ace ventura
-
Počet příspěvků
1425 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ace ventura
-
Tak další série foteček
-
Jsem pěkně spálenej od slunka, ale jinak supr. Rád jsem vás zase viděl. Nějaké photos nahodím zítra...
-
Někde se to tu už řešilo. Mám facelift multif. volant a jednotku jsem kupoval novou. Používá sběrnici pro komunikaci s volantem jako OII a i kódování je z OII takže teoreticky by mohl fungovat. Vyzkoušené to ale není.
-
Zase máte něco extra . Pohodový víkend klucí.
-
Jirko jedu, sobotu mám volnou. už se na Vás těším
-
Vrchní jsou brzdový, takže vadný brzd. spínač nebo špatně usazen...
-
Páčku můžeš vyloučit, ta je zapojená před pojistkou. Pokud je v pohodě konektor ve světle a žárovka tak bude asi zlobit cívka která hýbe výbojkou.
-
Víťo to se ti ani nedivím, mě se tam taky nechce . Celej den se vleče a neutíká to. Od příštího měsíce budeme dělat na směny tak jsem zvědav...
-
Souhlasím, já už je mám vychozený ale taky jsem se u toho navztekal
-
do podélného 6. kvaltu radí jen originál olej, viz. dieselpower
-
Nejde mi to v ničem přehrát...
-
Tak hezké počasí za námi, doufám že nebude moc pršet. Přeji pohodový nástup do pracovního týdne...
-
To Pala: jo je to jak píše Petr. Někdy je to k vsteku a ta patice nejde ven. Má 2 zobáčky z každé strany a jde vemlmi blbě ven. A k blinkrům je taky paráda přístup. Vpravo to jde z oddělanou nádržkou serva (s odřenou rukou) a vlevo je potřeba vyhodit celej filtr box.
-
Ahoj kluci, tak nám konečně začalo léto. No a na mě sedl nějaký bacil . Petře do 100 mega to má určitě. Někam ti to nahraju a pošlu odkaz...
-
Kluci krásný fotky, letos mi to bohužel nevyšlo. A musím se přiznat, že jsem si ho taky zapomněl poznačit
-
škoda superb 1.8T čištění škrtíci klapky problém
ace ventura odpověděl na karter82 téma v Motor 1.8 T
Ten údaj (alespoň u mě) není furt stejný. Zkus zahřát motor a pak vymazat adaptační hodnoty. ŘJ motoru - adaptace - kanál 0 - zapsat 0. -
Hezký večer kamarádi, už ani nevím co je za den. Naštěstí už tempo opadlo. Byl jsem u Nitry na stavbě dálnice. Peny: pěkný fotky ze srazu a koukám že i počasí vám přálo. Kolik se vás sešlo? Petik: Petře jak podrobnou bys potřeboval? Něco bych tu našel.
-
Ahoj kluci, no hokej parádní. Infarktovej zápas, ale je to doma. A já konečně taky
-
Je potřeba přepojit kostru od cívky relé J5 (mlhovky). Je zapojená k dálkovým světlům a po jejich rozsvícení relé odpadne a mlhy zhasnou...
-
To máš pravdu, tady se taky prohnal pěknej slejvák. Včera jsem se cestou z práce vyhejbal autu co mi nedalo přednost a urazil jsem zrcátko (naštěstí jen na modelu). A nemůžu ho najít...
-
Jo kluci maj pravdu, chce to nastavit 21° aby ten přípravek prošel jak radiátorem tak výparníkem. A pak prostříkat všechny výdechy. Zkoušel jsem ho taky (Valeo), nastříkal i přímo na výparník ale za měsíc byl smrad znovu zpět. Nechal jsem klimu vyčistit ultrazvukem a je klid (500,-)
-
Jo to je ona. Přitahuje celej třmen aby právě neklepal.
-
Ahoj kamarádi, no nic moc to počasí. Ani mě nebaví nic dělat. Včera jsem byl v Sokolově a 6°C. Jani to je dobrá rada , ale já osobně zubáka nemám moc rád. Naštěstí stačí převentivně 2x do roka a nic mi nedělají (ťuk ťuk).
-
No to je mi právě taky divný. A startuje to normálně. Koukni na hadice kolem fitru a na koš v nádrži. Jen teď z hlavy nevim jak to má 2.5ka u nádrže...
-
Koukni vagem na graf předvstřiku, zkontroluj kabeláž od řídícího vstřiku. Ještě by mohly být v palivu bubliny. Mrkni na dieselpower fórum, tam to řeší
