,,
Jaké jsou tedy skutečné příčiny podpalování ventilů, chrastění a přeskakování vytahaných řetězů a zadírání ventilů ve vodítkách?
Bylo by dobré, kdybys nás s těmi skutečnými příčinami také seznámil.,,
Tonda-B už sa toho tu tolko popisalo a ty začinaš to znovu rozoberať. U 6V je to konštrukčna vada len si to vyrobca neprizna. EGR sa tam vraj riešilo nešťastnym časovanim vyf. ventilmi ako to riešil Mann.