Petrkiller

Ahoj zda se mě ze motor nějak moc vibruje na volnoběh. Jde to cítit v podlaze i ve volantu, palubní desce a v sedačce. Nevíte čim to? Zda se mě ze to dela od koupě ale porovnával jsem to s VW CRAFTER a ten takove vibrace nemá ikdyz je to 2.0 tdi bluemotion. Dela to ale jen na volnobězne otáčky tj. Asi 800. Jak zapnu topení a ot. Se zvysi na 980 tak vibrace jsou v pohodě. Téměř nepostrehnutelne. Auto jsem kupoval s 90 000 a mam 107 000. Servis jen škodovka tak snad by na valnou závadu už přišli.. nebo jde urvat silentblok na motoru za 107 000 km? Taky často jako by něco cvaknutí při přeřazení a pouštění spojky. Není to třeba silentblok převodovky? Děkuji za rady

NBU má při H7 55W a při H4 má 55/68W proto se ti e1 zdálo že mají divný popis .. Já si dnes koupl další NBU do zásoby .. staré svítí stále perfektně nějak od 21. srpna 2014 ale mám denní svícení takže doufám že rok vydrží Já bych řekl že NBU mají tenší vlákno ale jak jsem je zkoumal tak se mě zdá že je i těsněji navinuté v té spirálce .. Mě by stačilo kdyby NBU nestály 300kč žárovka a NBU mají modré sklíčko jen z části přeci. Takže je to vlastně klasická žárovka s tenčím vláknem a stříbrnou čepičkou ne? Mě NBU svítí stejně jako dálkové nevím co víc by jsi chtěl ..

Zajímavý zapojení do doby kdy ti přestane ona super krabička nebo kartička fungovat Pak ti nepomůžou ani oreginál servisy

Ahoj lidičky chci se zeptat zda je tady někdo z okolí Frýdku-Místku a kde popřípadě tankujete naftu já bral hodně vervu a nebo globus a makro ale láká mě Eurobit u nás za 27,40!! Je u něj taková fronta že mu snad ta nafta musí dojít .. nevíte zda je i aspoň průměrná? Ještě makro Drive diesel jsem koukal stojí docela málo ..

Já nevím ale hned mě zaujal volant .. nezdá se mě že by měl takto vypadat koženej volant .. spíš že to není dvoubarevný ale ošoupaný tak, že jsem to ještě snad nikdy neviděl. Jestli mám pravdu tak má mnohem více .. za mě do RS rozhodně ne .. a navíc na tvé trasy už vůbec ne .. neblbni a kup si rozumné auto a ne sportovní které někdo žene protože proto je to auto vyrobené .. z výkonu budeš nadšený ale ty peníze se nevyplatí ..

V době šetření na všem možném i na pitomé žárovce nemůžeš věřit že výrobce neušetří na motoru .. Já osobně doufám že tentokrát mě tohleto autí vydrží do 350 000 km a ne že se ho zbavím o 100 000 dříve Koukal jsem na novou fabii která mě opravdu vzhledově hodně přitáhla .. jenže ty motory a to jak každý říká že je čím dál více vidět kde se všude šetří mě odrazuje více a více od škodovky .. asi za těch 8let kdy plánuju další auto škoda nebude .. je to škoda ale nehodlám jezdit v 1 válci asi půjdu do japonce kde ty válce motoru jen tak nemizí ..

Řeknu ti můj příběh .. taky se mě snažili dotlačit u kooperativy při plnění z havarijního pojištění u 12 let staré fábie k opravě u jejich servisu nějakého .. jenže měl jsem prostudované podmínky smlouvy a už domluvenou opravu v autorizáku který byl navíc jejich servis taky .. řekla mě že nemám nárok na autorizák do telefonu ale když jsem jim řekl že mám v podmínkách smlouvy že musím k jejich servisním partnerům a to je i onen autorizák a trochu jsme se nepohodli tak mě zaplatili bez keců vše i v autorizáku .. teda já jen zadal opravu a oni platili fakturu .. neřešil jsem jak ale zaplatili.. škoda byla něco přes 10 000 .. ročně jsem s poviným platil kolem 8000 takže jsem to aspoň trochu využil .. Teď mám opět kooperativu a mají už nové podmínky .. takže jsem zvědavej ale platím nyní 14 000 ročně takže je dotlačím ať chcou nebo ne do autorizáku. Já nevolám první na pojištovnu .. vždycky jdu první do autorizáku kde spolupracují s kooperativou a ti mě dají číslo opravy či co to a pak to řeším s pojišťovnou a ta jim vše proplatí ..

Tak ty vis ze se kradou jak na běžícím pásu a Rs ještě vic a chceš se přidat mezi ty kteří jsou okradení? Základem zabezpečení je construct, garáž a dobra pojistka. Alarm je jen doplněk. Jsem stejne uvazoval v práci ze s tvým nájezdem okolo 12 000 km za rok je stejne nafta úplňe zbytečna. Jdi do benzínove .. starší seženeš snad i za 50 000 ve slušném stavu asi za 70 000 ale nejlepší motor byl 1.4 16 v 55 kw. A všichni ho i v novinářských testech chválili jako dobrý motor pro krátkou fabku. Myslím že se dělal i do fabii 1. Generace po faceliftu ta by aspoň nebyla tak stara.

Tak Já tomu tak říkal do ted pardon Děkuji za vysvětlení.

RS neber .. za ty prachy to nestojí .. když s tím budeš chtít jezdit sportovně na krev tak stejně těch 20km budeš ten motor prohřívat aby jsi ho neodrovnal .. A RS ti ukradnou i klidně před školou .. V praze to bude magnet na zloděje .. Koupil bych ojetou F2 .. kámoška má 1,4 TDI F2 před FL combi a koupila ji kolem 170 000 už dávno někdy před 4 - 5 lety .. Je to ještě motor bez DPF filtru takže stará rotačka 1,4 TDI PD .. jízdně bych řekl že je fajn a není se moc čeho bát .. je sice trochu hlučná ale pohoda .. rychle se zahřeje a ona jí vůbec nešetří a motor jezdí .. Já mám 1,6 po FL s DPF a myslím si, že o moc tišší není.. Je fakt že mě točí při 130 2300ot. a o motoru skoro nevím. Jí točí něco kolem 3000 a říká že jí chce motor vyskočit z auta ale já bych si to právě na takové ježdění dokázal představit .. je to asi o zvyku.. A pokud se po matuře hodně změní tak počítám že stejně budeš dojíždět do Prahy na výšku, nebo za prací do Brna či Prahy .. Na tohleto by byla i ta 1,6 TDI ideál ale ta už je drahší a má to kurvítko kvůli kterého nespím a tou je EGR a druhé je DPF filtr Rozhodně za prachy RS fabie budeš mít mladší auto, bezpečnější a modernější ..

Poznáš to podle zvysenych otáček na volnoběh. Bezne mas 800 a když se vypaluje tak je u 1000. Já mám fabii s tímto motorem a moc se mě ne vypaluje. Ještě nikdy jsem nepostřehl ze bych vypl motor s běžící regeneraci. Asi ho dost dusis. Rekl bych. Taky jezdím tempomat ale využívám nejvíc otáčky od 1 400 do 2500 a když je studeny tak jen 2200 a Radim. Ale ne vypaluje moc.

Tak z toho co už vím tak 850w je hrozne málo. Bude se ti dlouho zahřívat voda a pakove espreso je rituál než uděláš kafe. Musíš to naplnit upechovat zas naplnit a upechovat a ještě nějaké speciální sítko tam mít či co. A ještě to upechovat aby to nebyla voda. Já nevím no. Za mě bych do něj nesel. Chtěl jsem taky kdysi takový a když mě řekli co obnáší pakovka a ze se na tech levnějších trepou hrnečky při přípravě tak mě to odradilo. Navíc to my ti kolem toho.

U nas ve F-M zlevnili benzín i naftu konečně .. o celou korunu na 31.90 na benzině .. okolo na no name stanicích stojí benzín pod 30kč .. a koukal jsem v makru nafta obyč za 28,50 a benzín 28,90 .. A lepší nafta od slovnaftu stojí o korunu víc i benzín .. tož nevím jestli dál tankovat Vervu .. mrazy už nebudou asi vezmu tu obyč .. co myslíte? Bude velký rozdíl proti Vervě za 32.90? Kromě šílené ceny?

Právě jsem to dnes řešil v práci s kolegou. Prý jeho syn má nějaké kávovary a neustále je obměňuje takže možná že bude mít jeden starší na prodej Uvidíme .. na Jura slyším všude samou chválu jenže na nový nemám a jetý jsem zatím nenašel .. a 10 000 za kavovar který neumí napěnit mléko a je jen na kafe které vzbudí mrtvolu a pak si musím sám vzduchem z trubičky šlehat mlíko, to se mě zdá bláznivé Takže pokud nenaleznu za rozumnou cenu třeba toho Jura, nebo nějaký jiný ale aby mě uměl našlehat mlíko sám, tak mi zbývají jen kapslové kávovary o kterých jsem taky už uvažoval jak se přiznám, vzhledem k tomu že některé mají časovač, což bych já uvítal. A kapsle bych hold musel kupovat. Sice 10kč za kapsli je šílenost ale prý od nespresso jsou nějaké které lze znovu plnit a jsou pak levnější .. Na fórum kouknu děkuji. A jen bych rád dodal, že pro mě 5500 porcí kávy je otázka deseti let odhaduju využitelnost tak 2 kávy denně .. a to ne každodenně pr omě .. pak možná máma taky 2 kávy denně ..

Já jen odhaduju že neměl žádné zabezpečení. Je to pořád klasika v ČR že čím drahší auto. tím méně zabezpečení má a lidé se spoléhají na imobilizer a alarm a tak si myslím že tento je stejnej. Navíc i kdyby měl zabezpečení, takové auto se nenechává přeci stát před barákem .. A ještě k tomu v praze kde se krade ve dne v noci..

Takže myslíš šlehat zvlášť triskou mlíko a koupit levnější variantu ( ne pákovku) na espreso? Já hledal a nenašel fórum o kávovarech...

No já s tím nechci mít práci proto jsem vybral automaty které umějí samy dát horké mlíko a udělat i pěnu a celé to zalít espressem aby z toho bylo capucino nebo naopak latté.. a zároveň zrobí i espresso nebo normální kafe .. Ty Jura kavovary všichni chválí to je fakt .. ale ta cena kdybych sehnal jetej za dobré peníze a ne otřískanej tak to je jiná no .. ale to je jak s autem ... Nikdo neprodává auto co dobře jezdí, je s ním spokojenej a funguje jak má .. ikdyž zázraky se dějí

Tak co doporučíte když nevrážet takový prachy ale chci kafe hezký automatický? A Nespresso na kapsle vyjde na 10kč kapslička a ještě stroj 7000 .. :/

Ahoj lidičky prosím vás, přispějte mě do tématu v lampárně o presovarech, kávovarech a espressech .. potřebuju radu jaké vybrat děkuji

Takové auto je hřích nechat stát přes noc před barákem na parkovišti. Beztak neměla ani základní zámek zpátečky a byla hodně nová s TDI motorem že ..

Ahoj už delší dobu chci kávovar. Ale nevím jakej vybrat z té záplavy výrobků. Bratranec má úžasný plnoautomat. Prostě uvaří normální kafe, cappucino i latté nebo espresso. Mám pár požadavků: Chco aby mlel kávu abych mohl použít zrnkovou. Také aby dokázal sám jedním tlačítkem udělat cappucino ale lepší by bylo latté, nebo obojí. Pro potřeby mámy, popřípadě návštěvy aby uměl i normální kávu. A kdyby měl časovač tak je to úžasné a beru ho z fleku .. a aby uměl hezkou pěnu .. Nejsem odborník přes kafe ale kapsle nechci. A cena od 10 000 do 16 000 a 20 000 je úplně totální odstřelovací hranice, kde bych šel jen kdyby uměl vše .. Věřím že v záplavě lidí co zde existuje se najde alespoň stovka nadšenců do kávy a odborníku, popřípadě aspoň někdo poradí nějaké fórum o kávě, nebo řekne mě nějakej kávovar .. Rád bych časovač aby mě ráno sám uvařil kafe než jdu do prace a odpoledne abych si naopak stiskem tlačítka uvařil cappucino nebo latté .. jiné nepiju

To je škoda Já se těšil že ušetřím pár kaček na žárovkách ale kdyby jsi měl navíc bral bych i osramky .. ale jedině NBU za lepší peníz jak je v obchodě

Tak jednu přiber pro mě a jednu pro spitfre a jednu si nech ..a odkládej další

Jozzi řekni mě cenu za kolik je prodáváš .. taky bych si vzal

No jenže mě to přímo nutí (láká) se do toho podívat .. Vždy se podívám na to auto co proti mě jede už nějak reflexně .. a pak mám vypálené oči Nejlepší je když někdo jede zamnou a je jasně vidět jak levé světlo svítí úplně nahoru a pravé dolů.. nechápu jak tak můžou jezdit. Nedávno při cestě ze zlína jsem potkal jednoho experta který první jel jako šílený a předjížděl jako by tam dvojitá plná an nebyla a poté se v zatáčce málem bokem střetl s autem. Aby toho nebylo málo jak jsem na něj zablikal dálkovýma tak mě vybrzdil a jak jsem ho předjel když už se zase táhl jak smrad tak se mě začal lepit na prdel a ještě k tomu všemu mu svítilo jen pravé světlo, v levém nesvítila ani parkovačka a tak byl každou chvíli uprostřed silnice