještě na kolech,tak tě potěš Pán Bůh,to si zamakáš,jako barevnej,pokud budeš chtít mít auto pěkné. Navíc bílý auto s bílýma kolama jsem ještě neviděl,vypadá tak trochu,jako dodávka,co vozí svatební dorty. Já bych tohle rozhodně nedělal,ale ty si to udělej podle sebe. Jen ti říkám,jak to vidím já.

Já mluvil o rozměru kol a gum,kvalitních pneu je na trhu dostatek,tam žádný optimum hledat samozřejmě nemusíš. Když vezmeš osvědčenou značku Continental,Good Year,Michelin apod.,tak to máš vyřešený. Barumky a Matadorky neber,na těch jsem začínal,ale ta sleva nestojí za to. Kvalita je i bezpečnost a ty dražší jsou o dost lepší. Levné pneu si vybere Matěj,co nemá peníze,ale hlavně rozum. Chce to kupovat,když jsou dobrý ceny-slevy až 30%,je fakt,že nikdy nevíš,jestli to bude na podzim nebo na jaře. Já je většinou koupím klidně dopředu,když už vidím,že se výměna blíží v rámci půl roku,většinou přes internet,jsou tam o dost levnější.

To myslíš bílé na léto a nechat si ty současné na zimu? No to by šlo, jaká bude barva auta?

Na forum se vykašli,tam budeš mít směs názorů a zase nebudeš vědět. To si musíš vybrat sám. Nebo je logický,že si vybereš to,co se líbí Pepkovi ze samoty u lesa? Ani jsem nevěděl,že jsou ve hře bílá kola,kde jsi to viděl?