RAD007

Zdravím. Nevím, zda to patří sem, ale někde musím začít. Při spušteném Climatroniku mi smrdí v kabině něco jako spálená guma. Po rozjezdu auta mi začne z prostoru někde jak je kabinový filtr něco kvílet. Zajímavé je, že to dělá jen když je zařazená rychlost. Když zkusím na místě jen přidat plyn, tak je klid. Po nějaké době ten zvuk přestane. Jak auto vychladne, tak se to zase opakuje. Když přijdu ráno do garáže, je ten smrad dost cítit i v té garáží. Tedy musí to být něco v motorovém prostoru. Díky za jakékoliv nápady, vůbec netuším.

Třeba toto? Protože v servisu mi tvrdili, že se pod 2K za ložisko nedostanou .https://www.autodily-pema.cz/lozisko-kola-sada-skf-vkba3644?gclid=EAIaIQobChMIl8SPyYDj8QIVw-J3Ch2ivAidEAQYASABEgJRzvD_BwE

Jakou značku výrobce doporučíte na zadní levé kolo, Superb 2, 2008, 1.8TSI BZB

Lze v "diagnostické režimu" Climatroniku najít aktuální teplotu chladící kapaliny? Neukazuje mi budík teploty na palubní desce, ale jinak se nezdá, že by auto mělo nějaký problém. Mohl by to být bud budík, nebo čidlo teploty. Tak by mi pomohlo, kdybych teplotu chladící kapaliny nějak doměřil. Radek

66kw by měla mít čerpadlo až u motoru. Nešlo by odpojit palivový filtr a vytahnout to tudy?

Povedlo se mi natankovat do 66kw benzín. Bohužel témeř prázdná nádrž, dotankováno asi 10l benzínu. Ujeto 30km, poté auto samozřejmě přestalo jet. Jak nejjednodušeji vytáhnu benzín z nádrže. Zkoušel jsem vsunout hadici přes víčko, ale nedostal jsem se k hladině. Poradíte jak na to?

Tak uvedený telefon je nedostupný.

Odkazy na Gorcak.cz nefungují. Máte někdo jinou adresu?

Co třeba ty od Stabilus? Mají ten pomalý deběh? https://www.autokelly.cz/Catalog/skoda-superb-ii-3t4-03-08-05-15-1-8-tsi-1798ccm-112kw-152hp-03-09-05-15-dvere-a-casti-dveri-plynove-vzpery/39849642;39850140;7;14428;148698;32006529;32115130;35087684;44357042

Jakého výrobce doporučíte plynové vzpěry do zadního kufru pro Škoda Superb II, sedan 2008? Nechci Čínu ale také to nemusí být originál Škoda.

Doporučíte autorizovaný servis na střední moravě.

Ano,takto jsem to taky pochopil.Proto jsem se dotazoval v servise na výměnu jen nutné části.Zásadní je ,jestli nevyměněné díly s novými nezpůsobí nějaký problém.

Tak v servisu mi řekli,že se musí dělat celé rozvody.Že ostatní věci ,které nechci měnit nebudou pasovat k řetězu.Souhlasíte s tím?Pokud to tak je,tak bude opravdu lepší to vyměnit celé.

V kolika kilometrech by se měly dělat rozvody u tohoto motoru?Já mám "jen" 105 tisíc.

Sumar:Můžu se zeptat kolik to celkem stálo?

Díky,moc mi to pomůže.

Czeczo: A co v tom bylo?Řemen,kladka,vodící lišty?Kde proboha vzali těch 12000Kč.To je autorizovaný servis.

V jiném vláknu jsem řešil výměnu vodní pumpy a bylo mi zde doporučeno na motoru udělat i výměnu řetězu a kladky.Co ta výměna řetězu všechno obnáší.V servisu mi řekli že jen materiál na rozvody stojí 12000 Kč.To se musí vyměnit úplně všechno?Jo a jěště mi řekli ,že u tohoto motoru není s rozvody žádný problém :-)

Tak mi volali ze servisu,že předpokládaná cena výměny pumpy + rozvody 25000 Kč.To je docela dost,podle toho co jsem si tady četl.

Víte prosím někdo číslo nového napínáku?

Ten napínák má jaké číslo?(Důvěřuj ,ale prověřuj )

Ano,potřebuji jen pro kontrolu.Předběžně mi řekli na výměnu pumpy 4 hodiny a rozvodák 8 hodin.

Nevěděl by někdo,kolik času u tohoto motoru zabere výměna vodního čerpadla a kolik výměna rozvodového řetězu a kladky?

Ještě jednou díky.

Zatím se neměnilo nic,krom baterky.Takže doporučuješ řetěz a napínák a vyčistit sání.Ok díky moc.