Přejít na obsah

lmarek

Uživatel
  • Počet příspěvků

    45
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem lmarek

  1. Díky za info stáhnul jsem anglickou vr. a vyreseno, lcode tam běží, teď ještě najít, kde se dá aktivovat av vstup na columbusovi a budu spokojený.
  2. Ahoj, Chtěl bych se zeptat čím děláte dlouhé kodování, Mám koupený kábl z pc-atodiagnistika verze max je u toho i coding calculator, ale ten už není dál vyvájený a jsou tam zřejmě jen staré jednotky, nyní máma VCDS vr. 14... , je tam online služba podle ktéré by to údajně mělo jít, ale nějak se s tím zatím nekamarádím, možná tam jsou jen některé jedntoky. Co používáte na kodování? Předem díky za info
  3. Upss, nekoukal jsem že jsem v kategorii kokta III. Jasan tohle bude převodník do před Faceliftem.
  4. Ahoj, Nemáte někdo zkušenost tento převodník k radiu columbus a kameru? http://aukro.cz/video-vstup-pro-parkovaci-kameru-k-rns510-columbus-i5266890270.html Díky
  5. Jo to by byla ta nejlepší cesta. Ale moc servisu jsem nenašel, které se tím zabívají. Každý dělá aktualizace odblokování obrazu, ale servis hw nic moc. Kdyby měl někdo typ budu rád.
  6. Díky za typy, inzeráty jsou jednoho servisáka a desku nemá. Za 3litry bych ji klidně koupil, lepší než to hodit do sběru. Tak musím čekat jestli se někde něco objeví. Nebo prodat na díly i když nevím kdo by z toho něco chtěl
  7. Tak potvrzeno servisem. Vadna zakl deska. Nemate nekdo typ kde sehnat? Diky za info.
  8. Ahoj Can modul desky se dá vyměnit samotný nebo musí jít celá základovka? Navi je r.v. 2008. Dají se sehnat někde díly nebo jedině servis? Předem díky za zprávu.
  9. Ahoj Mám problém s navi columb. Po zapnutí klíčku se navi nespustí, stiknutím tlačítka vše ok. Mám to chvilku nevím kdo s tím co dělal přede mnou. Díky za rady
  10. Ahoj, Mám v Oktávce místo ukradeného columbusu namantovaného pioneera, s couvací kamerou. Dneska jsem čistil sedačky a pod sedačkou u spolujezdce jsem objevil gps jednotku pioneer. Máte někdo zkušenosti s tímto radiem? Lze dohrát čeština? Nějaká aktualizace map? Díky
  11. Tak záhada vyřešena, stáhnul jsem manual a jsem chytřejší. Díky
  12. Paráda, hlavně jsem si stáhl manual a jsem zase chytřejší. Díky
  13. jasan, mačkal jsem mačkal, ale nic nevymačkal . auto musí stát nebo může jet?
  14. Ahoj, nevím čím by to mohlo být, ale nějak začlo hrabat oknům. Okno u řidiče se stahuje pouze pokud držím ten čudl, přestala makat ta automatika u jiných to běží bez problému. Pak jsem dnes zjistil že když držím čudl na odemknutí aby sjeli okna začli sjíždět nějak chaoticky a při zavírání zůstalo okno u spolujezdce dole. Měl jsem odpojednou baterku, nevím zda se nemá udělat nějaké default nastavení. Díky za radu jsem z toho nějak zmaten
  15. Ahoj, mám ten samí problém, co myslíš tím než zazní gong?Sednu do auto strčím klíč do zapalování pouze otočím do polohy žhavení a pak to zmáčknu, nebo držím? Díky
  16. lmarek

    Tuhá spojka

    Ahoj Nevím jestli je to v pořádku, ale měl jsem před tím oa I 1,9 spojka šla poměrně lehce, pak máme passata 1,9 r.v. 07 spojka jde úplně lehoučce a teď oa II 2.0 r.v. 08 a ze spojky mě bolí noha. Spojka zabírá normálně chod je také pěkný, ale odpor pedálu mě přijde příliš velký. Dá se nějak nastavit nebo zlepšit? Řazení mě přijde vcelku normální,možná jde lehce ztuha oproti passatu. Díky
  17. Ta co jde k tomu ventylu a někam k hlavě tuším že to byla ta prostřední odpojil jsem od ventylu a cca 2cm od něj ze spod takže stačilo zakrátit. Nebyla spuchřelá spíš nakouslá. Nefungovalo zřejmě ovládání podtlaku a turbína se ani nehla.
  18. Zdarec Měl bych otázečku dostal jsem kabel VAG-K+CAN commander full, a potřebuji vyčíst kod imo na dvojkové oktávce. Dá se to vyčíst tímto káblem a dá se někde sehnat soft? Předem díky za radu.
  19. Tak záhada vyřešena, byla to opravdu prasklá hadička, další poznatek, při této závadě, brzda měla mnohem delší chod, údajně to je s tím podtlakem spojené. Díky
  20. Zdarec chlapi tak jsem šťastne nešťastný týden majitel Oktávky II 2.0 103kw r.v.08 s motorem typu BMM. Dnes jsem si vyrazil s károu a při jízdě do kopce ehjle motor do dílny a nouzák. při načtení vagem docela nemylá chyba: udělal jsem jízdu a pak mrknul na log ale jediné co se mění jsou otáčky a požadovaný tlak, turbu se od samotného začátku ani nehne, zřejmě k.o. , četl jsem zde hodně rad ohledně prasklých hadiček, koukal jsem nic jsem neobjevil, ještě se tu píše o nějakém ventylu, ale to už je nad mé chápaní, může někdo poradit? Předem díky za zprávy 000665 - regulace plniciho tlaku P0299 - 000 - regulacniho rozsahu nedosazeno - Kontrolka závad ZAP info o závadě: Stav závad: 11110000 Priorita závad: 1 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 89532 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 07:43:58 info o závadě: Otáčky: 2163 /min Rychlost: 75.0 km/h Výkon/klapka: 58.4 % Napětí: 14.59 V Provozní stav: 00101000 Tlak: 2295.0 mbar Tlak: 1060.8 mbar
×
×
  • Vytvořit nový...